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GC8のシートレール つんつるインプ 06/3/16(木) 20:47
Re:GC8のシートレール kturu 06/3/16(木) 21:33
Re:GC8のシートレール つんつるインプ 06/3/16(木) 22:46
Re:GC8のシートレール toshi 06/3/19(日) 20:24

GC8のシートレール
 つんつるインプ  - 06/3/16(木) 20:47 -
  
いつも勉強させていただいております、つんつるインプです。
今回掲題の件で過去ログを見て色々勉強したのですが、D型以降で
取り付け穴の数が変わるとわかったのですが、ブリッドのHPで
調べたのですが、年式によって品番が違いました。しかし過去ログによると
全年式共通で使えそうなのですが、そう解釈してよろしいのでしょうか?
どなたかご教授お願いいたします。
引用なし
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Re:GC8のシートレール
 kturu  - 06/3/16(木) 21:33 -
  
▼つんつるインプさん:
>いつも勉強させていただいております、つんつるインプです。
>今回掲題の件で過去ログを見て色々勉強したのですが、D型以降で
>取り付け穴の数が変わるとわかったのですが、ブリッドのHPで
>調べたのですが、年式によって品番が違いました。しかし過去ログによると
>全年式共通で使えそうなのですが、そう解釈してよろしいのでしょうか?
>どなたかご教授お願いいたします。

GC/GF前期(A〜C2)型は純正シートレールが前側は左右2箇所、後側ドア側1箇所、
センタートンネル側2箇所の計5箇所ですが、中期以降(D〜G)はセンター
トンネル側が1つ減って(確か下側だったような?)4箇所止めとなります。
ブリッドの前期型用はこの後で無くなる穴を使った4箇所止めであるため、
中期以降に取り付けようとすると穴が無くて取り付けられないからです。
中後期用は前期型にも取り付けが可能だったと思いますが・・・

確認したのはだいぶ昔(5年くらい前)の話なので、あまり自信がありません。
おまけに今でもそうなのかは不明です。

ぶっちゃけ他メーカー同様GC/GF全型式取り付け可能なものに統一しちゃえば
良いのにと思わなくも無いですが、そうしないのはボディ側に強度的問題が
あったりするのでしょうかねぇ?
引用なし
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Re:GC8のシートレール
 つんつるインプ  - 06/3/16(木) 22:46 -
  
▼kturuさん:
>GC/GF前期(A〜C2)型は純正シートレールが前側は左右2箇所、後側ドア側1箇所、
>センタートンネル側2箇所の計5箇所ですが、中期以降(D〜G)はセンター
>トンネル側が1つ減って(確か下側だったような?)4箇所止めとなります。
>ブリッドの前期型用はこの後で無くなる穴を使った4箇所止めであるため、
>中期以降に取り付けようとすると穴が無くて取り付けられないからです。
>中後期用は前期型にも取り付けが可能だったと思いますが・・・
>
>確認したのはだいぶ昔(5年くらい前)の話なので、あまり自信がありません。
>おまけに今でもそうなのかは不明です。
>
>ぶっちゃけ他メーカー同様GC/GF全型式取り付け可能なものに統一しちゃえば
>良いのにと思わなくも無いですが、そうしないのはボディ側に強度的問題が
>あったりするのでしょうかねぇ?

毎回丁寧に答えていただいてありがとうございます。
ブリッドにはそういう事情があるんですね。オークションで気になったものが
あったので買おうか買わまいか迷っていたところでした。
何年式に対応と書いてないのでkturuさんの回答を参考に見極めたいと思います。
引用なし
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Re:GC8のシートレール
 toshi  - 06/3/19(日) 20:24 -
  
私はGC前期から後期に乗り換えた時、レカロなんですけどやはり取り付けボルト穴がひとつ減ってて(左後ろが2本あるうち前側が無くなってます。)思い切って穴開けちゃいました。それも新車納車日に・・。で、アンダーコートそこだけ剥がして補強のつもりで車内外からそれぞれ2ミリ厚の大きめのワッシャかませてシーラーをたっぷりと塗布。未だにそのままですが雨漏れもないし問題ないです。使わなくなったもうひとつのボルト穴にはシーラーたっぷりのボルトを突っ込んであります。
確かレガシィもBGまでは5本止めでしたね。
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