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毎度お世話になります。
タービン交換は、タービンが壊れたときに考えることにして、
現在、フロントパイプの交換とＥＣＵ書き換えについて検討しております。
現在、ＨＫＳさんのメタルキャタライザー（ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ＆ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのセット品）と、
ＡＶＯさんの、触媒付きフロントパイプ（ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのみ）の、
何れかを購入しようと考えておりますが、センターパイプを替えないと、
それほど効果が得られないのでは無いか？という話があって悩んでおります。
単純に比較できるものではないと思いますが、
触媒付きセンターパイプの交換有無で、それ程の差異があるものでしょうか？
ＨＫＳさんのものは値引きがあり１５万円になります。
自分達で取り付けるので工賃はかからないのですが、
５万円分の幸せがセンターパイプにあるのか、判断しかねております。
いつも申し訳ございませんが、
個人的な見解でも構いませんので、
お時間のございますときに、一言、いただけないでしょうか？
宜しく御願い致します。
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ＧＤＡ−Ｇ型 購入者さん：
>毎度御世話になります。
>
>おかげさまで、徐々にですが、進んで来ております。
>ありがとうございます。
>
>早速ＨＰを読んで参りました。
>
>フロントパイプだけでなく、
>タービンのアドバイスまでいただき、感謝です。
>
>可能な限り、壊れない、トラブルの起こらない車を、
>目指しておりますので、ブースト圧０．９設定です。
>（オーバーシュートしても、１．１ｋｇくらい）
>
>今回、フロントパイプを入れるに当たっても、
>熱による他の部品への被害や、脱落する等の、
>トラブルが起こらないようにと思い、またお邪魔いたしました。
>
>またお昼に電話かメールにて問い合わせてみます。
>
>板金屋さんで、新たに遮熱板を加工してもらうか、
>ショップでシート等で保護してもらうか、悩んでます。
>
>値段と確実さを考えると、一長一短ですね。
>
>自分達で作業をする場合は、
>ＪＵＲＡＮ？の耐熱シートを考えております。
>話しでは、サーモバンテージは、においがキツいらしいので（汗）
>
>また宜しくお願い致します。
>
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