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▼ サイドターン てんてん 07/4/18(水) 22:10
Re:サイドターン TOM)O 07/4/18(水) 22:47
Re:サイドターン nucchi 07/4/19(木) 16:02
Re:サイドターン てんてん 07/4/19(木) 21:29
Re:サイドターン さば 07/4/20(金) 0:29
Re:サイドターン TOMO 07/4/20(金) 0:56
Re:サイドターン こひろ 07/4/20(金) 2:07
Re:サイドターン nucchi 07/4/20(金) 9:48
Re:サイドターン てんてん 07/4/20(金) 21:33
サイドターン
 てんてん  - 07/4/18(水) 22:10 -
  
　度々、お世話になります。
　自分は、GC8 Stiバージョン5（not RA）に乗っていますが、この度、フロントLSDとDCCDを取り付けました。ジムカーナをしているのですが、その際DCCDをフリーにして走ったのですが、ターンが全くといいほどできませんでした。この仕様の場合、リアLSDがないとターンをするのが難しいでしょうか？それとも、ただの「へたくそ」なのでしょうか？DCCDが完全フリーになっていなかったのでしょうか？
　みなさん教えて下さい。よろしくお願いします。
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Re:サイドターン
 TOM)O WEB  - 07/4/18(水) 22:47 -
  
こんばんは。

DCCD着いていなくても勢いとブレーキで前荷重になっていればサイドターンは出来ますよ。
（前後普通のデフ＋カスビス(^^;センターデフ＋ATのGF8のHX-Sでも出来ますから・・・）

低速で振り回せと言われると難しいと思いますけどね。


▼てんてんさん：
>　度々、お世話になります。
>　自分は、GC8 Stiバージョン5（not RA）に乗っていますが、この度、フロントLSDとDCCDを取り付けました。ジムカーナをしているのですが、その際DCCDをフリーにして走ったのですが、ターンが全くといいほどできませんでした。この仕様の場合、リアLSDがないとターンをするのが難しいでしょうか？それとも、ただの「へたくそ」なのでしょうか？DCCDが完全フリーになっていなかったのでしょうか？
>　みなさん教えて下さい。よろしくお願いします。
引用なし
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Re:サイドターン
 nucchi  - 07/4/19(木) 16:02 -
  
▼てんてんさん：

ターンができないと言うのは…どういう状態でしょう？
リアが全く出ないのか？　出たけど270度や360度が回れないのか？

サイドターン自体は、デフやＤＣＣＤは全く関係なくできるはずです。
180度くらいは、サイドブレーキが効けば、どんな車でも可能です。
ＬＳＤやＤＣＣＤが関係するのは、ターンした後の立ち上がりや、
アクセルを踏んだときの挙動に関してだけだと思いますが…。

実際、ＧＣ８でもＧＤＢでも、ＤＣＣＤ　ロック〜フリーどこでも
ターンはできます。270度以上回りたいなら、リア機械式ＬＳＤが
入っていないと難しいですけど。

速度が遅すぎると難しいので、ある程度の速度を出して、ブレーキで
前に荷重をかけながらステアリングを少し切って、勢い良く引いて
みれば、特にＧＣ８はサイドブレーキが効き易い車両なので、
誰でも180度は回れるはずです。

全くリアが出ないならば考えられるのは・・
・サイドブレーキが効いていない（自分で調整できます）
・サイドを引く時にクラッチを切っていない（僕は最初はそうでしたｗ）
・ターン前のスピード不足
・フロントタイヤのグリップが極端に悪くて、リアより先にフロントが
逃げていく

などが考えられます。
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Re:サイドターン
 てんてん  - 07/4/19(木) 21:29 -
  
▼TOMOさん nucchiさん：
ありがとうございます。
>
>ターンができないと言うのは…どういう状態でしょう？
>リアが全く出ないのか？　出たけど270度や360度が回れないのか？
>
実はリアが少ししか出ないのです。勢い良く引いていないのかも知れませんが。
以下のことで該当するならば

>・サイドブレーキが効いていない（自分で調整できます）
>・ターン前のスピード不足
かなと思います。

ちなみにサイドブレーキの調整はどのようにすればよろしいのでしょうか？重ねてよろしくお願いします。
引用なし
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Re:サイドターン
 さば  - 07/4/20(金) 0:29 -
  
テールが少ししか出ないというのは
1：スピード不足
2：ターン前のアクションが弱い
3：サイドが弱い
でしょうね。

どれもある程度思い切ってやらないとサイドターンは厳しいです。
自分はサイドは2〜4ノッチで効くようにしてあります。
スピードはスポーツラジアル程度なら40km/h弱で270度位いけますよ。
ただ、組んだのが1.5wayのデフとかだとフロントフリーのときとは若干勝手が
違うかも知れません。

と、ここまで書いておいて聞くのもアレなんですが、フロントデフ&DCCDを
組む前はどうだったのでしょうか？


▼てんてんさん：
>▼TOMOさん nucchiさん：
>ありがとうございます。
>>
>>ターンができないと言うのは…どういう状態でしょう？
>>リアが全く出ないのか？　出たけど270度や360度が回れないのか？
>>
>実はリアが少ししか出ないのです。勢い良く引いていないのかも知れませんが。
>以下のことで該当するならば
>
>>・サイドブレーキが効いていない（自分で調整できます）
>>・ターン前のスピード不足
>かなと思います。
>
>ちなみにサイドブレーキの調整はどのようにすればよろしいのでしょうか？重ねてよろしくお願いします。
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Re:サイドターン
 TOMO WEB  - 07/4/20(金) 0:56 -
  
