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Pro Racerマフラーについて がっちょ 04/2/29(日) 9:27

Re:Pro Racerマフラーについて ぱんや～ 04/3/25(木) 19:56

Re:Pro Racerマフラーについて MOTORA＠早乙女研究所 04/3/25(木) 20:24

Re:Pro Racerマフラーについて ぱんや～ 04/3/25(木) 21:02

Re:Pro Racerマフラーについて MOTORA＠早乙女研究所 04/3/25(木) 21:31

Pro Racerマフラーについて

がっちょ

- 04/2/29(日) 9:27 -

初めて書き込みさせて頂きます。

私は、ＧＤＢ－Ｃ型に乗っていて、５次元のPro Racer EX-1 S-SPEC
マフラーの装着を考えてます。
Ｃ型以降に乗ってる方で、このマフラーを装着している方がおられたら、
効果、感触を教えて頂けないでしょうか？


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Re:Pro Racerマフラーについて

ぱんや～ - 04/3/25(木) 19:56 -

追加質問です。

ＧＮ+とスペックAどちらが
どういう風なんでしょう？？？
メーカーの話だと片方が車検対応で
片方が保安基準適合だとか、、、
でも、性能差はビックリするほどは
無いとか、、、材質は同じ、サブ太鼓形状も
ほぼ同じ、これは、（（蛇足ですが GGA用のほうが中間パイプ
太かったりするんですが、GDBと互換しないんですかね？））
早乙女さんに訊くしかないですね。
よろしくお願いします。


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Re:Pro Racerマフラーについて

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/3/25(木) 20:24 -

▼ぱんや～さん：
こんばんは
>追加質問です。
>
>ＧＮ+とスペックAどちらが
>どういう風なんでしょう？？？
>メーカーの話だと片方が車検対応で
>片方が保安基準適合だとか、、、
>でも、性能差はビックリするほどは
>無いとか、、、材質は同じ、サブ太鼓形状も
>ほぼ同じ、これは、（（蛇足ですが GGA用のほうが中間パイプ
>太かったりするんですが、GDBと互換しないんですかね？））
>早乙女さんに訊くしかないですね。
>よろしくお願いします。

すいません、すぐ自分で造ってしまうので、外品マフラーにはまっったく興味ありません。
僕はあまり好まないんですが、造ったテールマフラー以外ノーマルでパワーチェックして
１７馬力上がったとか上がらなかったとか、（笑）
中間パイプもいろいろ造りましたが、太いから良いとも限りません。
エンジン、タービン、コンピューターノーマルで、街乗りにも使うなら中間パイプは、内径７０～７２パイぐらいが、
理想かと思います。
外品の触媒とか使用する場合は、もっと絞らないと乗りにくいでしょうね。


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Re:Pro Racerマフラーについて

ぱんや～ - 04/3/25(木) 21:02 -

▼MOTORA＠早乙女研究所さん：

こんばんは
いつもどうもです。

>すいません、すぐ自分で造ってしまうので、外品マフラーにはまっったく興味ありません。
>僕はあまり好まないんですが、造ったテールマフラー以外ノーマルでパワーチェックして
>１７馬力上がったとか上がらなかったとか、（笑）

HPで３０アップと謳ってるんで
購入意欲出ちゃったんですよね。笑）
http://www.5zigen.co.jp/product/proracer/gn_plus/index.html
これは自分が人身御供になるしかないのでしょうね。

>中間パイプもいろいろ造りましたが、太いから良いとも限りません。
>エンジン、タービン、コンピューターノーマルで、街乗りにも使うなら中間パイプは、内径７０～７２パイぐらいが、
>理想かと思います。

２リッターエンジンですからねえ。
８０パイはどう考えても太すぎなような、、、
６リッターのＶ８片バンク７５パイでさえ
トルクが減り、バックファイアバリバリいってましたっけ。
今使ってるSTI競技用のフランジ部の絞り取っ払った
マフラーは気に入ってるんですが、そろそろ劣化で
爆音が限界かも、、、ッて感じなので、それのパイプ部分だけ
切って消音管（スーパートラップ系）くっつけちゃおうかなあとか
考え中なんですけど。
スーパートラップって日本では
違法になるんですか？
バイクで付けてるのは見た事あるんですけど、
クルマでは未だ無いんですよね。

>外品の触媒とか使用する場合は、もっと絞らないと乗りにくいでしょうね。

自分は遵法者なので
触媒レスにはしない派なのですが
メタル触媒よさげですね。
早乙女さんちで、量産の予定はないんですか？？？


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Re:Pro Racerマフラーについて

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/3/25(木) 21:31 -

▼ぱんや～さん：
>▼MOTORA＠早乙女研究所さん：
>
>こんばんは
>いつもどうもです。
>
>>すいません、すぐ自分で造ってしまうので、外品マフラーにはまっったく興味ありません。
>>僕はあまり好まないんですが、造ったテールマフラー以外ノーマルでパワーチェックして
>>１７馬力上がったとか上がらなかったとか、（笑）
>
>HPで３０アップと謳ってるんで
中間まで換えたら僕も出す自信ありますよ（根拠ないですが（笑））
>購入意欲出ちゃったんですよね。笑）
>http://www.5zigen.co.jp/product/proracer/gn_plus/index.html
どうなんでしょう？
横軸の単位に突っ込み入れそうでしたが（笑）
>これは自分が人身御供になるしかないのでしょうね。
でも、高音割れそうな形状ですね。
>
>>中間パイプもいろいろ造りましたが、太いから良いとも限りません。
>>エンジン、タービン、コンピューターノーマルで、街乗りにも使うなら中間パイプは、内径７０～７２パイぐらいが、
>>理想かと思います。
>
>２リッターエンジンですからねえ。
>８０パイはどう考えても太すぎなような、、、
>６リッターのＶ８片バンク７５パイでさえ
>トルクが減り、バックファイアバリバリいってましたっけ。
>今使ってるSTI競技用のフランジ部の絞り取っ払った
>マフラーは気に入ってるんですが、そろそろ劣化で
>爆音が限界かも、、、ッて感じなので、それのパイプ部分だけ
>切って消音管（スーパートラップ系）くっつけちゃおうかなあとか
>考え中なんですけど。
>スーパートラップって日本では
>違法になるんですか？
>バイクで付けてるのは見た事あるんですけど、
>クルマでは未だ無いんですよね。
>
>>外品の触媒とか使用する場合は、もっと絞らないと乗りにくいでしょうね。
>
>自分は遵法者なので
>触媒レスにはしない派なのですが
>メタル触媒よさげですね。
>早乙女さんちで、量産の予定はないんですか？？？
中間パイプは、チタンで製造予定なんですが、触媒は、他車流用かな～（笑）
実際インジェクターなら無くてもガス検落ちることないんですけどね。
あれこそ業○と○府の癒着の賜物ですよ。（笑）


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