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おすすめエキマニは？ みず 06/8/27(日) 18:40

Re:おすすめエキマニは？ みず 06/8/28(月) 13:37

Re:おすすめエキマニは？ カッパ 06/8/28(月) 15:35

Re:おすすめエキマニは？ みず 06/8/28(月) 19:00

Re:おすすめエキマニは？ カッパ 06/8/28(月) 22:12

Re:おすすめエキマニは？ kturu 06/8/31(木) 2:21

Re:おすすめエキマニは？ みず 06/9/1(金) 1:25

Re:おすすめエキマニは？ みず 06/9/8(金) 2:52

おすすめエキマニは？

みず - 06/8/27(日) 18:40 -

はじめまして。GDB－Ｃ（ＳＴＩ）に乗ってますみずと申します。
題名の件ですがおすすめエキマニがありましたら教えていただけないでしょうか。
現在東名エキマニを使用してますがジャバラ部が破損し、排気漏れの状態のためです。（使用期間は１年半です。）
純正のアンダーカバーをつけているのですがぶつけによる傷等無く、また干渉する物も無いことから破損の原因がわかりません。
同じような経験をした方いましたらどんな対策をしたか教えていただけないでしょうか。
吸・排気系（エアクリ、フロントパイプ、マフラー）を社外品に交換、コンピュータ書き換えでブーストは１．０に設定しています。
よろしくお願いします。


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Re:おすすめエキマニは？

ちゃんりゅう

- 06/8/28(月) 12:20 -

▼みずさん：
>はじめまして。GDB－Ｃ（ＳＴＩ）に乗ってますみずと申します。
>題名の件ですがおすすめエキマニがありましたら教えていただけないでしょうか。
>現在東名エキマニを使用してますがジャバラ部が破損し、排気漏れの状態のためです。（使用期間は１年半です。）
>純正のアンダーカバーをつけているのですがぶつけによる傷等無く、また干渉する物も無いことから破損の原因がわかりません。
>同じような経験をした方いましたらどんな対策をしたか教えていただけないでしょうか。

　GDB-Bで、藤壺の等長エキマニには「蛇腹の所はバンテ－ジを巻くと耐久性が落ちるので巻かないで。」みたいな事が書いてあったので、蛇腹は巻かずに使用していましたが、２年くらいで集合部にクラックが入りました。原因は多分応力腐食割れだと思いますが、アンダーカバー無しだったので、凍結防止剤が付着濃縮されたのが影響したのでは、と思っています。
　社外品のエキマニは、大なり小なり”消耗品”と言う部分があるようです。

　あまり参考に、ならなかったような気がしますが。

>吸・排気系（エアクリ、フロントパイプ、マフラー）を社外品に交換、コンピュータ書き換えでブーストは１．０に設定しています。
>よろしくお願いします。

　ブーストえらく低めですね。


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Re:おすすめエキマニは？

みず - 06/8/28(月) 13:37 -

▼ちゃんりゅうさん：
一応バンテージはジャバラ部以外巻いてましたが、クーラントが漏れたときにバンテージにかかり、そこから取れてしまって今はほとんどついてません。

ブーストは通常１．０、ＭＡＸ１．４で設定しています。
暑くなってから冷却関係が厳しくなってきたのでブーストＭＡＸはほとんど使ってません。


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Re:おすすめエキマニは？

カッパ - 06/8/28(月) 15:35 -

お勧めのエキマニは解らないですが、割れる原因はエンジンからの振動が大きいと思います。
それと、材質の違いでも、金属疲労の具合も変わって来ると思います。
純正は、鋳物とか、スチールで、何ヶ所も分断した作りに対して、社外品は、一体構造に近いので、ちょっとした、熱膨張や、ねじれのストレスでも、分断部分が無い為にストレスがそのまま残り金属疲労に繋がると思います。
線路のつなぎ目の様に、一体構造より、何ヶ所が分断した方が、逃げを作る事になると思いますし、材質もスチールや鋳物と、ステンレスでは、金属の特性や性質も違うので、純正と社外品とで、耐用年数の比較して長く保たない原因を探るにも、いろんな要因が絡んでいるのではないかと思います。


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Re:おすすめエキマニは？

みず - 06/8/28(月) 19:00 -

▼カッパさん：
そうですね。
別の車のときですが純正品でエキマニが割れた経験があるので社外品、純正品の耐用年数は単純には比較できませんね。
ただ今回の割れはエキマニのジャバラ自体が排圧で破裂したような感じなので、そんな割れ方をするものなのかなと思い質問しました。
確かに溶接部とかがヒビ入ったりするのだったらわかるのですが。

>お勧めのエキマニは解らないですが、割れる原因はエンジンからの振動が大きいと思います。
>それと、材質の違いでも、金属疲労の具合も変わって来ると思います。
>純正は、鋳物とか、スチールで、何ヶ所も分断した作りに対して、社外品は、一体構造に近いので、ちょっとした、熱膨張や、ねじれのストレスでも、分断部分が無い為にストレスがそのまま残り金属疲労に繋がると思います。
>線路のつなぎ目の様に、一体構造より、何ヶ所が分断した方が、逃げを作る事になると思いますし、材質もスチールや鋳物と、ステンレスでは、金属の特性や性質も違うので、純正と社外品とで、耐用年数の比較して長く保たない原因を探るにも、いろんな要因が絡んでいるのではないかと思います。


