チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1796 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

純正エキマニ流用 たかひろ 04/1/8(木) 15:00

Re:純正エキマニ流用 かず 04/1/8(木) 16:03

Re:純正エキマニ流用 たかひろ 04/1/8(木) 17:14

Re:純正エキマニ流用 kturu 04/1/8(木) 16:17

純正エキマニ流用

たかひろ - 04/1/8(木) 15:00 -

初めまして。STi Ver.5に乗っています。
等長エキマニに交換したいと思いまして、GDB(STi)の純正エキマニ流用を考えています。なにか注意点などあったら教えて下さい。


	引用なし

	パスワード

Re:純正エキマニ流用

かず - 04/1/8(木) 16:03 -

▼たかひろさん：
>初めまして。STi Ver.5に乗っています。
>等長エキマニに交換したいと思いまして、GDB(STi)の純正エキマニ流用を考えています。なにか注意点などあったら教えて下さい。

等長と言うことは、ＧＤＢＣ型～のＳＴＤエキマニですね．
カタログを見ると分かりますが、オイルパン形状も違うし、
ツインスクロールタービン（これは関係ないか…？）
もついていたりで、結構大改造になりそうな気がします．

あとメンバーとかに干渉しないですかね…？
ＧＤＢ用がただ同然で手に入らない限りはあまりメリットが
なさそうな気がしますが、どうでしょうか？

どなたかレスお願いしま～す．


	引用なし

	パスワード

Re:純正エキマニ流用

kturu - 04/1/8(木) 16:17 -

▼たかひろさん：
>初めまして。STi Ver.5に乗っています。
>等長エキマニに交換したいと思いまして、GDB(STi)の純正エキマニ流用を考えています。なにか注意点などあったら教えて下さい。

GDBA～Bでは基本的にGC8後期用とまったく変わらないので
GDBC型以降の等長マニだと思いますが・・・大作業ですね。（汗）

タービンサポートを特注するんでしょうか？
それでも少なくともオイルパンとタービンサポート交換が必要ですね。
GDBC用純正等長エキマニを加工して、GCBBまでのフロントパイプを
使用できるようにするか、でしょうか？

タービンまで交換であれば、エキマニは当然として、オイルパン、
タービンサポート、タービン、フロントパイプまで交換が必要ですよ。
さらにはこの場合、恐らくECUセッティングもやる必要があるかと・・・

というわけで、純正の等長マニを流用するならば、アフター品の
等長エキマニを選ばれたほうが安上がりで済むと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:純正エキマニ流用

たかひろ - 04/1/8(木) 17:14 -

みなさん、レスありがとうございます。
純正流用はとても大変なんですね！
知りませんでした！！

皆さんの言うとおり、社外品を探すことにします。

また何かわからないことがあったら教えて下さい。
ありがとうございました！


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1796 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.