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▼ ホイールサイズについて 寅吉 06/11/13(月) 22:00
Re:ホイールサイズについて TOMO 06/11/13(月) 23:40
Re:ホイールサイズについて 寅吉 06/11/14(火) 20:36
Re:ホイールサイズについて たくあん 06/11/16(木) 22:28
Re:ホイールサイズについて DAI 06/11/18(土) 9:13
Re:ホイールサイズについて たくあん 06/11/18(土) 14:49
Re:ホイールサイズについて ｔｏｓｈｉ 06/11/19(日) 0:09
Re:ホイールサイズについて TOMO 06/11/19(日) 17:38
Re:ホイールサイズについて たくあん 06/11/19(日) 18:47
Re:ホイールサイズについて たくあん 06/11/25(土) 19:28
Re:ホイールサイズについて トイボネン 06/11/21(火) 3:25
Re:ホイールサイズについて
 TOMO WEB  - 06/11/13(月) 23:40 -
  
こんばんは。

▼寅吉さん：
>ボルクレーシング（ＴＥ３７）の１６−８ｊ　オフセット＋４２　のホイールは爪折りなしだと干渉しそうな感じがするのですが・・・。
>
>指南役さんの過去ログの計算式で計算してみると
>
>（（８×２５．４）÷２）−４２＝５９．６ｍｍ
>
>（（７×３５．４）÷２）−５３＝３５．９ｍｍ
>
>となり、純正ホイールよりも２３．７ｍｍも外側に出てしまいます。
>
>フェンダー加工なしで履くには１６−８ｊ　オフセット４５程度にした方が良いのでしょうか？

GC8G型インプレッサでTE37の仰せのサイズに
225/45-16のADVAN A048を履いて使っています。
（フロントのみ。リヤは7.5J +46mm）
加工しない状態ではツラツラ・・・
と言うか微妙にはみ出してるというか・・・そんな感じです。
Sタイヤなので幅も太いのですが、
ディラーの見解では車検はNGだそうです。

左フェンダー側が特にはみ出ます。
車体毎の個体差がありますが、はみ出さないまでもインナーフェンダーには干渉しますし
車高調サスの種類によってはサスに干渉します。

見た目重視で加工したくないのでしたら7.5Jあたりで+48mm位のホイルが
無難かと思いますね。
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Re:ホイールサイズについて
 寅吉 E-MAIL  - 06/11/14(火) 20:36 -
  
ＴＯＭＯさん、すしをさん

情報提供ありがとうございます。

現在、クスコのゼロ2にＴＥ37　7ｊ−16　オフ＋46を使用しています。
今よりもグリップ力を上げたいと思ったのですが、無難に7.5ｊ−16　オフ＋48あたりにしてみようかと思います。
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 たくあん  - 06/11/16(木) 22:28 -
  
横レス失礼いたします。
▼TOMOさん：
>（>左フェンダー側が特にはみ出ます。
たくあんが中古購入したGC8Fには7.5-17"O/S+45mmのホイールに215/45-17のタイヤが
組まれていたのですが、右がツライチかホンの気持ちはみ出ているかも、という具合、
左が5mm弱はみ出ていました。

左右ではみ出る量が違う、というのも変だな、と思っていたのですが、TOMOさんの
レスを読んでたくあんのGC8Fだけじゃないのか？と、またまた困惑してきました。

左右に同じサイズのホイール・タイヤを組んでもはみ出る量が違う、というのは
GCにおいては正常なんですか？

ちなみにタイヤ同サイズ、ホイール径リム幅同サイズ、O/Sのみが+48mm、というものに
換えると右はフェンダー内に納まり、左はホンの気持ちはみ出し、とはみ出ることに
変わりは無いため、S202用CE28Nもどき(+53mm)を入手して左右ともフェンダー内に
納めています、現在。
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 DAI  - 06/11/18(土) 9:13 -
  
アライメントのせいかもしれませんね。

私の車（GC8E）の場合、
純正形状サスに、16インチ7J+48に205/50-16のタイヤを履かせてますが、
フロント左側は余裕で入っているのに、フロント右側が微妙にはみ出てました。

別件でアライメント調整したら、右側のキャンバーがほとんど付いていなかった事が判明。
左右ともゴムアッパーでできる限界までキャンバーを付けたら、右側が余裕で入るようになりました。
引っ込み具合も、左右同じくらいになったと思います。
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 たくあん  - 06/11/18(土) 14:49 -
  
▼DAIさん：
>アライメントのせいかもしれませんね。
>
>私の車（GC8E）の場合、
>純正形状サスに、16インチ7J+48に205/50-16のタイヤを履かせてますが、
>フロント左側は余裕で入っているのに、フロント右側が微妙にはみ出てました。
TOMOさんのGC8GやたくあんのGC8Fとは逆なんですね。

