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安心してブローオフの音を！ かずや 07/6/15(金) 13:32

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Re:安心してブローオフの音を！ いぷいぷ 07/6/16(土) 9:26

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Re:安心してブローオフの音を！

いぷいぷ  - 07/6/16(土) 9:26 -

はじめまして、私はＧＣ８のＦ型ＳＴＩにＳＡＲＤのＲ２Ｄ２の大気開放版を付けています。 私は現在エアクリもマフラーもノーマルに戻していますが、問題はないですね。（燃調もいじっていません） よく言われているエンストしやすいと言うのは、リリーフバルブ圧が低い（弱い）と起こりがちです。 ノーマルのリリーフバルブはサクションに開放したエアーを戻していますので、エアフロから先の空気量は変化しないのですが、大気開放にしてしまうと、その分空気が足りなくなり、燃調が濃い方向となる為にエンストしやすくなります。 私の場合は、圧調整ネジを閉めこみアイドリングが異常無いところで取り付けしています。（私のブースト計では大体1.1掛かると開放される様になっています） 普通に0.7以上からアクセルを戻せば「パッシュー」と動作しますよ。 あとは、加給圧がどの位になったときにリリーフバルブを動作させたいかで、アクセルを戻した時の「パッシュー」音タイミングが決まりますよ。 私も大気解放音に憧れて取り付けた一人です、取り付けた直後は楽しくてたまらなかったですよ。

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