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▼ トレーリングリンクブッシュ圧入方法 C吉 07/10/6(土) 1:01
Re:トレーリングリンクブッシュ圧入方法 C吉 07/10/6(土) 20:52
Re:トレーリングリンクブッシュ圧入方法 ｔｏｓｈｉ 07/10/7(日) 0:38 [添付]
Re:トレーリングリンクブッシュ圧入方法 C吉 07/10/7(日) 1:13
Re:トレーリングリンクブッシュ圧入方法
 C吉  - 07/10/6(土) 20:52 -
  
miner様ありがとうございます。

やはり、ここは難しいところなんですね。
ザグリですか。それなら、ブッシュの入り口をテーパー状にしても良いかもしれませんね。

もう一度トライしてダメだったら、ブッシュの径を小さくするか、ノーマルを入れるかしかないような気がしてきました。
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Re:トレーリングリンクブッシュ圧入方法
 ｔｏｓｈｉ  - 07/10/7(日) 0:38 -
  
ノーマルもキツイですよ。ピロのほうが断然楽に入ります。樹脂系のブッシュなどもありますね。樹脂系ブッシュは素手で押し込めるくらい楽みたいです。ピロは長いボルトとピロカラーに合うスペーサー？カラー？を作ればネジ込みでいけます。私はこの手で交換しました。
わかりにくいかもしれませんが、作業時の写真をアップしときます。

添付画像
【200704042319000.jpg : 67.8KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 200704042319000.jpg
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Re:トレーリングリンクブッシュ圧入方法
 C吉  - 07/10/7(日) 1:13 -
  
toshi様、写真まで添えていただきありがとうございます。

ここだけピロ、樹脂だとバランスが取れないので、ここはぜひ強化ゴムのSTiを入れたいところです。

Dラーの方でもSTiに問い合わせているようなので、期待をしないで待っているところです。
現在、この部分だけ４００００Km走行済みのノーマルブッシュが入っているわけですが、街乗りでは、とても良い感じです。
削るか、ノーマル新品のどちらかになるような気がします。

実際の圧入は17日以降なので、新しい情報がありましたらよろしくお願いします。
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