チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1461 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

GC前期レゾネータに入るパイプは何？ トモ 04/5/25(火) 18:48

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？ TOMO 04/5/25(火) 22:42

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？ トモ 04/5/26(水) 13:03

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？ TOMO 04/5/26(水) 13:16

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？ カッパ 04/5/26(水) 9:40

GC前期レゾネータに入るパイプは何？

トモ - 04/5/25(火) 18:48 -

GF8の前期C型に乗っています。質問なんですが、
エアフロの後にあるボックス（レゾネータ？）に
してある配管なんですが、一つはソレノイド
からの配管てことはわかるんですが、もう一つの
（赤い四角で囲んだ部分）太いのは何のパイプな
んでしょうか？
（この写真、以前すのさんが投稿された写真を
勝手に使わせてもらいました。すいません）


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？

TOMO

- 04/5/25(火) 22:42 -

こんばんは。

▼トモさん：
>GF8の前期C型に乗っています。質問なんですが、
>エアフロの後にあるボックス（レゾネータ？）に
>してある配管なんですが、一つはソレノイド
>からの配管てことはわかるんですが、もう一つの
>（赤い四角で囲んだ部分）太いのは何のパイプな
>んでしょうか？
>（この写真、以前すのさんが投稿された写真を
>勝手に使わせてもらいました。すいません）

私GC8-G型なのでもしかすると間違ってるかもしれないのですが、
ご質問のパイプですが多分ブローバイのリターンホースじゃないかと思われます。


	引用なし

	パスワード

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？

カッパ

- 04/5/26(水) 9:40 -

確認してないので、未確認情報ですが、その太さのホースって、アイドリングの調整をしているバルブに繋がってませんかね？もしかすると塞いでしまうと、アイドリングのエンジン回転が上がらなくなるかも・・・。f^_^; バルブを交換した時に、下に向かって、エンジンブロックの上をパイプに変換してエアクリ方面に向いていた記憶が有ります。アイドリング調整用のエアーなら多分そこから吸ってインマニに送られる仕組みかと思います。（あの箱の変な構造的にも、ゴミやブローバイを入り難くする為の形なのかも知れません。）


	引用なし

	パスワード

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？

トモ - 04/5/26(水) 13:03 -

▼TOMOさん：
レスありがとうございます。ブローバイ
のリターンホースだったら、やっぱりはずした
ままにしておくのは駄目ですよね‥‥
あのボックスがすごい吸気抵抗になってそうだ
ったので、パイプを自作して取替えしようかと
思ってたんですが‥‥


	引用なし

	パスワード

Re:GC前期レゾネータに入るパイプは何？

TOMO

- 04/5/26(水) 13:16 -

こんにちは。

▼トモさん：
>▼TOMOさん：
>レスありがとうございます。ブローバイ
>のリターンホースだったら、やっぱりはずした
>ままにしておくのは駄目ですよね‥‥

もし本当にそうだとすると、外しちゃうと多分車検NGになるのではないかと？
大昔は大気解放だけど、排ガス規制とかで今って吸気管に戻してたと思ったんですが。

>あのボックスがすごい吸気抵抗になってそうだ
>ったので、パイプを自作して取替えしようかと
>思ってたんですが‥‥

一応、レゾネーターって音消しもあるのかもしれませんけど
ちょっとした空気貯めとして機能して中低回転域での
ピックアップ改善とかの効果もあるようです。
外すとどうなるかは試したことがないのでわかりませんけど(^^;


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1461 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.