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エアバック作動キャンセル法について ミウミウ 03/11/12(水) 20:46

Re:エアバック作動キャンセル法について キヨ 03/11/13(木) 20:01

Re:エアバック作動キャンセル法について ミウミウ 03/11/13(木) 22:38

Re:エアバック作動キャンセル法について キヨ 03/11/14(金) 1:36

エアバック作動キャンセル法について

ミウミウ - 03/11/12(水) 20:46 -

GC8Fです。エアバック付きのステアリングを交換する場合、キャンセルボスを使うのが一般的ですが、これを使わないでキャンセルさせるには、どこまで部品を外せばいいのでしょうか？　システム全てを外せば完璧なのでしょうが、そこまでするのも...。
分かる方、お願いします。


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Re:エアバック作動キャンセル法について

キヨ - 03/11/13(木) 20:01 -

質問の趣旨が良くわからないので、こんなレスしかできませんが…。
エアバック警告灯を消したいのですか？それでしたら、エアバック対応ボスを使うか、抵抗をかませないと駄目です。あるいは警告灯の電球を外してしまうか…。（ちなみに警告灯が付いていても他のエアバックが生きていれば作動します）
機械式エアバックの場合はこの限りではありません。


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Re:エアバック作動キャンセル法について

ミウミウ - 03/11/13(木) 22:38 -

すみませんでした。説明不足でした。
万が一の事故の時など、エアバックを作動させるために電流が流れたとき、キャンセル用の回路（抵抗？）を接続していないと危険らしいのです。ただ、エアバック用のボスは高価なために、その他の良い方法を探していました。警告灯が点灯しっぱなしになるだけであれば、わざわざエアバック用のボスを購入しないのですが...。
エアバックシステム全体を取り外してしまえば良いのかもしれませんが、そこまでしなくても良い方法がひょっとしてあるかな？などと考えて書き込みをしました。


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Re:エアバック作動キャンセル法について

キヨ - 03/11/14(金) 1:36 -

一応、キャンセルしなくてもエアバックは作動する（←確認済み（爆）他社車種ですが…）ので問題はないかと。どこからそういう情報が流れてくるんですかね？
ちなみにエアバックの警告灯はキャンセルできます。電子パーツ屋で抵抗を買ってきてかませればいいだけです。抵抗値はディーラーで確認してください（たしか３KΩ位だったような…確かではありません）
でも、エアバック用でないボスはエアバック付きには合わなかったような…ウインカーキャンセルのボッチが違かったような気がします。
エアバックが危険と思うのなら普通にエアバック対応のボスを使うのがベターだと思います。
エアバック全キャンセルするのは、GC、GFなら運転席のハンドルと助手席のハーネスを外せばいいだけなので（当然警告灯は点きます）簡単です。
自分は特にエアバックの必要性は必要ないと思います。＜体験済みですので…
それよりシートベルトは確実に締めるほうが先決です。


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