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皆様初めまして。
ご質問したいことがありまして、投稿します。
先日フロントパイプ(シムス製触媒レス)に交換した時のことです。
ブーストの管理をしようと思い走行したところ、ブーコンのスイッチを切っても4速全開でブーストが1.2かかってしまいます。オーバーシュートは1.35でした。ブーコンもしくはアクチュエーターが壊れたかと思い、タービンのスウィングバルブの所をアクチュエーターから外し、バルブ全開状態で針金で固定し走行して見ましたが症状は同じでした。
出来ればブーコンでブースト1.1以上かからないようにしたいのですがどうしてもブーストが下がってくれません。
あまりターボ車に乗ったことがなくて、皆様の知恵をお借りしたいのですが、これはインプレッサの特徴なのでしょうか?フロントパイプでここまでブーストが上がってしまうものなのでしょうか?仕様を以下に記します。
車・・・ GC8 STi Ver6−RA
エキマニ、フロントパイプ・・・ シムス製
マフラー・・・柿本改 車検対応
ブーコン・・・HKS EVC3
その他 エンジン、エアクリはノーマル
セッティングを出すにも、もう少しブーストを下げたいのですが・・・
よろしくお願いいたします。
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