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▼ 電！！ HIDE吉 04/7/16(金) 21:14
Re:電！！ たかぽん 04/7/17(土) 21:03
Re:電！！ HIDE吉 04/7/18(日) 8:45
電！！
 HIDE吉  - 04/7/16(金) 21:14 -
  
こんばんわ。
GDAにGDBのオイルネーター（ダイアモ）を
積もうかと思うのですが
いかがでしょうか？
ディーラーで聞くとぽんで付くそうですが。
発電量が違うようです。

ご意見お願い致します。
引用なし
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Re:電！！
 たかぽん  - 04/7/17(土) 21:03 -
  
こんばんわ。たかぽん＠ＧＤＢＣです。

整備解説書のサービスデータで見たところ、
エンジン形式(EJ152,EJ204,EJ205,EJ207)に関わらず
同じデータ（出力V-A 12-75、調整電圧V 14.45+-0.35）です。
パーツリストでも同じ部品コードなので
同じ物では無いでしょうか？

もっとも、ＧＤＢ−Ｃの時代のデータなので、
それ以前や以後は違っているかも知れませんが・・・

▼HIDE吉さん：
>こんばんわ。
>GDAにGDBのオイルネーター（ダイアモ）を
>積もうかと思うのですが
>いかがでしょうか？
>ディーラーで聞くとぽんで付くそうですが。
>発電量が違うようです。
>
>ご意見お願い致します。
引用なし
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Re:電！！
 HIDE吉  - 04/7/18(日) 8:45 -
  
▼たかぽんさん：
>こんばんわ。たかぽん＠ＧＤＢＣです。
>
>整備解説書のサービスデータで見たところ、
>エンジン形式(EJ152,EJ204,EJ205,EJ207)に関わらず
>同じデータ（出力V-A 12-75、調整電圧V 14.45+-0.35）です。
>パーツリストでも同じ部品コードなので
>同じ物では無いでしょうか？
>
>もっとも、ＧＤＢ−Ｃの時代のデータなので、
>それ以前や以後は違っているかも知れませんが・・・
>

そうですか
有難う御座います・
聞き違いだったのでしょうかね。
AよりBの方が、キャパが大きいので
「当然か」と、思った記憶が、あったのですが・・

経済的に助かってよかったのやら
残念だったのやら。。。（・〜・；
引用なし
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