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JIC　FLT－A2 satoru 04/10/28(木) 20:46

Re:JIC　FLT－A2 キヨ 04/10/29(金) 23:53

Re:JIC　FLT－A2 ＫＡＺＺ 04/10/30(土) 17:07

Re:JIC　FLT－A2 キヨ 04/10/31(日) 0:02

Re:JIC　FLT－A2 ＫＡＺＺ 04/10/31(日) 0:29

JIC　FLT－A2

satoru - 04/10/28(木) 20:46 -

この車高調なんですがホームページで見たものと中古で売っているものとは見た目が違うのですが、新古でどのような違いがあるのでしょう？私がみたのは新しい方がバネが紫でもう一個はクロでした。つまらない質問ですいません。


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Re:JIC　FLT－A2

キヨ - 04/10/29(金) 23:53 -

レスがつかないようなので…。
車種や、バネレート、製造日によってバネが黒いものと紫の物に分かれます。結構いい加減ですのでＪＩＣ。
単なる色の違いだけです。
余談ですが、一時期ロックリングが青の物も販売されてました。（通常、赤）


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Re:JIC　FLT－A2

ＫＡＺＺ - 04/10/30(土) 17:07 -

▼キヨさん：
>レスがつかないようなので…。
>車種や、バネレート、製造日によってバネが黒いものと紫の物に分かれます。結構いい加減ですのでＪＩＣ。
>単なる色の違いだけです。
>余談ですが、一時期ロックリングが青の物も販売されてました。（通常、赤）

そうなんですか。それでは新しいモノも古いモノも性能は同じなんでしょうか？


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Re:JIC　FLT－A2

キヨ - 04/10/31(日) 0:02 -

▼ＫＡＺＺさん：
>そうなんですか。それでは新しいモノも古いモノも性能は同じなんでしょうか？

えーと。文章で説明するのが難しいのですが、旧ＪＩＣと新タイプでは性能はまるっきし違います。で、この旧ＪＩＣと新ＪＩＣの区別の違いですが、大まかに分けると、ショックの色が銀色の物が旧タイプ、金色の物が新タイプになるのですが、同じ金色でも少々セッティングが変更されています。ちなみに旧タイプはフルタップモデルはなかったはず…←未確認
旧ＪＩＣは煮ても焼いても使えない代物でした。速攻で抜けますし。

あーあと、金色と言っても塗装黄色の物は昔から同じ色ですので、判別が難しいです。

うまく説明できなくてごめんなさい…。


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Re:JIC　FLT－A2

ＫＡＺＺ - 04/10/31(日) 0:29 -

▼キヨさん：
>▼ＫＡＺＺさん：
>>そうなんですか。それでは新しいモノも古いモノも性能は同じなんでしょうか？
>
>えーと。文章で説明するのが難しいのですが、旧ＪＩＣと新タイプでは性能はまるっきし違います。で、この旧ＪＩＣと新ＪＩＣの区別の違いですが、大まかに分けると、ショックの色が銀色の物が旧タイプ、金色の物が新タイプになるのですが、同じ金色でも少々セッティングが変更されています。ちなみに旧タイプはフルタップモデルはなかったはず…←未確認
>旧ＪＩＣは煮ても焼いても使えない代物でした。速攻で抜けますし。
>
>あーあと、金色と言っても塗装黄色の物は昔から同じ色ですので、判別が難しいです。
>
>うまく説明できなくてごめんなさい…。

そうなんですか。とても参考になりました。今オークションに出ているモノを買おうかまよっているのでとても参考になりました。


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