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ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ たみよか 04/8/9(月) 8:10

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ あきら 04/8/9(月) 23:09

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ たた 04/8/9(月) 23:45

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ あきら 04/8/9(月) 23:54

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ キヨ 04/8/10(火) 0:21

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ たた 04/8/10(火) 0:35

修正です。 たた 04/8/10(火) 7:25

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT 04/8/10(火) 12:30

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ MOTORA＠早乙女研究所 04/8/10(火) 19:12

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ たみよか 04/8/10(火) 8:11

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ MOTORA＠早乙女研究所 04/8/10(火) 9:05

Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？ 平蔵 04/8/10(火) 20:18

ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

たみよか - 04/8/9(月) 8:10 -

こんにちは。私はＧＣ８（Ｖｅｒ．VI）にブレンボキャリパーを装着して
いますが、この状態で車検はパスできるのでしょうか？
地域によって格差があると思うのですが、そのような方いらっしゃいましたら
情報をお待ちしております。


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

あきら - 04/8/9(月) 23:09 -

▼たみよかさん：
>こんにちは。私はＧＣ８（Ｖｅｒ．VI）にブレンボキャリパーを装着して
>いますが、この状態で車検はパスできるのでしょうか？
>地域によって格差があると思うのですが、そのような方いらっしゃいましたら
>情報をお待ちしております。

初めまして。最初の状態からポッド数が変化していなければ大丈夫だと思いますよ。
多分ですが…｡でも、車検を出すとこによって違うと思います…｡
見積り時にブレーキの事を言われなければ後で言われなければごねちゃってください(笑)


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

たた - 04/8/9(月) 23:45 -

▼あきらさん：

　いえいえ、厳密に言えば、ブレーキ形式変更は、車検証記載事項の変更に当たり、改造車検を受けることが必須です。よって、同じフロント２ポットでも、１５インチから１７インチへの変更時は、改造申請が必要です。

　が、実際は、同じＧＣ８でも、フロントは方押し２ポットと４ポットがあり、検査官が年式から搭載ブレーキ形式を調べて・・・・は出来ないので、(強度的には問題ないと思いますが、良いのか悪いのか分かりませんが)　ブレーキ形式変更はそのまま通ってしまうのが実情です。
　車に詳しい検査官であれば、ＧＣ８ではブレンボはありませんので、車検を通らない可能性もあるかとは思います。
　一度、陸運局に確認されればと思います。(が、上記ですので、改造車検となると思います。)が、この機会に○改をとれば、後の車検は堂々といけますので、その方が良いかとは思います。そんなに難しくは無いと聞いていますので、トライされてみればと思います。
　(正論しか申し上げることが出来ず、申し訳ありません)


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

あきら - 04/8/9(月) 23:54 -

大変参考になりました。(>_<)汗

話は変わるんですが、エンジン載せ換えは(GC8D→GC8F)どうなるんでしょうか？
EJ20からEJ20ですよね？GDBのに載せ換えてもEJ20でしたっけ？う～ん（U～U）


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

キヨ - 04/8/10(火) 0:21 -

車検証記載のエンジンであれば問題なく通ります。たとえ、ターボだろうがＮＡだろうが関係ありません。
ただし、逆に古い年式のエンジン（１０年規制後の車両に１０年規制前のエンジン）を載せると排ガスで引っかかる可能性が出てきます。

ブレンボに関しては、キャリパーサポートを使っての取り付けをしない限りほとんどフリーパスです。（埼玉、群馬、東京）ですが、戻す事は考えてないのでしたら公認取っちゃった方が精神的にも安心すると思います。


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

たた - 04/8/10(火) 0:35 -

▼あきらさん：
>>話は変わるんですが、エンジン載せ換えは(GC8D→GC8F)どうなるんでしょうか？
>EJ20からEJ20ですよね？GDBのに載せ換えてもEJ20でしたっけ？う～ん（U～U）

　この場合は、ＧＣ８Ｄ：ＥＪ２０Ｋ　　　ＧＣ８Ｆ：ＥＪ２０７ですので、これもエンジン型式変更に当たり、改造車検が必要です。
　同じＥＪ２０系でもＥＪ２０Ｇはバリエーションがあるのですが、全てEJ20Gですので、バリエーションの中のクローズドデッキをオープンデッキに変更しても、そのまま通ります。

