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▼ サーキット走行している方に・・・ masaです。 04/1/20(火) 23:08
Re:サーキット走行している方に・・・ 黒 04/1/23(金) 16:25
Re:サーキット走行している方に・・・ masa 04/1/31(土) 9:26
Re:サーキット走行している方に・・・ 黒 04/1/31(土) 16:11
Re:サーキット走行している方に・・・ masaです。 04/1/31(土) 23:41
Re:サーキット走行している方に・・・ 白インプver2 04/1/23(金) 20:38
Re:サーキット走行している方に・・・ へい 04/1/23(金) 22:15
Re:サーキット走行している方に・・・ akawagon 04/1/31(土) 22:30
Re:サーキット走行している方に・・・ masaです。 04/1/31(土) 23:33
Re:サーキット走行している方に・・・ カッパ 04/2/1(日) 0:46
Re:サーキット走行している方に・・・ masaです。 04/2/2(月) 21:31
Re:サーキット走行している方に・・・ ゆう 04/2/1(日) 23:53
Re:サーキット走行している方に・・・ masaです。 04/2/2(月) 21:34
Re:サーキット走行している方に・・・ GGG 04/2/28(土) 21:25
サーキット走行している方に・・・
 masaです。  - 04/1/20(火) 23:08 -
  
始めまして。兵庫県もしくは近畿県のインプレッサオーナーにお聞きしたいのですが、セントラルサーキットをＧＣ８（グリーンメタ色）で走っているＳ．Ｗ．Ａ．Ｔ（スワット？）と言う軍団（3〜4台）を知りませんか？おそらくショップさんだと思うのですが、情報誌を見ても乗っていません。なんでもＥ／Ｇノーマル、しかも前期でかなりいいタイムで走り回っていました。私はバージョン５なのですが、ついていけませんでした・・・なので、気になって仕方ありません。かなり良い足回りを作っていると噂だそうです。いや前期方でパワーも出ないはずですから、それしか考えられません・・・どなたかご存知でしたら教えてください。
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Re:サーキット走行している方に・・・
 黒 WEB  - 04/1/23(金) 16:25 -
  
こんにちわ。黒と申します。
具体的な話が出来なくて申し訳ないですが・・・

私も何度か一緒に走ったことがあります。だいたい３台ほどで
一緒に走ってらっしゃいますね。ドンガラの車内にロールバー
が張り巡らされてて・・・というイメージがあります。

兵庫のドックファイトさんの走行会で良くお見かけします。
セントラルのレースリザルトにも載ってますので、その辺に声
かけてみれば捕まえられるんではないでしょうか？

ちなみに何秒くらいで走られてたんですか？
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Re:サーキット走行している方に・・・
 白インプver2  - 04/1/23(金) 20:38 -
  
▼masaです。さん：
私は見た訳では無いのですがヤフオクでショックを売りに出してました。
敢えて倒立式にしないでやってるようでちなみに６０万位でした。
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Re:サーキット走行している方に・・・
 へい  - 04/1/23(金) 22:15 -
  
▼masaです。さん：
>始めまして。兵庫県もしくは近畿県のインプレッサオーナーにお聞きしたいのですが、セントラルサーキットをＧＣ８（グリーンメタ色）で走っているＳ．Ｗ．Ａ．Ｔ（スワット？）と言う軍団（3〜4台）を知りませんか？おそらくショップさんだと思うのですが、情報誌を見ても乗っていません。なんでもＥ／Ｇノーマル、しかも前期でかなりいいタイムで走り回っていました。私はバージョン５なのですが、ついていけませんでした・・・なので、気になって仕方ありません。かなり良い足回りを作っていると噂だそうです。いや前期方でパワーも出ないはずですから、それしか考えられません・・・どなたかご存知でしたら教えてください。

カーブティックの走行会に出ていたそうです。
クラス３でそれらしき車が出てますね。
http://www.central-circuit.jp/result/new_result.html
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Re:サーキット走行している方に・・・
 masa  - 04/1/31(土) 9:26 -
  
