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オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量UPについて kiyokiyo 08/9/1(月) 22:30

Re:オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量UPに... kiyokiyo 08/9/4(木) 23:32

Re:オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量UPに... カッパ 08/9/5(金) 13:17

Re:オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量UPに... nekohachi 08/9/5(金) 20:40

Re:オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量U...

kiyokiyo - 08/9/4(木) 23:32 -

皆さんご回答ありがとうございます。
ただ単に容量が上げたいのではなく、以下の症状で悩まされているために
検討をしています

当方の車両は、以下の症状で電気容量不足の傾向にあるのではないかと
思うのですが・・・。
症状
　・アイドリング中に電圧が下がり、後付の電子機器の電源が落ちてしまう。
　　（走り出せば復帰する。）
　・エアコンをかけても上記の症状が出てしまう。
　・ライトをつけても上記の症状が発生。
　・バッテリーの容量を増やしても、半年たてば同様の症状が発生。
　・バッテリーが１年ぐらいで始動性に違和感を覚えるようになる。
　　（寿命が異常に短い）
　・アースを追加したが変化無し。だめもとコンデンサーを入れたが
　　変化無し。（燃費は上がりました）

オルタネーターは1度交換し、4万km程度走行しています。
後付の電装品は以下の通りです
　・HDDナビ
　・55ｗ相当フォグライト
　・電子式3連メーター
　・ブーストコンロローラー
　・サブコン
　・ファンコントローラー
　・リヤスピーカー
　・車高調用コントローラー

確かに自分でも少し多いかな～と思っています。
ほかに良い対策案がありましたら教えてください。


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Re:オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量U...

カッパ - 08/9/5(金) 13:17 -

アイドリング中で、後付け電子機器が作動が止まってしまうのですか？
昼間でも、成ってしまうのでしょうか？
アイドリング中もどの位の時間で作動が止まるのでしょうか？信号待ちで即座に電圧低下で、電子機器が停止してしまうのでしょうか？

純正サイズなのでしょうけど、バッテリーサイズが小さいと、アイドリング中に早めに電圧が下がり始める傾向が有る様です。
自動車、メーカーも、普通の使い方に対して、問題無い、発電量を決めて設計しているとは思うのですが、夜間のライトやフォグランプなど、節電出来る物は、節電を試みたりした方が良いと思います。
どうしても、電子機器の作動が止まる様でしたら、その機器の電源の引き直しなどの、オーディオのアンプなどに用いる方法にしてみるとか？
オーディオ付近から、一つの配線回路に電源を分岐してしまうと、電圧不足を起こす事も有りますので、もしかしたら、オルタネーターの発電量より、取り付け配線の問題って事も考えられますので、見直しが出来るなら見直しをしてみて下さい。
私のインプレッサ、排気温度計など色々と適当に付けていたら、信号待ちで、ウインカーの作動に合わせて、排気温度計の温度表示も、上下していたので、違う所から、引き直ししたらウインカーの電圧の変動の影響を受けなく成りましたので、配線回路も意外に、電圧の差が出たりするのだと思いますょ。
もし、沢山の電子機器を、オーディオ関係の配線をたこ足配線の様に分岐しているのなら、新たに、ちゃやんとヒューズを付けた配線を引っ張って来て、接続し直せば、アイドリング中でも、電圧は下がり続ける傾向は直らなくても、電子機器が停止するまで下がらずに済むかも知れませんょ。


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Re:オルタネータ（ダイナモ）流用による電気容量U...

nekohachi - 08/9/5(金) 20:40 -

電気屋ではないのでよくわかりませんが、漏電してる可能性はないでしょうか？
参考→http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4154523.html


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