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ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用 ＷＲＸ 06/2/2(木) 21:08

Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用 カッパ 06/2/4(土) 1:36

Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用 ＷＲＸ 06/2/4(土) 15:30

Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用 カッパ 06/2/4(土) 15:57

Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用 ＹOKO@スペC 06/2/5(日) 0:11

Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用 TSIII 06/2/13(月) 20:42

ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用

ＷＲＸ - 06/2/2(木) 21:08 -

ルーフベーンが付いてないインプレッサ（ＧＤ系インプレッサＡ～Ｅ型やＧＤＡ－Ｆ型）にＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用されてるかたいますか？それかやっぱりできないんでしょうか？ディーラーの営業マンに聞いたところ「流用した人がガラスが割れたって聞いたからやらないほうがいいんじゃないか」といわれました。まぁ営業マンも現車確認したわけでもなく話しだけ聞いたみたいなので本当のところは分からないですけど。
それで皆さんの力をお借りしたくて書きこみしました。よろしくお願いします。


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Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用

カッパ - 06/2/4(土) 1:36 -

屋根のベンチレーターの事でしょうか？
流用してまで取り付ける程活躍出来るのでしょうか？
有れば使うのでしょうが、大穴を開けて折り返しを付けて錆びや、雨漏りをしない様に加工しなければならなく、とても手間の掛かる内容ですので、切って取り付けって感じには出来ないのでそれに見合った使い勝手が良いって思えないです。
（窓を開ければ良いしエアコンも有りますので・・・サーキットで窓を締め切って走行する事が有るなら別ですが・・・）


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Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用

ＷＲＸ - 06/2/4(土) 15:30 -

ベンチレーターではなくて、現行ＳＴＩについているやつですよ。リアガラスの上についてる羽根ですね。正式名称はルーフベーンって言うんですよ。


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Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用

カッパ - 06/2/4(土) 15:57 -

ご説明有り難う御座いました。f^_^;
思いっきり勘違いレスをしてしまいました。m(_ _)m


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Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用

ＹOKO@スペC

- 06/2/5(日) 0:11 -

▼ＷＲＸさん：
こんばんわ。
ホワイトボディになったＦ型を写真で見たことあります。
ワタシも取り付け方法が気になりましたので、よ～く見てみました。
あくまでも写真で判る範囲ですが。。。

ピラー内部にステーのような物が溶接され、かなり頑丈に付いてました。
両面テープや接着剤程度の話では無いようです。
適当に付けると、ガラスくらい割れるかもしれませんね。

付けるだけの効果はあるのかも知れませんが、ちゃんと付けるには手間とコストが掛かりそうです。
そう考えると、ＧＴウィングの方が手っ取り早いと思います。


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Re:ＧＤＢ－Ｆのルーフベーン流用

TSIII - 06/2/13(月) 20:42 -

とあるインプ系雑誌の編集の人から聞いた話です。
ルーフベーンを流用しようと両面テープでくっつけた人がいたらしいのですが、一瞬で吹っ飛んでいったそうです。南無～。
そこで考えたのですが、Ｃピラーの鉄板にナッターでメスを造ってボルト留めというのはどうでしょう。
また、流用する際はバリス製のカーボンルーフベーンなんてのもありかと。


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