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ブーストコントローラー配管について。 ＶＥＲ　VI 07/2/5(月) 22:58

Re:ブーストコントローラー配管について。 ＶＥＲ　VI 07/2/7(水) 21:54

Re:ブーストコントローラー配管について。 kturu 07/2/7(水) 22:56

Re:ブーストコントローラー配管について。 ＶＥＲ　VI 07/2/8(木) 21:42

Re:ブーストコントローラー配管について。

ＶＥＲ　VI - 07/2/7(水) 21:54 -

>>やっぱり外すと不具合が出やすくなるんでしょうかね？
>>まぁいくらなんでも交換後にすぐ壊れたりしないと思いますが(汗)
>
>経験談ではない推測ではありますが、サブコンで補正制御しているならば
>ともかく、純正ECUのみの場合はかなり危険だと思いますよ。

kturuさんどうも有難うございます。
やはりその配管は外してはいけないんですね

そうなると純正のように燃圧レギュレータの配管の間からブースト圧を取りたいのですが燃圧レギュレーターとはエンジンルームのどの辺りに配置されているのでしょうか？

又質問ですいませんm(_ _)m


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Re:ブーストコントローラー配管について。

kturu - 07/2/7(水) 22:56 -

▼ＶＥＲ　VIさん：
>そうなると純正のように燃圧レギュレータの配管の間からブースト圧を取りたいのですが燃圧レギュレーターとはエンジンルームのどの辺りに配置されているのでしょうか？

レギュレータはタービン周囲、インマニの下です。
が、すいません。純正はレギュレータのところからじゃないかも(汗
自分の車はいろいろと手を加えてあるせいで自信がないです。

とりあえずはF～G型なら、インマニ中央部分から左右2本、
タービンの上にももう1ヶ所インマニ圧が取れる場所があります。
どれから取るにしても配管を割り込ませて延長することでの
反応遅れなどが発生しないとは断言できませんので、
あいてる所から取ってしまって問題無いかと思います。(^^;


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Re:ブーストコントローラー配管について。

ＶＥＲ　VI - 07/2/8(木) 21:42 -

>レギュレータはタービン周囲、インマニの下です。
>が、すいません。純正はレギュレータのところからじゃないかも(汗
>自分の車はいろいろと手を加えてあるせいで自信がないです。
>
>とりあえずはF～G型なら、インマニ中央部分から左右2本、
>タービンの上にももう1ヶ所インマニ圧が取れる場所があります。
>どれから取るにしても配管を割り込ませて延長することでの
>反応遅れなどが発生しないとは断言できませんので、
>あいてる所から取ってしまって問題無いかと思います。(^^;

kturuさん何度もすいませんでしたm(_ _)m
自分はインマニの左側からブースト圧を取っているのでそこから分岐させて４分岐にしようと思います。

これで安心して取り付けることが出来ます。
どうも有難うございました。


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