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純正ホイールの流用ってできますか？ ミカチン 04/6/9(水) 0:05

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ kturu 04/6/9(水) 8:36

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ cue 04/6/9(水) 9:29

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ ミカチン 04/6/9(水) 23:57

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ kturu 04/6/10(木) 0:14

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ ミカチン 04/6/10(木) 0:35

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ たた 04/6/9(水) 23:40

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ ミカチン 04/6/10(木) 0:13

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ たた 04/6/10(木) 0:21

追記です。 たた 04/6/10(木) 0:28

Re:純正ホイールの流用ってできますか？ ミト・マネキン 04/6/10(木) 1:34

純正ホイールの流用ってできますか？

ミカチン - 04/6/9(水) 0:05 -

こんにちは！はじめてカキコさせていただきます。いまインプレッサスポーツワゴンのC'zに乗っています。アルミホイールを替えてみたいな～って思ってるんですが、いまの新しいインプレッサのWRXに付いている純正ホイールがとってもかっこいいんです。スバルのお店に行って、わたしの車に付きますか？って聞いたのですがスバルの人もよくわからないみたい。。。わたしがかっこいいと思っているホイールはどうやら17インチで7jでオフセットが55とかいうやつらしいです。これってわたしの車につくかどうか、どなたか教えてくださーい。おねがいしますー。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

kturu - 04/6/9(水) 8:36 -

▼ミカチンさん：
>こんにちは！はじめてカキコさせていただきます。
>いまインプレッサスポーツワゴンのC'zに乗っています。
>アルミホイールを替えてみたいな～って思ってるんですが、
>いまの新しいインプレッサのWRXに付いている純正ホイールが
>とってもかっこいいんです。
>スバルのお店に行って、わたしの車に付きますか？って
>聞いたのですがスバルの人もよくわからないみたい。。。
>わたしがかっこいいと思っているホイールはどうやら
>17インチで7jでオフセットが55とかいうやつらしいです。
>これってわたしの車につくかどうか、どなたか教えてくださーい。
>おねがいしますー。

はじめまして。

まず確認ですが、お乗りのグレードはC'zということで・・・
旧型（GC/GF）であってますでしょうか？
あと、流用したいアルミホイールは、ここ数日に発表に
なったばかりのＥ型でしょうか？それともＤ型でしょうか？(^^;

というのも、ＷＲＸ系だけかもしれないですが、最新のＥ型の
場合は”ＰＣＤ”といってホイールのナットの穴位置の直径が
変更になったそうですので、そうすると流用はできないことに
なるんですよね。

でも、Ｄ型までのホイールであれば、装着に関して問題なのは
重量が増えることとタイヤ代が跳ね上がることくらいですので、
問題なく装着できますよ。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

cue

- 04/6/9(水) 9:29 -

こんにちは
ＧＤ系Ｅ型ＷＲＸ系のカタログもらってきましたが、ＰＣＤ変更はＳＴｉ系のみでＧＤＡ系はＰＣＤ１００のままです。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

たた - 04/6/9(水) 23:40 -

　同じ様な質問を、他の掲示板でみましたヨ。同じ方でしたら、ネットのマナー反しますので御注意を。

　本題ですが、当方もＣ'zに乗っています。多分、GDBの１７インチホイールだと思いますが、取り付けは可能ですが、
1.225のタイヤであれば、リアが、ほぼ間違いなくショックもしくはフェンダーと
　干渉する。
2.タイヤ自体の機能がかなり高いため、ショックがタイヤに負ける
3.タイヤ自体も、Ｃ'zの１５インチと比較して非常に高価であり、それなりに
　覚悟が必要

　ということで、余りお勧めはできません。どうしてもであれば、上記を覚悟でどうぞ。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

ミカチン - 04/6/9(水) 23:57 -

▼cueさん：
>こんにちは
>ＧＤ系Ｅ型ＷＲＸ系のカタログもらってきましたが、ＰＣＤ変更はＳＴｉ系のみでＧＤＡ系はＰＣＤ１００のままです。

kturuさん、cueさん　お返事ありがとうございます！
わたしの車はＧＦだと思います。それって車検証をみればいいんですよね。
流用したいホイールはＷＲＸのＧＤＡ（とスバルのお店の人が言ってました）で、スポークが１０本で星型？にみえるやつです。色はグレーのような。。。
自分で調べたんですが、ＰＣＤってホイールをとめてるボルトの穴の間隔のことですよね。cueさんの言うとおりＰＣＤが変更されていなければ、流用できちゃうってことですかね。やったー！でも、重量が重くなるとよくないんですか？


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

ミカチン - 04/6/10(木) 0:13 -

▼たたさん：
>　同じ様な質問を、他の掲示板でみましたヨ。同じ方でしたら、ネットのマナー反しますので御注意を。
>
>　本題ですが、当方もＣ'zに乗っています。多分、GDBの１７インチホイールだと思いますが、取り付けは可能ですが、
>1.225のタイヤであれば、リアが、ほぼ間違いなくショックもしくはフェンダーと
>　干渉する。
>2.タイヤ自体の機能がかなり高いため、ショックがタイヤに負ける
>3.タイヤ自体も、Ｃ'zの１５インチと比較して非常に高価であり、それなりに
>　覚悟が必要
>
>　ということで、余りお勧めはできません。どうしてもであれば、上記を覚悟でどうぞ。

