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ブーコン？コンピューター？ 寅吉 07/10/16(火) 22:20

Re:ブーコン？コンピューター？ ちゃんりゅう 07/10/17(水) 12:21

Re:ブーコン？コンピューター？ 寅吉 07/10/17(水) 20:27

Re:ブーコン？コンピューター？ ちゃんりゅう 07/10/18(木) 12:29

Re:ブーコン？コンピューター？ 寅吉 07/10/20(土) 1:24

Re:ブーコン？コンピューター？

ちゃんりゅう - 07/10/17(水) 12:21 -

　あくまでも私の意見ですが、純正ECUでも勝手に自己学習でアジャストしてしまうと思います。
　制御のベースである、エアフロの測定値さえ狂わさなければ、かなりなんとかしてくれます。


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Re:ブーコン？コンピューター？

寅吉 - 07/10/17(水) 20:27 -

ちゃんりゅうさん

ありがとうございます。

なるほど、エアフロ測定量を狂わさなければ大丈夫っぽいのですね♪
と言うことは、排気抵抗がなくなることでオーバーシュートが生じた際にブーコンで押さえ込めば良いのですね。

とても参考になりました。


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Re:ブーコン？コンピューター？

ちゃんりゅう - 07/10/18(木) 12:29 -

>>と言うことは、排気抵抗がなくなることでオーバーシュートが生じた際にブーコンで押さえ込めば良いのですね。

　いえ、オーバーシュートも純正ECUが押さえ込んでくれます。
　歴代インプレッサは元々オーバーシュートを大きめにして（特に中回転域で）パンチ力を演出しているので、雑誌等でブーコンで押さえ込めなどと書かれているようです。
　CGの時代でも、市販のブーコンに比べて遥かに多くのパラメーター（吸気温度、水温、アクセル開度、回転数、ノッキング等）を取り込んで制御しています。それと同じ位にオーバーシュートを押さえ込もうとすると、通常ブースト圧に純正以上の安全マージンが必要となります。
　


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Re:ブーコン？コンピューター？

寅吉 - 07/10/20(土) 1:24 -

ちゃんりゅうさん、ありがとうございます。

純正のＥＣＵって、侮れないものがあるんですね。
オーバーシュートまで押さえ込んでくれるとは…。

メーターは付いているので、まずはフロントパイプを交換してみて様子をみようかと思います。

大変参考になりました！！


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