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▼ フジツボ・スポーツキャタライザー rz73cp 04/2/26(木) 16:37
Re:フジツボ・スポーツキャタライザー TOMO 04/2/26(木) 18:44
Re:フジツボ・スポーツキャタライザー rz73cp 04/2/26(木) 22:50
Re:フジツボ・スポーツキャタライザー kturu 04/2/27(金) 23:35
Re:フジツボ・スポーツキャタライザー Ｓ２０２乗り 04/2/28(土) 0:54
フジツボ・スポーツキャタライザー
 rz73cp E-MAIL  - 04/2/26(木) 16:37 -
  
自分は、平成9年式GC8E　typeRA STIver Wに乗ってます。
過去のログを探しましたが、無かったようなので書き込みました。
いきなり本題ですが、フジツボのGDB用のスポーツキャタライザーはGC8に流用不可能でしょうか？
同じくフジツボのGDB用エキマニはGC8に流用した話はよく聞くので
キャタライザーはどうかなと、安易に考えたのですが。。。
タービンとの接合部が違うんでしょうか？

情報をお持ちの方がいましたら、よろしくお願いします。
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Re:フジツボ・スポーツキャタライザー
 TOMO WEB  - 04/2/26(木) 18:44 -
  
こんばんは。

O2センサーの場所がどうなのか？は私はちょっと解らないし、
流用そのものも考えたことがないので間違ってるかもしれませんが、
多分装着そのものは可能じゃないかと思います。

が、厄介なのが排ガス検査等の認証が受けられて通るのか？
と言う点です。
大抵は触媒が付いていて、ガス検でOKならば問題ないはずですが、
場合によっては認定型式の証明書がないとNGと言う場合もあるようです。

GC8用も沢山流通していますし、
そういうリスクを覚悟して流用する品物でもない気がしますね。

▼rz73cpさん：
>自分は、平成9年式GC8E　typeRA STIver IVに乗ってます。
>過去のログを探しましたが、無かったようなので書き込みました。
>いきなり本題ですが、フジツボのGDB用のスポーツキャタライザーはGC8に流用不可能でしょうか？
>同じくフジツボのGDB用エキマニはGC8に流用した話はよく聞くので
>キャタライザーはどうかなと、安易に考えたのですが。。。
>タービンとの接合部が違うんでしょうか？
>
>情報をお持ちの方がいましたら、よろしくお願いします。
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Re:フジツボ・スポーツキャタライザー
 rz73cp E-MAIL  - 04/2/26(木) 22:50 -
  
▼TOMOさん：
>こんばんは。
>
>O2センサーの場所がどうなのか？は私はちょっと解らないし、
>流用そのものも考えたことがないので間違ってるかもしれませんが、
>多分装着そのものは可能じゃないかと思います。
>
>が、厄介なのが排ガス検査等の認証が受けられて通るのか？
>と言う点です。
>大抵は触媒が付いていて、ガス検でOKならば問題ないはずですが、
>場合によっては認定型式の証明書がないとNGと言う場合もあるようです。
>
>GC8用も沢山流通していますし、
>そういうリスクを覚悟して流用する品物でもない気がしますね。

ありがとうございます。
そういえば、Ｏ2センサーが付いてたんですね。
そのことをすっかり忘れてました。
排ガス検査のことはもっと忘れてました。。。
フジツボが良いなと思ったのは、マフラーがレガリスRなので同じメーカーがいいな
思ったのと、伝手があってフジツボなら安く手に入るので、どうかなと思った次第です。
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Re:フジツボ・スポーツキャタライザー
 kturu  - 04/2/27(金) 23:35 -
  
▼rz73cpさん：
>自分は、平成9年式GC8E　typeRA STIver IVに乗ってます。
>過去のログを探しましたが、無かったようなので書き込みました。
>いきなり本題ですが、フジツボのGDB用のスポーツキャタライザーはGC8に流用不可能でしょうか？
>同じくフジツボのGDB用エキマニはGC8に流用した話はよく聞くので
>キャタライザーはどうかなと、安易に考えたのですが。。。
>タービンとの接合部が違うんでしょうか？

今更なんですが・・・

ＧＤ／ＧＧ系でもＡ〜Ｂ型用ならばタービン側とマフラー側のフランジ形状は
一緒ですので、流用は可能です。問題はセンサー用の穴があるのでメクラ蓋を
するくらいでしょうか？
＃なお、実際に流用したわけではないですが、タービンとマフラーがそれぞれ
　流用可能な点を根拠にしています。

が、車検（排ガス検査）等に関して（適合外）と、装着用ステー等がそのまま
使えるかは自己責任で、加工が必要になるかもしれませんね。
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Re:フジツボ・スポーツキャタライザー
 Ｓ２０２乗り  - 04/2/28(土) 0:54 -
  
▼rz73cpさん：
>自分は、平成9年式GC8E　typeRA STIver IVに乗ってます。
>過去のログを探しましたが、無かったようなので書き込みました。
>いきなり本題ですが、フジツボのGDB用のスポーツキャタライザーはGC8に流用不可能でしょうか？
>同じくフジツボのGDB用エキマニはGC8に流用した話はよく聞くので
>キャタライザーはどうかなと、安易に考えたのですが。。。
>タービンとの接合部が違うんでしょうか？
>
>情報をお持ちの方がいましたら、よろしくお願いします。

こんばんは。
私、試した事あります。前所有STIverIVRAで使用していたシムス製Ｆパイプを
現所有GH-GDB-B（S202）が慣らし完了直後に付けてみようと試みました。

キャタライザー＝Ｆパイプと言う事となると、形状的には流用可能なのですが、
Ｆパイプに取り付く排気温度計の位置が違います。確か排気温度計のハーネスの
長さが足りなかったかで、交換直前まで行って、泣く泣く諦めざるおえなくなりま
した。
DIYはしっかりとした下調べが必要ですね。(笑
引用なし
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