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エクセディハイパーシングルについて ユージ 04/3/19(金) 8:40

Re:エクセディハイパーシングルについて 教える君 04/3/19(金) 12:15

Re:エクセディハイパーシングルについて ユージ 04/3/20(土) 13:45

Re:エクセディハイパーシングルについて LondBell@こだ 04/3/19(金) 23:46

Re:エクセディハイパーシングルについて 教える君 04/3/20(土) 0:01

Re:エクセディハイパーシングルについて LondBell@こだ 04/3/21(日) 18:08

Re:エクセディハイパーシングルについて 教える君 04/3/21(日) 19:52

エクセディハイパーシングルについて

ユージ - 04/3/19(金) 8:40 -

お世話になります。ユージと申します。

ご相談なのですが、
私先日クラッチをエクセディのハイパーシングルに交換したのですが、
アクセルを抜くとゴゴゴゴと金属のすれるような音（音については説明しづらいですね…）がするんです。
メタル系だとクラッチ切ったときにシャラシャラ音がするような話は
聞いたのですが、アクセル抜くだけでこんな音がするのは正常なんでしょうか？

わかりずらくてすいません。もしお分かりなるようでしたらアドバイスよろしくおねがいします。


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Re:エクセディハイパーシングルについて

教える君 - 04/3/19(金) 12:15 -

▼ユージさん：
>お世話になります。ユージと申します。
>
>ご相談なのですが、
>私先日クラッチをエクセディのハイパーシングルに交換したのですが、
>アクセルを抜くとゴゴゴゴと金属のすれるような音（音については説明しづらいですね…）がするんです。
>メタル系だとクラッチ切ったときにシャラシャラ音がするような話は
>聞いたのですが、アクセル抜くだけでこんな音がするのは正常なんでしょうか？
>
>わかりずらくてすいません。もしお分かりなるようでしたらアドバイスよろしくおねがいします。

私のも同じ状況です。　多板クラッチ系は独特のうねり音が出るケースが多く、慣性走行時も同様の音が出やすいです。　クラッチ切れば音は消えますよね？
聞くところではセンターをしっかり合わせれば音の出は抑えられるとの事ですが・・・・・・もともとの持病と割り切った方が良いかもしれません。


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Re:エクセディハイパーシングルについて

LondBell@こだ

- 04/3/19(金) 23:46 -

▼ユージさん：
こんばんは。
僕もハイパーシングル付けてますが、エンブレかけるとゴゴゴゴォー♪って音がします。以前こちらで聞いたときには、クラッチ板のダンパーが強化されているから、ギアのバックラッシュ音が出るんだと伺ったように記憶してます。
後は軽量フライホイールのせいで音が出やすいんだとかなんとか・・・・。
とにかく音は出るみたいです。
逆にクラッチ切ったときのシャラシャラ音は出ませんね。

そろそろ寿命が近いので次を考えないと・・・・。


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Re:エクセディハイパーシングルについて

教える君 - 04/3/20(土) 0:01 -

▼LondBell@こださん：
>▼ユージさん：
>こんばんは。
>僕もハイパーシングル付けてますが、エンブレかけるとゴゴゴゴォー♪って音がします。以前こちらで聞いたときには、クラッチ板のダンパーが強化されているから、ギアのバックラッシュ音が出るんだと伺ったように記憶してます。
>後は軽量フライホイールのせいで音が出やすいんだとかなんとか・・・・。
>とにかく音は出るみたいです。
>逆にクラッチ切ったときのシャラシャラ音は出ませんね。
>
>そろそろ寿命が近いので次を考えないと・・・・。

フィーリングがお嫌いでなければ、あと2回くらいはディスクとフリクションプレート(でいいのかな？)の交換で充分行けるかと。　もっともフライホイール面次第ですが。
音はニュートラルでも出ませんか？　半クラ位置がずれないようにスプリングで位置決めしているのも要因だと思うですけどね。　OSツイン装着車はもっと酷いジャダー音がしましたから、まだマシかもしれませんね。


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Re:エクセディハイパーシングルについて

ユージ - 04/3/20(土) 13:45 -

レスありがとうございます。
これで普通なんですね？安心しました。
もともとやかましい車なので音自体は気にならないんですが
組み付け不良とか製品不良とかだったらやだなぁ…と思って相談しました。
これで安心して眠れます。ありがとうございました。。


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Re:エクセディハイパーシングルについて

LondBell@こだ

- 04/3/21(日) 18:08 -

▼教える君さん：
>フィーリングがお嫌いでなければ、あと2回くらいはディスクとフリクションプレート(でいいのかな？)の交換で充分行けるかと。　もっともフライホイール面次第ですが。
メタルクラッチでもフラホはそこそこ持つんですね。
吹け上がりやシフトの入り、ダイレクトな感触は気に入ってるんですが、最近街乗りオンリーになったもんで、もうちょっと気楽に運転できる仕様に戻そうかと思ってます。(汗)
ＳＴｉのフライホイールとノーマルクラッチくらいで十分かと思ってるんですが・・・。穴あきフラホってピーポー♪って言う音がする、とかいうのはほんとなんでしょうか・・・・？
>音はニュートラルでも出ませんか？　
アイドリング中（当然ニュートラル）はまったく普通ですね。


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Re:エクセディハイパーシングルについて

教える君 - 04/3/21(日) 19:52 -

▼LondBell@こださん：
>▼教える君さん：
>>フィーリングがお嫌いでなければ、あと2回くらいはディスクとフリクションプレート(でいいのかな？)の交換で充分行けるかと。　もっともフライホイール面次第ですが。
>メタルクラッチでもフラホはそこそこ持つんですね。
>吹け上がりやシフトの入り、ダイレクトな感触は気に入ってるんですが、最近街乗りオンリーになったもんで、もうちょっと気楽に運転できる仕様に戻そうかと思ってます。(汗)
>ＳＴｉのフライホイールとノーマルクラッチくらいで十分かと思ってるんですが・・・。穴あきフラホってピーポー♪って言う音がする、とかいうのはほんとなんでしょうか・・・・？
>>音はニュートラルでも出ませんか？　
>アイドリング中（当然ニュートラル）はまったく普通ですね。

GDB６速であればC以降のクラッチはフィーリングいいですよ。
繋がりはなかなかのものです。


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