　でも、以前から話題に上がっていますが、そもそもエンジン形式変更をすると、ハーネスごと換えないとダメですので、かなりの工数が必要ですね。


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修正です。

たた - 04/8/10(火) 7:25 -

車検証記載事項を確認しました。
結果、表記は「ＥＪ２０」ですので、ＥＪ２０ＫをＥＪ２０７に変更しても、
車検は問題ないですね。

　申し訳ありません。訂正します。


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

たみよか - 04/8/10(火) 8:11 -

あきらさん、たたさん、キヨさん貴重な意見ありがとうございます。
もうすぐ車検なので戻す必要があるのかどうか迷ってました。
一度このままで車検にＴＲＹしようと思ってます。


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/8/10(火) 9:05 -

▼たみよかさん：
>こんにちは。私はＧＣ８（Ｖｅｒ．VI）にブレンボキャリパーを装着して
>いますが、この状態で車検はパスできるのでしょうか？
>地域によって格差があると思うのですが、そのような方いらっしゃいましたら
>情報をお待ちしております。

こんにちは
道路運送車両法という、法律により車検制度は、運用されています。
これによると、制動装置は、軸重の何割かの制動が、必要となっているだけで、
（僕の勉強した時より数値が、上がっているかもしれませんので、調べてください）
制動力が、落ちるのは問題ですが、上がるのは問題なかったかと思います。
数値自体もよく止まる車のノーマル１／２ぐらいの数値だったと記憶してます。
あと、時々車検落ちしやすいのが、「引き摺り」です。
シール交換は、メーカー推奨４年毎ぐらいだったと思いますので、
それまでに燃えて無くならなかった人は、定期交換をお薦めします。


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT - 04/8/10(火) 12:30 -

エンジン形式の話はEJ20でOKですね。

>　いえいえ、厳密に言えば、ブレーキ形式変更は、車検証記載事項の変更に当たり、改造車検を受けることが必須です。よって、同じフロント２ポットでも、１５インチから１７インチへの変更時は、改造申請が必要です。

型式変更も、ドラム→ディスクなんかのときには必要なんじゃありませんでしたっけ？
ディスク→ディスクで要○改説はあまり聞いたことがない気がするのですが...


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/8/10(火) 19:12 -

▼きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GTさん：
こんにちは
>エンジン形式の話はEJ20でOKですね。
>
>>　いえいえ、厳密に言えば、ブレーキ形式変更は、車検証記載事項の変更に当たり、改造車検を受けることが必須です。よって、同じフロント２ポットでも、１５インチから１７インチへの変更時は、改造申請が必要です。
>
>型式変更も、ドラム→ディスクなんかのときには必要なんじゃありませんでしたっけ？
>ディスク→ディスクで要○改説はあまり聞いたことがない気がするのですが...

そうです。
あまりにデカイローター付けていくと、干渉痕ないか、タイヤ外して確認される場合も
ありますが、ほとんどありません。
時々「珍しいもん付けてるな～」の一言に検査官が、集合する時は、先に「タイヤ外し
ましょうか？」と、聞く事にしてます。
また、昔話になりますが、ＡＥ８６なんかでは、ＧＴがドラム、ＧＴＶとアペ（ックス）が、
ディスクの為、ＧＴをディスク仕様にして、よく車検で落とされました。（笑）
形状変更でまる改取る場合でも、最初に純正流用仕様にして「純正に順ずる」
で、通してから、さわってるショップも当時は多かったです。

追記、
ＡＥ８６のサイドブレーキ調整で、整備士の良し悪し分る時代もありましたよね。（笑）


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Re:ＧＣ８にブレンボ装着で車検は？

平蔵 - 04/8/10(火) 20:18 -

▼たみよかさん：
>こんにちは。私はＧＣ８（Ｖｅｒ．VI）にブレンボキャリパーを装着して
>いますが、この状態で車検はパスできるのでしょうか？
>地域によって格差があると思うのですが、そのような方いらっしゃいましたら
>情報をお待ちしております。

こんばんは！
ブレンボをフロントに装着した状態で、ディーラー車検ＯＫでした。
リヤはグローバルのキットで取付していましたがディーラーでは特になにも言われませんでしたが・・・
ブラケットでの取り付けでも、制動さえキチンと出てボルトの緩みやガタなどが無ければ車検で落とされることは無いと思うのですが。
あと、タイヤがフェンダーから出ていると当然ですが落とされます。


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