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▼こすGC八さん:
同じブレーキパッドは試した事はありませんが、下記の諸元表を
みる限りでは、選択に間違いは無いですよ。
社外のブレーキパパッドの方がダストは少なめです。
●ローター適正温度域 ・・・ 0〜500 ℃
●平均摩擦係数 ・・・ 0.37〜0.43 μ
●材質 ・・・ ノンアスベスト
●走行フィールド ・・・ ストリート〜ハイウェイ
●ベストマッチタイヤ ・・・ ラジアルタイヤ
後ろのパッドはブレーキ時にクルマが斜めにならないように仕事を
してますので、フロントのみの交換で役を十分果たしてくれますよ。
>皆様お世話になります。
>GC8のF型stiに乗っています。
>
>ブレーキパット選びについてアドバイス頂きたく書き込みしました。
>
>今現在、フロント4POT・リア1POTの純正キャリパーに前後とも純正パットが付いています。
>フロントパットのみ残量が交換レベルまできています。リアはかなり残量があり、まだ交換するレベルではないです。
>
>フロントパットのみ交換しようと思っているのですが、前後を合わせる意味でも純正パットを使用するのがベストだとは思っているのですが、純正パットのあのブレーキダストの多さには苦心しているので、フロントパットのみエンドレスのNS97にしようかと思っています。
>
>フロントパットをエンドレスNS97・リアパットを純正という組み合わせで使用した場合、ブレーキ性能・フィーリング等に変化とういか、悪影響はあると思われますか?
>
>走行は街乗りがメインで高速道路(首都高・東名)を走行する機会が多く、飛ばす方です。
>
>アドバイス頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
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