>別件でアライメント調整したら、右側のキャンバーがほとんど付いていなかった事が判明。
>左右ともゴムアッパーでできる限界までキャンバーを付けたら、右側が余裕で入るようになりました。
>引っ込み具合も、左右同じくらいになったと思います。
キャンバーですか、確かに一番最初に疑ってみるべきところですね。
たくあんが中古購入したGC8Fには当初から車高調がついており、ちょっとしたスロープ
でもバンパーを擦る有様でしたので目分量（笑）で車高を上げたのですが、キャンバー
まで点検したわけではありません。一度測定・調整してみるべきですね。

各年式・各グレードのトリムハイトや各ホイールアライメントのデータを何とか探し出して
みようかと思います。
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 ｔｏｓｈｉ  - 06/11/19(日) 0:09 -
  
>>純正形状サスに、16インチ7J+48に205/50-16のタイヤを履かせてますが、
>>フロント左側は余裕で入っているのに、フロント右側が微妙にはみ出てました。


私のも同じです。ＧＦ８−Ｇ型でアライメントは合わせてあるんですが、左にだけ３ミリスペーサー入れると、見た目、左右同じ位になります。ショップの話では、前後のトーのセンターは合ってるそうで、ボディ側(フェンダーの取り付けなど？)が狂ってるようです。インプはよくあるそうです。
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 TOMO WEB  - 06/11/19(日) 17:38 -
  
こんばんは。

▼たくあんさん：
>▼DAIさん：
>>アライメントのせいかもしれませんね。
>>
>>私の車（GC8E）の場合、
>>純正形状サスに、16インチ7J+48に205/50-16のタイヤを履かせてますが、
>>フロント左側は余裕で入っているのに、フロント右側が微妙にはみ出てました。
>TOMOさんのGC8GやたくあんのGC8Fとは逆なんですね。
>
>>別件でアライメント調整したら、右側のキャンバーがほとんど付いていなかった事が判明。
>>左右ともゴムアッパーでできる限界までキャンバーを付けたら、右側が余裕で入るようになりました。
>>引っ込み具合も、左右同じくらいになったと思います。
>キャンバーですか、確かに一番最初に疑ってみるべきところですね。
>たくあんが中古購入したGC8Fには当初から車高調がついており、ちょっとしたスロープ
>でもバンパーを擦る有様でしたので目分量（笑）で車高を上げたのですが、キャンバー
>まで点検したわけではありません。一度測定・調整してみるべきですね。
>
>各年式・各グレードのトリムハイトや各ホイールアライメントのデータを何とか探し出して
>みようかと思います。

車を作ってる人達とたまに話すことがあるのですが・・・
公差（製造上の誤差範囲）が車は結構あります。
フェンダー等、ボディの外板については10mm位の差はあるそうですので、
車両毎に違って当然とも言えます。
＃足回り等主要部品に関してはきっちり出ている部分もあります

GCですとフロントの左側（助手席側）のフェンダーがはみ出る車両が多いようです。
（私のまわりでは）
板金修理などで交換していたら勿論この限りではありません。

ですので他の車がどうか？と言うのは気にしても仕方ないですよ。
もともとある公差を利用して太いタイヤを入れ、
ツラツラにしたいのですから多少は加工等は必要だと思います。

てなわけで現物合わせでの加工が一番ですよ。

＃私が聞いてるのではフロントは無理矢理に近い位フェンダーを引っ張ったり
＃叩いたりすれば9.5Jまで入る（入れる？）らしいですが・・・
＃凄すぎ（汗）
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Re:ホイールサイズについて
 たくあん  - 06/11/19(日) 18:47 -
  
まだアライメント測定・調整には行っておりません。w

toshiさん、TOMOさん、レスありがとうございます。コメントはこちらに付けさせていただきますね。

なるほど、多少の寸法誤差があったところで性能的影響の少なそうなフェンダー位置
なんぞ設計時にキメキメの寸法やその公差を設定しているわけも無かろうに、その
フェンダーを目安にホイールアライメント云々を語ること自体がナンセンスなワケ
なんですね。ちょっと考えればわかることなんですが。いやお恥ずかしい限りです。

さりとて目分量で上げた車高、確かめたのは直進時のステアリングホイールのセンター
だけで、ホイールアライメントはおろかサイドスリップ量すら測っておりません。一度
ショップに測定・調整に出さねばならないのは変わりありませんね。

