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▼てんてんさん：
>実はリアが少ししか出ないのです。勢い良く引いていないのかも知れませんが。
>以下のことで該当するならば
>
>>・サイドブレーキが効いていない（自分で調整できます）
>>・ターン前のスピード不足
>かなと思います。
リアを振り出すには、ある程度の慣性力が必要なので、速度・前荷重
（フットブレーキ）・ステアリング・リアの完全ロックなどの要素と
それを実行するタイミング合わせが不可欠です。
時速10キロとかではプロでもリアを出せないでしょう・・・。
とりあえず感覚を掴むために、リアにへぼタイヤ（スタッドレス等）
を履いて、空気圧は３キロとか入れて、ウェット路面や砂のあるような
ところでやってみるのも良いですよ！
>ちなみにサイドブレーキの調整はどのようにすればよろしいのでしょうか？重ねてよろしくお願いします。
まずは「片効き」が無いようにしなければなりません。サイド・レバーの
根元の内装を外すと、レバーの根元にワイヤーが付いており、普通ナット2つ
で止められています（緩み防止のため）。サイドを引かない状態でナットを
手で回るくらいユルユルに緩めた状態にします。リア２輪をジャッキアップ
して、車体下にもぐると、バックプレートの下にゴムの蓋があるので外すと
調整用のコマがあります。一度回らなくなるまで上方向に締め込み、タイヤが
手で回らないようにします。そして少しずつコマを下に回して、タイヤを手で
回して、抵抗が無いくらいに合わせます。ＧＣ８なら４コマくらいかな？
左右を合わせたら、今度は先に緩めたレバー根元のナットを締めていきます。
ガツンと効かせたければ３〜４ノッチくらいしか引けない程度まで締めます。
注意：この状態で常時走ると引きずりのためシューが焼ける恐れがあるので
普段はナットを少し緩めておいた方が良いです。５ノッチ以上引けた方が
安心(^_^;)
直進状態でサイドを引いて、リアがほぼ同じタイミングでロックしていれば
完了です。まだ片効きしていたら再調整が必要。もしくはシューの焼けが考
えられます。サンドペーパーで磨いて復活する可能性もありますが、確か
７・８千円なので、純正新品シューを買った方が良いです。ラジアルタイヤ
なら、純正で全然ＯＫ！
あと、車の使用歴によっては、サイドワイヤーの伸びやバックプレートの
シュー固定部の破損などが原因で効かない可能性もあります。
えぇ、長く書きましたが「サイドブレーキ 調整」などで検索して
もらえれば、写真付きで説明してくれているサイトがあるはずです（爆）
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