みなさんありがとうございます。私もいろいろ調べてみました。前期型、E/Gノーマルで、セントラルを３１秒で走るそうです。私は35秒位ですが・・・しかも後期方で！！遅いですよね・・・なんか少しあこがれます。白インプさんがおっしゃっているヤフオクでのショックがとても気になります。６０万はちょっと高い気がしますが、私は、足回りをア○アさんのを入れていますが、オーバーホールや、仕様変更など相談しながら致しましたが、今一決まらず悩んでいますし・・・費用もトータル５０万位は掛かってしまいました・・・なので、SWATサンの足回りがちょっとほしいですネ。E/Gノーマルと言うことは、足回りが良いのだと思いますし、なんかオリジナルのデータとか持っているのでしょうか？皆さんは、どう思われますか？
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Re:サーキット走行している方に・・・
 黒 WEB  - 04/1/31(土) 16:11 -
  
こんにちわ。
私もＡＱＵＡさんに出入りしてますのでお会いしたことあるかも知れ
ませんね♪

さて、「良い足を入れれば速くなる」と言うわけではありませんので
足だけを求めるのもどうかと思います。足が良いかどうかは足そのも
のの機能や性能より、足を生かせる事ができるかどうかが大事なんだ
と思います。腕がどうこうと言うわけではなく「愛車の挙動は自分が
一番良く知ってるんだ！」って言えるくらいになれれば攻略法も見え
ると思いますよ♪（ちなみに私は言えません（爆）

ちなみに私は後期ワゴンですが、吸排気＆足＆リアデフのみの交換で
３０秒出てます。エンジン、ブースト、ＥＣＵは全くノーマル時のタ
イムです。２６９ＰＳです（ＴＴ）
足の調整は１度だけ２年前にＡＱＵＡ殿にお任せで減衰変更してもら
いました。そろそろＯＨしたいです・・・
この状態でも３０秒でますよ♪

足は仕様変更で詰めるのも良いかとは思いますが、今の足を生かす走
りを探してみるのも大事だと思います。でないとお金ばっかりかかっ
て楽しめませんし（＾＾；
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Re:サーキット走行している方に・・・
 akawagon E-MAIL  - 04/1/31(土) 22:30 -
  
スーパーオートバックス　Ｒ４３道意店近くの
プロテック　オカジマ（あるいはオカモト）というショップの
店先で該当するのではと思われる車両を発見しました。
車で通過しただけなので細部まではわかりませんでしたけど
グリーンメタリックで車両後部と側面にＳＷＡＴと思われるの
文字が見受けられました。
ちなみにユーロテールでしたけど・・・
同じような色のＢＣレガシィ（全然関係ないかも知れませんけど）も
見た事ありますので、旧い車で最新型と渡り合う気合充分な方々が
集まっているのかもしれませんね。
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Re:サーキット走行している方に・・・
 masaです。  - 04/1/31(土) 23:33 -
  
大変有力な情報有難うございます。一度、お伺いしてみたいと思いますが、旧車で気合十分で、怖かったらどうしましょうか・・・しかし、本当に旧車で、新しい型を追いかけているなら、すごく興味があります。私自身、最近の速い車は、さまざまな電気システムで、確かにすごいし早いと思うのですが、車を操るという事から、助けられるという方向に変わってきている気がいたします。それが本当に速いのかどうか疑問です・・・その点、インプレッサは良いですよね、エンジンパワーにこだわる人達が少ないですよね。まあエンジンが弱くすぐアシが出たりするそうですし・・・そんな事もあって、足回りや、エンジンパワー以外で皆さん速くなろうとしている方が多いですよね。私も頑張りたいと思います。皆さんはその点どうお考えでしょうか？教えてください。
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Re:サーキット走行している方に・・・
 masaです。  - 04/1/31(土) 23:41 -
  