>＃私が聞いてるのではフロントは無理矢理に近い位フェンダーを引っ張ったり
>＃叩いたりすれば9.5Jまで入る（入れる？）らしいですが・・・
>＃凄すぎ（汗）
俗称VIPカー、とかいう、中古高級車を田舎土地成金百姓相手のキャバレーのごとき
悪趣味な内装で飾り立てるカスタムもやっているショップでアルバイトをしている
ツレによると、太いタイヤ・ホイールを履くためにフェンダーを拡げることもよく
やるらしく、いわゆるオーバーフェンダーを付けるようなことはかのカテゴリーでは
邪道で、油圧のエキスパンダーをフェンダー内側にセットして無理矢理拡げるのだ
そうです。治具のあて方や拡げる力、量などはショップの経験がモノを云うとか。

たくあんは5ナンバー枠の幅であることにこだわってGDを選ばずにいるわけですから
フェンダーのブリスター化、またはそれを迫られるタイヤ・ホイールのワイド化には
興味ありませんです。w
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 トイボネン  - 06/11/21(火) 3:25 -
  
▼TOMOさん：
横から失礼します。

>＃私が聞いてるのではフロントは無理矢理に近い位フェンダーを引っ張ったり
>＃叩いたりすれば9.5Jまで入る（入れる？）らしいですが・・・

勝負用のアルミ、フロントが９Ｊです。
引張りのみで１０ｍｍスペーサーかましてイケてます。
引用なし
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Re:ホイールサイズについて
 たくあん  - 06/11/25(土) 19:28 -
  
▼たくあん：自己レスです
今日、安全自動車製G-Swat

ttp://www.anzen.co.jp/index.html

を持っているショップに行き、純正標準ストラットではなく車高調のままではあるけれど、
標準状態のトリムハイトとホイールアライメントを再現・調整して欲しい、と依頼しました。

>>なるほど、多少の寸法誤差があったところで性能的影響の少なそうなフェンダー位置
>>なんぞ設計時にキメキメの寸法やその公差を設定しているわけも無かろうに、その
>>フェンダーを目安にホイールアライメント云々を語ること自体がナンセンスなワケ
>>なんですね。ちょっと考えればわかることなんですが。いやお恥ずかしい限りです。
するとリフトアップする前に各ホイールセンターと各フェンダーとの長さを巻き尺で測って
います。何を測っているのか、と思ったら、これがスバルディーラーから教えてもらった
車体高さの測り方で、標準寸法もこれに則したものだというのです。ちゃんとトリムハイトは
フレーム側ロワアーム取付部とロワボール取付部との高さの差を測るものだと思っていたのと、
先のコメントのようにフェンダー位置云々をホイールアライメント等の基準位置にするわけが
ない、と思ったのとでちょっとショックでした。

で、トリムハイト、というか車体高さは目分量でいいかげんにやったわりにはメーカー
標準値に収まっており、調整不要、とのことでした。またキャンバーが前後右側が
ネガティブ側へ倒れすぎ、ということでした。先のたくあんのコメントで前後左側が
O/Sの小さいホイールではチョイはみ出し、というのはあくまでホイールのせいであり、
はみ出ていなかった右側のほうが標準状態ではなかった、ということです。

そのネガティブぎみの前後右側キャンバーを標準値にまで起こしてもらい、標準値内の
キャスターは放置、トーを±０にして完了。今はO/S53mm、とノーマルと同じオフセットの
ホイールを履いているのでキャンバーを起こしてもハミ出しません。

いろいろと勉強になったような、がっかりしたようなw


>
>さりとて目分量で上げた車高、確かめたのは直進時のステアリングホイールのセンター
>だけで、ホイールアライメントはおろかサイドスリップ量すら測っておりません。一度
>ショップに測定・調整に出さねばならないのは変わりありませんね。
>
>>＃私が聞いてるのではフロントは無理矢理に近い位フェンダーを引っ張ったり
>>＃叩いたりすれば9.5Jまで入る（入れる？）らしいですが・・・
>>＃凄すぎ（汗）
>俗称VIPカー、とかいう、中古高級車を田舎土地成金百姓相手のキャバレーのごとき
>悪趣味な内装で飾り立てるカスタムもやっているショップでアルバイトをしている
>ツレによると、太いタイヤ・ホイールを履くためにフェンダーを拡げることもよく
>やるらしく、いわゆるオーバーフェンダーを付けるようなことはかのカテゴリーでは
>邪道で、油圧のエキスパンダーをフェンダー内側にセットして無理矢理拡げるのだ
>そうです。治具のあて方や拡げる力、量などはショップの経験がモノを云うとか。
>
>たくあんは5ナンバー枠の幅であることにこだわってGDを選ばずにいるわけですから
>フェンダーのブリスター化、またはそれを迫られるタイヤ・ホイールのワイド化には
>興味ありませんです。w
引用なし
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