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フジツボRM01Aについて ジュン 10/4/12(月) 20:01

Re:フジツボRM01Aについて yossy 10/4/15(木) 1:47

Re:フジツボRM01Aについて ジュン 10/4/17(土) 19:22

フジツボRM01Aについて

ジュン - 10/4/12(月) 20:01 -

初めまして。フジツボRM01Aなのですが、１０年度規制前と後ではサブサイレンサーが増えているだけで、内部構造等は同じでしょうか。
当方GC8平成９年式を所有しているのですが、先日中古にてGDBマイナー後用を取り付けました。ステーの問題は解決したましたが、シムス製のマニホールドのせいか、サウンドに元気がありません。
そこでサブサイレンサーを一つ取り外せば、前期型と同じ様になると思われるでしょうか。マフラー加工屋さんに尋ねた所１万円程度で加工出来るとの事でした。
　また、以前gdbーg型乗りの方でサブサイレンサーを一つ取り外している方にお話を聞いたところ、マフラー交換だけなら音量規制もクリアしたとの事でした。また、サウンドについても非常に良いと聞きました。以上宜しくお願いします。


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Re:フジツボRM01Aについて

yossy - 10/4/15(木) 1:47 -

サブサイレンサーの有無だけではありません。

規制前が内部に絞りが入っていないのに対し、規制後はサブ×２＋メインサイレンサーの3箇所にφ60の絞りが入っています。

規制後のサブを一つ外すと音量が少しアップしますが、それだけでは音質、音量とも規制後とそれほど大差ないと思われます。


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Re:フジツボRM01Aについて

ジュン - 10/4/17(土) 19:22 -

yossy様
回答有難う御座います。
本日前側のサイレンサーを一つ取り外してみました。
仰せのとおりサブサイレンサー内部に排気を絞るパイプが入っていました。
なので、前期型と同様にはなりませんでしたが、音量音質は自分にはちょうど良い感じになりました。しかし、若干ですがクラッチをミートした瞬間のトルクが減少した様に思います。また高回転についてはほとんど変わりが無い様に思います。
現在の自分の使用環境には音量の問題も含めてベストと思われますが、今後の経年変化が少し心配です。自分のマフラーは町乗りをメインに約二年で一万五千キロ使用された物を加工しました。


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