３０秒ですかすごいですね！！私も後期型セダンですがまったく話になりませんね。ところで前期型で、ＳＷＡＴさんの３１秒はそうしたら、速いですよね！！私も以前、前期型ですが、後期型に乗ったら全てが別物でしたから・・・皆さんはどう思われますか？
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Re:サーキット走行している方に・・・
 カッパ E-MAIL  - 04/2/1(日) 0:46 -
  
　僕がインプレッサを購入する時に、ライバルのランエボとの比較で、インプレッサの方が、エンジン重心の低さからハンドリングがいいと雑誌に書いて有ったのを見て購入を決めた事を思い出します〜(^o^)丿
　
　スバル車に乗って、水平対向エンジンや、左右対称の駆動方式にこだわるスバルの職人気質が、何となく伝わって来ているのかも知れないですね？
雑誌とか開発者の話など目を通すと、エンジン、サスペンション、フレームと、その部門ごとに、こだわりが有って、好感が持てたりしました。
　ライバルが有るからこそそこまでのこだわりが持てて、いい車作りが出来て、僕らが乗る事が出切るのだと思います。
　電子デバイス化は、進化の過程で、どうしても進んで来ているみたいですね、昔みたいにキャブもままでは、いつまでも、いられないのと同じ様に、ブレーキ、サスペンション、デフ、と色々進化し続けてしまうでしょうね。
　ホンダとか、車間距離とか新しいデバイスに移行しつつ有るし、それが、一般的に認められてくると、他のメーカーも一斉に、色々アイデアを尽くして、あれこれと登場して来ると思います。スバルでも、今車の開発している人も、若い人にバトンタッチして来るでしょう、その中には、今までの考えとは違う人もいるので、沢山の人が受け入れ難い、デバイスの無い車ってだんだん姿を消して行くと思います。
　インプのグレードでも、パワーウインドウ無しを喜んで乗る人って殆どいないですよね。（笑）そんな感覚で、デバイス付きを乗る人が増えると思います。
　
　思いの他、エンジンパワーにこだわっていないと思っていても、他の車種から見れば、
インプレッサを追いまわそうと、小さい排気量で頑張っている人たちが、ミニサーキットなどで待っていたりします。（笑）
　
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Re:サーキット走行している方に・・・
 ゆう  - 04/2/1(日) 23:53 -
  
はじめまして、B型に乗っているゆうと申します。
確かに自分の愛車よりも後期型は魅力的に見えますよね。
ただ、スポーツ走行でのタイム勝負となると新旧の問題でもなくなってきます。
足回り、デフ、エンジン等々のトータルバランスがbestであることと、それを駆る腕です。
ちょっと極論過ぎていましたら申し訳ないです。
ターボ付4WDは特に難しい車ですよね、乗りこなしている方はかなり走りこまれているようです。
自分もダートラに出てはインプ、ランサーの新型をやっつけては上機嫌になっている一人です＾＾
でも、電気仕掛けのアイテムも魅力はあると思いますよ。
ＧＤＢスペＣのオートデフコンを夢見ながら乗り換えを考えています＾＾
心の中ではニューアイテムに憧れていたりします。
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Re:サーキット走行している方に・・・
 masaです。  - 04/2/2(月) 21:31 -
  
本当ですよね。最近の車はどんどん新しい技術が投入されて、速く走らせやすくなってきてますよね。少しつまらないかも・・・
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Re:サーキット走行している方に・・・
 masaです。  - 04/2/2(月) 21:34 -
  
ニューアイテムには、本当に憧れたりしますよね。
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Re:サーキット走行している方に・・・
 GGG  - 04/2/28(土) 21:25 -
  
つい最近、爽快シャラクという番組に、ＳＷＡＴさんが出ていました。セントラルサーキットでした。かなり車高が低く見えましたが・・・ストロークあれでたりているのですかねえ？車はかっこ良かったですよ！！
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