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▼toshiさん:
そこまでの技量と知識がございませんので・・・
とは言っても、必ずGC系で復活すると強く誓う今日この頃です。。。
>▼もつ。さん:
>>当方が調べた所・・・
>>RAの車輌ハーネスは専用品なので、エアコンもPWも配線が来ていないそうです。
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>ディーラーの言う20万って、新品キット購入&取り付けですよね?もつさんはTカーからの移植ですよね?かなり大変だと思いますが、室内のエアコンユニット丸ごと移植して、ON電源からエアコンリレーに配線引いて、エアコンリレーからコンプレッサーと電動ファンへ電源を自分で引けばマニュアル操作はできそうですが・・。ぶっちゃけ、ヒーターが付いてれば(風が出るなら)エバポレーターとエキスパンションバルブをユニット内に入れてコンプレッサー回せば冷えますよ。エンジンルーム内のコンプレッサーやコンデンサー、配管は一緒だと思いますし。。
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>パワーウインドも、運転席だけとかならレギュレーターASSYとリレー・スイッチを移植してON電源から配線引けば使えるのでは?
>極端な話、モーターの正回転と逆回転に電気流せば動きますから、市販の2系統切り替えスイッチでも上げ下げできますよ。それだとオートで止まらないですけどね・・。
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