新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
73 / 1923 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ GC8にGDB-D型用タービン移植。 ガジェット 09/6/18(木) 8:46
Re:GC8にGDB-D型用タービン移植。 KEN 09/6/18(木) 20:11
Re:GC8にGDB-D型用タービン移植。 hide 09/6/18(木) 22:50
Re:GC8にGDB-D型用タービン移植。
 KEN  - 09/6/18(木) 20:11 -
  
GF8ワゴンSTiに乗るKENと申します。

>
>後はGDBD純正オイルパンとGDBD純正サポートパイプがあれば付くかな？と安易に考えているのですが・・・、オイルストレーナーの干渉など、開けてみないと判らない部品に関しては経験者の知識や皆様の知識を借していただければな。と思っております。

基本的にはそんな感じですが、オイルストレーナ＆オイルレベルゲージもGDBD用に交換要です。
バッフルプレートも違うようですが、うちは純正のままです。(GDB等長オイルパンに交換済み）

あと、等長化にあたり、水冷オイルクーラの水ラインの修正、電動ファンのハーネスの迂回も必要かと・・
引用なし
パスワード
Re:GC8にGDB-D型用タービン移植。
 hide  - 09/6/18(木) 22:50 -
  
GC8にGDBEのタービンつけてます。
雑誌なんかより結構細かい部品もいりますよ。
ウォーターラインはいいけどオイルラインはアールズで引き直しました。
あとタービンとエキマニの間の台座と言うかステーも必要だったような？
水冷オイルクーラのラインは結構クリアランスが・・・


▼KENさん：
>GF8ワゴンSTiに乗るKENと申します。
>
>>
>>後はGDBD純正オイルパンとGDBD純正サポートパイプがあれば付くかな？と安易に考えているのですが・・・、オイルストレーナーの干渉など、開けてみないと判らない部品に関しては経験者の知識や皆様の知識を借していただければな。と思っております。
>
>基本的にはそんな感じですが、オイルストレーナ＆オイルレベルゲージもGDBD用に交換要です。
>バッフルプレートも違うようですが、うちは純正のままです。(GDB等長オイルパンに交換済み）
>
>あと、等長化にあたり、水冷オイルクーラの水ラインの修正、電動ファンのハーネスの迂回も必要かと・・
引用なし
パスワード
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
 73 / 1923 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1848042
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.