こんばんは。

改造前はどうだったのかわからないのですけど、
DCCDがロック状態だったとしても勢いがあれば180度あたりまでは回れると思います。
そこからアクセルを入れた後にクルクルしたいのでしたらリヤに機械式デフが
ないと辛いと思いますけど。

サイドブレーキですが、人それぞれですけど私はある程度遊びがあるくらいじゃないと
勢い良く引けないらしくてやりにくいです。

ちょっとしか出ないというあたりでサイドシューもありますが
タイミングが上手く合ってない？って気もします。

フロントデフを入れるとターンインで引きずりやすくなるので
難しくなる方向だと思いますし。
＃その代わりに立ち上がりで圧倒的なトラクションを稼げますが


▼てんてんさん：
>▼TOMOさん nucchiさん：
>ありがとうございます。
>>
>>ターンができないと言うのは…どういう状態でしょう？
>>リアが全く出ないのか？　出たけど270度や360度が回れないのか？
>>
>実はリアが少ししか出ないのです。勢い良く引いていないのかも知れませんが。
>以下のことで該当するならば
>
>>・サイドブレーキが効いていない（自分で調整できます）
>>・ターン前のスピード不足
>かなと思います。
>
>ちなみにサイドブレーキの調整はどのようにすればよろしいのでしょうか？重ねてよろしくお願いします。
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Re:サイドターン
 こひろ  - 07/4/20(金) 2:07 -
  
（自身で覚えられていなかったので名前変えました）

こんばんは、経験でですが以前、大体40キロくらいでブレーキ、クラッチ切り、ハンドル切ってサイドをカッと引くだけで180度回りました。引く力はいらなかったです。ジワーっと引かずに、素早く引くくらいで十分でした。ブレーキ関係純正、タイヤはRE01Rみたいにハイグリップではないですけど。
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Re:サイドターン
 nucchi  - 07/4/20(金) 9:48 -
  
▼てんてんさん：
>実はリアが少ししか出ないのです。勢い良く引いていないのかも知れませんが。
>以下のことで該当するならば
>
>>・サイドブレーキが効いていない（自分で調整できます）
>>・ターン前のスピード不足
>かなと思います。

リアを振り出すには、ある程度の慣性力が必要なので、速度・前荷重
（フットブレーキ）・ステアリング・リアの完全ロックなどの要素と
それを実行するタイミング合わせが不可欠です。
時速10キロとかではプロでもリアを出せないでしょう・・・。
とりあえず感覚を掴むために、リアにへぼタイヤ（スタッドレス等）
を履いて、空気圧は３キロとか入れて、ウェット路面や砂のあるような
ところでやってみるのも良いですよ！


>ちなみにサイドブレーキの調整はどのようにすればよろしいのでしょうか？重ねてよろしくお願いします。

まずは「片効き」が無いようにしなければなりません。サイド・レバーの
根元の内装を外すと、レバーの根元にワイヤーが付いており、普通ナット2つ
で止められています（緩み防止のため）。サイドを引かない状態でナットを
手で回るくらいユルユルに緩めた状態にします。リア２輪をジャッキアップ
して、車体下にもぐると、バックプレートの下にゴムの蓋があるので外すと
調整用のコマがあります。一度回らなくなるまで上方向に締め込み、タイヤが
手で回らないようにします。そして少しずつコマを下に回して、タイヤを手で
回して、抵抗が無いくらいに合わせます。ＧＣ８なら４コマくらいかな？
左右を合わせたら、今度は先に緩めたレバー根元のナットを締めていきます。
ガツンと効かせたければ３〜４ノッチくらいしか引けない程度まで締めます。

注意：この状態で常時走ると引きずりのためシューが焼ける恐れがあるので
普段はナットを少し緩めておいた方が良いです。５ノッチ以上引けた方が
安心(^_^;)

直進状態でサイドを引いて、リアがほぼ同じタイミングでロックしていれば
完了です。まだ片効きしていたら再調整が必要。もしくはシューの焼けが考
えられます。サンドペーパーで磨いて復活する可能性もありますが、確か
７・８千円なので、純正新品シューを買った方が良いです。ラジアルタイヤ
なら、純正で全然ＯＫ！

あと、車の使用歴によっては、サイドワイヤーの伸びやバックプレートの
シュー固定部の破損などが原因で効かない可能性もあります。

えぇ、長く書きましたが「サイドブレーキ　調整」などで検索して
もらえれば、写真付きで説明してくれているサイトがあるはずです（爆）
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Re:サイドターン
 てんてん  - 07/4/20(金) 21:33 -
  
　みなさん、無知な私に色々と教えていただき本当にありがとうございます。
　ちなみに組む前は、右へのターンは少ししか出ず、左へのターンは全くだめで引きずるだけでした。しかし皆様方からアドバイスや方法を教えていただきましたのであとは練習のみですね。
　またわからないことがあろうかと思いますので、無知な私にいろいろと教えて下さい。
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