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ニードルスラストベアリングを使ったフリクションレスシート（案）について？ 強化ックラチ 04/11/11(木) 23:43

Re:ニードルスラストベアリングを使ったフリクション... カッパ 04/11/12(金) 11:04

Re:ニードルスラストベアリングを使ったフリクション... bluethunder 04/11/12(金) 12:13

Re:ニードルスラストベアリングを使ったフリクション... 強化ックラチ 04/11/12(金) 15:05

ニードルスラストベアリングを使ったフリクション...

強化ックラチ - 04/11/11(木) 23:43 -

まいど！
以前Apexのスラストシート（似フリクションレスシート）について投稿させていただきました。
その後なんですが、耐久性にちょい難あり　ってとこです。
変形が早いんですよねー　
無いよりかはましなんですが、気になって仕方がないので外しちゃいました。

ということで、
金属ベアリングを使って作れないかと思い検索してみると、
ラン○マーク○日井とかで、出ているんですね。
自分のイメージにぴったりだったんですが、オリジナル車高調専用ということらしいです。

そこで、
スラスト針状ころ軸受けを使って自作しようと思うのですが、
機械とは全く違った分野にいるため、組み合わせ方が全く分かりません。
針状ころの他に内輪、外輪、ワッシャといった部品が必要なようですが、
どう組み合わせたらいいんでしょうか？
水、埃等の防御はどうしたらいいのでしょうか？
機械系の方　どうぞよろしくお願いします。

資材は、住商グレンジャー等の通販で手に入れることができそうです。


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Re:ニードルスラストベアリングを使ったフリクショ...

カッパ - 04/11/12(金) 11:04 -

ニードルベアリングを使って自作ですか？旨く作り上げれば、効果は有りそうですね。頑張って造って貰いたいのですが、ニードルベアリングは、砂利に弱いです。砂利がローラー回転部分に噛み込むと、あっさりとローラーが折れてしまいまい、折れたローラー片と、砂利でローラーの回転座面を削ってしまいます。ニードルベアリングのサイズと、ニードルベアリングの転がる座面の材質、厚みも必要に成るのと、更に、泥水や、砂利などの入らない様な対策が必要になりますので、実際に個人で制作するには現実的ではない気がします。頑張れば、形にする事は可能かも知れませんが、耐久性を考えると、雨の走行後、数日で、問題が起きるのではないかと思います。サイズの選択や荷重対策で座面を最適化し、更に防水にも態様出来る様に仕上げるまでにはかなりの苦労が有かと思います。それに見合った、ニードルベアリングの規格で売っているなら又話が違いますけど・・・f^_^;


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Re:ニードルスラストベアリングを使ったフリクショ...

bluethunder - 04/11/12(金) 12:13 -

▼カッパさん：
現行マーチ（K12）のフロントストラットのアッパーや、最近の日産のストラットの
アッパー部に樹脂ケースのスラストベアリング入ってますよ。
純正形状なのでIDがデカイのが難点ですが、
この手の純正部品を上手く使えれば低コストで
低フリクションを実現出来るのではないでしょうか？


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Re:ニードルスラストベアリングを使ったフリクショ...

強化ックラチ - 04/11/12(金) 15:05 -

カッパさん　bluethunderさん
レスありがとうございます。
やはり難しそうですね～　無理かなー

最初　スラストボールベアリングで考えていたんですけど、
これだと厚みが18mm以上となってしまい、
スプリングの横ズレの心配をしなければならなくなるんですよね。
針状ニードルを使えば、本体+ガイドで最小5mm程度　
これなら安心なのか？と考えていました。
ランドマーク○○井のもよく見るとケース状の物がありましたね。
埃や水対策は素人には無理そうです。
ワンオフでケース作ってもらうのもコストかかりすぎるだろうし。。。

ボールベアリングを使ってもスプリングの横ズレが起こらないような
スリーブをはめ込む形はどうなんでしょう？
図面ではスラストボールベアリングは、埃対策のシールがされてるように見えたんですが
どうなんでしょうか？　メーカーに問い合わせるのが一番だとは思うのですが、
個人の質問を受け付けてもらえるのか心配で、、、
教えてばっかで申し訳ありません。


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