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▼ 機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて haron 04/2/2(月) 23:05
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて kturu 04/2/2(月) 23:29
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて FUMI 04/2/3(火) 0:31
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて haron 04/2/3(火) 18:18
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて 勤め先Ｄ 04/2/5(木) 14:17
Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて haron 04/2/5(木) 23:06
機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 haron  - 04/2/2(月) 23:05 -
  
皆さんこんにちわ。私はGDB−B（DCCDなし）に乗っている者ですが
前回GDB−Bにsti（ver5）タイプRA、純正機械式LSDが流用可能？という質問を出し「可能」と判ったので事前にキープしてあったものを手に入れましたが！
ポン付けした場合イニシャルの関係でABSが誤作動するかも？
という情報もいただきました。
では、どれくらいのイニシャル（何kg？）が調度いいのでしょうか？
stiで出しているリア機械式LSDを装着している方、GDB−Bにver5等のを流用している方、どうかよろしくお願いします。

・それと付け加えて、バックラッシュ測定の意味が判りません。ツールを揃え自分でやろうと思っているのですが・・・（汗）
こちらもよろしくお願いします。
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Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 kturu  - 04/2/2(月) 23:29 -
  
▼haronさん：
>皆さんこんにちわ。私はGDB−B（DCCDなし）に乗っている者ですが
>前回GDB−Bにsti（ver5）タイプRA、純正機械式LSDが流用可能？という質問を出し「可能」と判ったので事前にキープしてあったものを手に入れましたが！
>ポン付けした場合イニシャルの関係でABSが誤作動するかも？
>という情報もいただきました。
>では、どれくらいのイニシャル（何kg？）が調度いいのでしょうか？
>stiで出しているリア機械式LSDを装着している方、GDB−Bにver5等のを流用している方、どうかよろしくお願いします。

イニシャル設定で云々というわけでもないんですけどねぇ・・・
確かに、GC8純正装着のままのイニシャルトルク＆ロック率程度であれば
あまり誤作動は起きないようなんですが、あくまでも自己責任です。

>・それと付け加えて、バックラッシュ測定の意味が判りません。ツールを揃え自分でやろうと思っているのですが・・・（汗）

ギアのアタリの強さ（というかなんというか）のコトです。
回転させた時に必ず若干遊びがあるんですが、この遊び量の設定です。
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Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 FUMI  - 04/2/3(火) 0:31 -
  
▼haronさん：
>・それと付け加えて、バックラッシュ測定の意味が判りません。ツールを揃え自分でやろうと思っているのですが・・・（汗）
>こちらもよろしくお願いします。

ＡＢＳの誤作動については、ktuｒuさんも答えていますが、ＧＣ８でリアに機械式
を純正装着している車両に、ABSは装着されていなかった筈ですが。

バックラッシュですが、歯車は必ず少し隙間を設けて油膜を保つ必要があります。
その隙間の事をバックラッシュと言う筈ですよ「ですよね？」
この隙間が少ないと、油膜切れを起こしピッチングが出来・・・「中略」結果歯車を壊します。
逆に隙間が多すぎると、歯車に衝撃荷重が掛かる様になりギアが折損します。
作業は、経験者の方と一緒された方が良いですよ。
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Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 haron  - 04/2/3(火) 18:18 -
  
kturuさん、FUMIさん、ありがとうございました。
そうですか…ではとりあえずLSDを装着してみてABSを外して広い所まで移動してからABSを復旧し、試してみるのが最短距離かもしれませんね。
あとバックラッシュの方は大体判りました。
経験のある人と作業しようと思います。
また何かあったら、よろしくお願いいたします。
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Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 勤め先Ｄ  - 04/2/5(木) 14:17 -
  
▼haronさん：
>ポン付けした場合イニシャルの関係でABSが誤作動するかも？
>という情報もいただきました。
>では、どれくらいのイニシャル（何kg？）が調度いいのでしょうか？
>stiで出しているリア機械式LSDを装着している方、GDB−Bにver5等のを流用している方、どうかよろしくお願いします。

こんにちは。
ＧＧＢに純正機械式を組みましたが、ＡＢＳは今のところ全く問題ないですよ。
逆にＡＢＳをカットしようとヒューズを抜いたらＥＢＤ付きＡＢＳの為かリアがロックしてしまいました（汗）
イニシャルトルクは、めいっぱいキツメで調整しましたが街ノリではあんまり気にならないですよ。
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Re:機械式LSDのイニシャル設定とABS誤動作ついて
 haron  - 04/2/5(木) 23:06 -
  
>こんにちは。
>ＧＧＢに純正機械式を組みましたが、ＡＢＳは今のところ全く問題ないですよ。
>逆にＡＢＳをカットしようとヒューズを抜いたらＥＢＤ付きＡＢＳの為かリアがロックしてしまいました（汗）
>イニシャルトルクは、めいっぱいキツメで調整しましたが街ノリではあんまり気にならないですよ。

貴重な情報を、どうもありがとうございます。
「イニシャルトルクめいっぱいきつめ」とは具体的な数値は判りますか？
参考にしたいと思いますので、よろしければ教えていただけないでしょうか？
引用なし
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