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▼yossyさん：
おはようございます。
>よく仲間内(インプレッサ)でエア抜きやりますが、エア抜きちゃんとした後、マスターバックが効いていない状態でも思いっきり踏めば底まで当たりますよ。
効き出すまでの遊びが、多いんですかね。
どちらにせよペダルが、床板まで付いてしまうのは問題アリですね。
>少なくとも自分がペダル踏んでた何台かはそうでした。
>踏み応えはしっかりあります。足の力(感覚)の違いでしょうけど、一度背中をシートに押し付けて思いっきり踏めば底付きすると思いますが。
５〜６時間ぐらい踏みっぱなしにするんでしょうか？
マスターシリンダーにエア噛みしている症状ですね。
もしくは、ブレーキパットに重ねて付けるプレートが、多かったり反ってたりする場合も
あります。
>
>＞短時間で、ブレーキが、フカフカになるとのことですが、ただ単なるエア噛みか、
>＞ローターの減りの様に思いますが、
>
>オーバーホールする前に新品のローターに交換して、もちろんエア抜き入念にやっても数周で抜けました。
開封して半年以上たったＤＯＴ３より性能の落ちたＤＯＴ４使ってるとかではないですよね。
キャリパーだけでなく最初にマスターシリンダーからエア抜きしましたか？
オーバーホール時は、もちろん最初にマスターシリンダーから抜かないと、ブレーキグリスを
大量に塗ってない限りかえってシールの劣化を促進します。
間違った整備は、かえって不具合を呼び故障になります。
>まあ、ブレーキ抜けの原因がシール類の劣化にあるとは言い切れませんが、やってみる価値はあるんじゃないかと思います。
引き摺り、漏れがある場合価値は、あると思いますが、シールが、新しい内、かえってふわふわ感が、
残ります。
>ちなみにキャリパーピストンシールからのフルード漏れは確認できませんでした。
マスターシリンダーと、マスターバックからの漏れは、確認されましたか？
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- 02/11/16(土) 3:09 -