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Re:おすすめエキマニは？

カッパ - 06/8/28(月) 22:12 -

金属疲労とはそんな感じだと思いますョ。（状態を見ていませんけど・・・汗）
ジャバラ部分が振動やストレスを吸収してくれる構造ですが、針金を何度もクネクネさせた時と同じ様に、疲労してジャバラ自体が金属疲労してしまうのです。

同一方向にクネクネしたストレスならある程度方向性が決まっていると思いますけど、
排気マフラーの場合振動もエンジン回転数でも変化し、マフラーの温度も常に変化しながら、振動も排気爆発などの様々な方向からストレスを受けていると思われ、「※」状に疲労亀裂が入るって事も有ったりします。

ステンレスとスチールの同じジャバラ構造で、ステンレスは、手で動かすと、スチールより抵抗が多く、同じ振動を同じ部分で、吸収し続けると抵抗の大きいステンレスの方が、金属疲労が早い様におもいます。
硬い金属の方が曲げ方向には力が必要な分、粘りが少なく無くなっているので破断じやす
いのかと・・・？


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Re:おすすめエキマニは？

asayan - 06/8/29(火) 14:05 -

私も、同じＣ型で、東名エキマニを使用しています。
1万キロくらいで、同じようにジャバラから、排気漏れが発生しました。
メーカーに連絡したところ、クレーム対応とのことで、新しいものを
送ってもらいました。ただし、交換工賃は、ＮＧでした。
新しいものは、ジャバラの部分が、構造変更されていました。
一度、メーカーに確認したほうがいいと思います。


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Re:おすすめエキマニは？

kturu - 06/8/31(木) 2:21 -

▼みずさん：
>はじめまして。GDB－Ｃ（ＳＴＩ）に乗ってますみずと申します。
>題名の件ですがおすすめエキマニがありましたら教えていただけないでしょうか。
>現在東名エキマニを使用してますがジャバラ部が破損し、排気漏れの状態のためです。（使用期間は１年半です。）
>純正のアンダーカバーをつけているのですがぶつけによる傷等無く、また干渉する物も無いことから破損の原因がわかりません。
>同じような経験をした方いましたらどんな対策をしたか教えていただけないでしょうか。
>吸・排気系（エアクリ、フロントパイプ、マフラー）を社外品に交換、コンピュータ書き換えでブーストは１．０に設定しています。
>よろしくお願いします。

お勧めエキマニについては、私はGC8オーナーなのでわかりません。(^^;

エキマニの振動吸収部分の割れについての考察及び対策ですが・・・

パイプ部分は耐えられても振動吸収部分がある場合は、差込ジョイント
方式を除いて必然的に弱くなる為、そこが弱点ともなります。
また、振動が多い場合にも弱い部分から破損することとなります。

そして個人的に大きな要因だと思うのは・・・排気温度設定が高めに
なっている場合には、タービンを含めて耐久性が著しく落ちます。
ECUセッティングを行った方の考え方や、エンジン本体及びその他の
仕様での限界にも左右されると思いますが、エキマニを他メーカーに
変えるにしても長期的な耐久性も考える場合には、ECUセッティングも
見直してもらったほうが良いかもしれません。

ま、いつかは壊れる可能性の高い箇所であるのは間違いありませんけど。
あまり詰めすぎてエンジン本体がブローするよりエキマニやタービンが
壊れるほうが修理代が安く済みますし。(^^;


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Re:おすすめエキマニは？

みず - 06/9/1(金) 1:25 -

▼asayanさん：
同じように壊れた人がいるものですね。
私もエキマニをつけてからだいたい１万５０００キロぐらいです。
修理の方は、最近お世話になっているお店でメーカーに問い合わせてもらったところクレームで交換とのことでした。工賃は同じくＮＧでした。

▼kturuさん：
やはり割れやすい（消耗品！？）ものですか・・・
排気温度計でもついていれば確認できるのですが、付けたいと思いつつなかなか実行していません。
ただ、排気温センサー、油圧計のセンサー自体を溶かしちゃった経験があるのでかなり高温になっているかも知れませんね。
コンピュータは乗っていて気に入らないところがあるので、書き換えを相談中です。


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Re:おすすめエキマニは？

みず - 06/9/8(金) 2:52 -

エキマニ割れのその後のご報告です。
結果としまして割れたエキマニと同じ東名製（クレームで交換です）
をつけました。
お店の店員さんと同じ構造だったら他のメーカーで検討しようと
話してましたが送られてきたエキマニはジャバラ部が無くなってました。

お店の店員さんが交換前のエキマニが見たこと無い割れ方をしていたので
東名の方とお話をしたそうで、取り付け方が原因では？と言われたそうです。
正式な取り付け方は、エキマニを位置決めしてから、タービンサポートを
取り付けるとのことだそうです。
なんか釈然としない回答でした。
とりあえず外したエキマニはメーカー返送となりました。

みなさんから、いろいろとお話が聞けて勉強になりました。
ありがとうございました。


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