チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1003 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ おだじ～ 04/12/21(火) 18:37

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ KIKUZO 04/12/21(火) 21:41

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ 青春指南役 04/12/21(火) 23:53

GDBの乗り心地改善 青春指南役 04/12/22(水) 8:16

Re:GDBの乗り心地改善 おだじ～ 04/12/22(水) 9:03

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ おだじ～ 04/12/22(水) 9:00

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ カッパ 04/12/22(水) 1:49

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ のぐ＠GDBB 04/12/22(水) 11:49

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？ せつな 04/12/25(土) 1:26

乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

おだじ～ - 04/12/21(火) 18:37 -

知識・経験豊富な皆様に教えて頂きたく投稿します。

当方GDB-Eに乗っております。
街乗りでは乗り心地に満足しています。

が、路面状態によるのですが
多少路面の荒れている高速道路走行時に
細かく上下に揺れる乗り心地を何とか改善したいです。

こういう場合、ショック・バネなどで対応するのが
常とは思ってはいるのですが
GDB-Eの各アフターパーツメーカーのラインアップは
現状では乏しく様子見状態です。
確かにタイヤという話もあるのですが純正装着タイヤは
まだ買い換えるには余りにもったいない状態で･･･

そこで
　・STiのフロントアンダースカート
　・グランドエフェクター
のどちらかもしくは両方を装着したら
私の不満は改善されるものなのでしょうか？

上記パーツ装着されている方からのインプレを
頂きたく思います。

当方サーキット走行もする為
上記パーツの装着による乗り心地変化に加え
パーツ装着前後のハンドリングの変化も気になるので
併せてハンドリングのインプレも頂けたら幸いです。

過去車購入後にエアロ系パーツを着けた事が無い為、
どんな塩梅になるか見当がつきません。

宜しくお願い致します。


	引用なし

	パスワード

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

KIKUZO

- 04/12/21(火) 21:41 -

おだじ～さん、こんにちは
当方、GDBCに後からSTIのフロントアンダースカートを取り付けました。
製品説明の能書きには揚力が下がることが数値で示してあるのですが
私は常々違いの分からない男なので装着前後での乗り心地やハンドリング
の違いは分かりませんでした。

余談ですが、このパーツは地面とのクリアランスがかなり少なくなるので
傾斜や段差に非常に気を使うようになりました。
大丈夫そうに見えても擦ることも多く、今では消耗品と諦めています。
ルックスはとても気に入っています。


	引用なし

	パスワード

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

青春指南役 - 04/12/21(火) 23:53 -

▼KIKUZOさん：
>余談ですが、このパーツは地面とのクリアランスがかなり少なくなるので
>傾斜や段差に非常に気を使うようになりました。
>大丈夫そうに見えても擦ることも多く、今では消耗品と諦めています。
>ルックスはとても気に入っています。

自分のV-Limitedも標準でSTiのリップスポイラー付属してましたが、輪留めで
当たるのは判っていたので、一度も付ける事無く手放しました。
最初から取り付けないで納車をお願いしたので、持ち込み車検扱いにならず、
諸経費が浮きました。ごみレスでした．．


	引用なし

	パスワード

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

カッパ - 04/12/22(水) 1:49 -

スピード領域がどの程度出すのか解りませんが、エアロパーツで、路面の凹凸を吸収させるのは無理なのではないかと思います。エアロパーツで効果が出るのは空力なので、路面に車体を押しつける目的な物が殆どで、路面に追従して乗り心地を改善させる為のパーツでは無いと思います。スピードが出れば、路面からの入力が大きくなるし、スピードを落とせば、エアロからの空力が弱まるし・・・問題改善にはならない部分かと思います。(^_^;)路面のロードノイズならタイヤの選択と空気圧で、路面からの入力対処ならサスペンションじゃないかと思いますけど、何処までも追求しての話しならエアサスとか、アクティブサスの世界に入るのかと思ってしまいました。(^_^;)


	引用なし

	パスワード

GDBの乗り心地改善

青春指南役 - 04/12/22(水) 8:16 -

細かい振動を抑えて乗り心地を改善するには、タイヤの空気圧調整が
手っ取り早いです。窒素ガスに入れ替えると多少ですが改善の足しに
なるようです。あとは、タイヤをコンフォート系にするか、初期応答
が優れた社外製ダンパー（ビルシュタイン／HTSダンパー）に変更する
くらいですね。


	引用なし

	パスワード

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

おだじ～ - 04/12/22(水) 9:00 -

▼KIKUZOさん：

おはようございます。

STIのフロントアンダースカートはロードクリアランスが
かなり少なくなるんですか･･･
当分は純正足なつもりなんで
車高は低くするつもりは無いのですが
私の車を置いている駐車場から道路に出る際は
一旦段差を越えるので気になりますね･･･

ちなみに私も激しく違いの分からない男です（汗）

むむむ･･･どうしよう･･･


	引用なし

	パスワード

Re:GDBの乗り心地改善

おだじ～ - 04/12/22(水) 9:03 -

▼青春指南役さん：

おはようございます。

確かにご指摘の通りで
窒素ガスは試していませんが
タイヤの空気圧調整は色々試しましたが
RE070はそれなりに限界があるみたいで･･･
かといってタイヤサイズを考えると
今の残溝で買い換えるのは、もったいないお化けが出ちゃいます。
タイヤを2SETも置いておける場所無いし･･･

社外製ダンパーはGDB-Eのラインナップは
未だあまり無いんですよね･･･
HTSダンパーは確かに魅力なので春まで待ちますか･･･


	引用なし

	パスワード

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

のぐ＠GDBB - 04/12/22(水) 11:49 -

僕もあまり違いのわからない男なので難しいところですが､
ＧＤＢ（Ｂ型）にグランドエフェクターをつけています｡
装着直後は大体６０ｋｍ/ｈ位から気持ち効果があったかなと感じました｡
特に高速道路では違いがわかると思います｡
地面に押し付ける力が働く分､純正の足の初期応答の硬さが少し和らいだ
感じはしますが･･･｡でも乗り心地改善と言う意味では費用対効果は
薄いかもしれません（ＤＩＹで作れば別ですが)。

以上です｡多少なりともお役に立てば｡


	引用なし

	パスワード

Re:乗り心地改善にエアロ系パーツは有効？

せつな

- 04/12/25(土) 1:26 -

こんばんは
私も、のぐさんと同じようにGDBBにグランドエフェクター装着です
街乗りでは、まぁ～ったく違いは感じられません（笑
高速道路での巡行速度域では、複数人乗車時の様な「突き上げの緩和」が感じられます（まぁ使用しているスプリングにもよるとは思いますが）
ただし、決して女性陣から喜ばれる程の違いはありませんので、望まれる効果は薄いと思います

E型との事でまだ新しい個体でしょうから、走行が少ないとショックのあたりが出ていない可能性もあるかもしれませんね
B型は700kmくらいまで減衰の初期（速い速度域）がシブくて同乗者からクレームの嵐でした


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1003 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.