たたさん、お返事ありがとうございます。

たたさんの言うとおり、１７インチにすることはあんまりよくないことなんでしょうか。
正直言ってホイールを履かせたときの見た目ばかりを考えていました。
ショックとかフェンダーに干渉すると危ないし。。。　ちょっとがっかりですけど、もう一度よく考える必要がありますね。　とっても勉強になります。ありがとうございます。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

kturu - 04/6/10(木) 0:14 -

▼ミカチンさん：
>わたしの車はＧＦだと思います。それって車検証をみればいいんですよね。

車検証の車輌形式（だっけ？）の欄に、GF-GF○とか、E-GF○とかって
形で書いてあると思います。

>流用したいホイールはＷＲＸのＧＤＡ（とスバルのお店の人が言ってました）で、スポークが１０本で星型？にみえるやつです。色はグレーのような。。。

ここのページにあるやつですかね？(^^;
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/mechanism/14/index.html

>でも、重量が重くなるとよくないんですか？

燃費がすこしだけ悪くなるとか、なんかバタつくような感じになるとか
そういったところでしょうか。

重量とはあまり関係ないですが、17インチを使用するとなるとタイヤも
少なくとも205サイズになると思います。タイヤの幅が太くなると、
ハンドルが路面のわだちに取られやすくなるといった点があるのと、
グリップが上がるのでサスペンションとのバランスが崩れ、軽快感が
落ちたり、カーブで（スピードも出るので）ロール量が増えるとか
ありますが、こだわる人は気に入らないかも？という程度ですかね。(^^;

あとは、たたさんのレスにもありますが、ダンパー等に干渉しないか
いちおう注意してくださいね。たぶん大丈夫だとは思いますが。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

たた - 04/6/10(木) 0:21 -

　いえいえ、見た目も大切だとは思いますが、「ホイール」は、その機能を持った
パーツですので、交換する場合には、見た目以外にも、色々検討する必要があります。
　私は、前にも書きましたが、Ｃ'zとＷＲＸの両方を乗っていますが、足回りが両者では全く違います。純正は純正でそれなりにサスとマッチングが取れており、Ｃ'z純正で合っていると感じています。　１７インチにすると、ゴツゴツ感が出て、またハンドルが取られるなどの弊害もあることをお忘れ無く。

　お近くでしたら、GDB用の１７インチ４本(GC8取り付け予定で、タイヤは215/24R17に交換していますので、フェンダーとの干渉は無いと思います)がありますので、試用することは可能ですよ。(兵庫県姫路ですが)


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追記です。

たた - 04/6/10(木) 0:28 -

　色がシルバーで１０本のスポーク状といいますと、レガシィも履いていたものですね。

　タイヤは、２１５／４５Ｒ１７になり、通常は新品で２万円/本程度していますね。（安いので12千円/本でした)　タイヤ交換時は、５～８万円を覚悟しないといけませんね。


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

ミカチン - 04/6/10(木) 0:35 -

▼kturuさん：
>▼ミカチンさん：
>>わたしの車はＧＦだと思います。それって車検証をみればいいんですよね。
>
>車検証の車輌形式（だっけ？）の欄に、GF-GF○とか、E-GF○とかって
>形で書いてあると思います。
>
>>流用したいホイールはＷＲＸのＧＤＡ（とスバルのお店の人が言ってました）で、スポークが１０本で星型？にみえるやつです。色はグレーのような。。。
>
>ここのページにあるやつですかね？(^^;
>http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/mechanism/14/index.html
>
>>でも、重量が重くなるとよくないんですか？
>

>燃費がすこしだけ悪くなるとか、なんかバタつくような感じになるとか
>そういったところでしょうか。
>
>重量とはあまり関係ないですが、17インチを使用するとなるとタイヤも
>少なくとも205サイズになると思います。タイヤの幅が太くなると、
>ハンドルが路面のわだちに取られやすくなるといった点があるのと、
>グリップが上がるのでサスペンションとのバランスが崩れ、軽快感が
>落ちたり、カーブで（スピードも出るので）ロール量が増えるとか
>ありますが、こだわる人は気に入らないかも？という程度ですかね。(^^;
>
>あとは、たたさんのレスにもありますが、ダンパー等に干渉しないか
>いちおう注意してくださいね。たぶん大丈夫だとは思いますが。

kturuさん

そうです～！上から三番目のホイールですー。
タイヤサイズはここに出てるものがスバルのおすすめかなって考えてたんですけど。
でも、たたさんが言ってたようにフェンダーとか何かに干渉すると怖いですよね。
kturuさんの、１７インチを履かせたときのデメリットを読んだらなおさらやめとくべきなのかなって思ってしまいます。
ホイールを替えるだけでもたいへんなんですね。おんなじインプレッサだから大丈夫かななんて簡単に考えてました。

みなさんのおかげで、なんだか沢山勉強して、ちょっと物知りになった気分。本当にありがとうございます。感謝！m(__)m


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Re:純正ホイールの流用ってできますか？

ミト・マネキン - 04/6/10(木) 1:34 -

▼ミカチンさん：
>正直言ってホイールを履かせたときの見た目ばかりを考えていました。

その「見た目」ですが…確かにインチアップするとホイール自体はカッコよくなりますが，
ブレーキロータとホイールの隙間が妙に空いてしまうことに…(^_^;;


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