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ピロカラーを入れる位置について ｏｒｉｋｅｎ 06/1/1(日) 22:20

Re:ピロカラーを入れる位置について みや 06/1/2(月) 7:33

Re:ピロカラーを入れる位置について ｏｒｉｋｅｎ 06/1/2(月) 20:16

ピロカラーを入れる位置について

ｏｒｉｋｅｎ - 06/1/1(日) 22:20 -

お世話になります。
自分なりに考えましたが、答えが？ですので教えてください。

ＧＦ８　Ｅ型のリアショック周りを本日交換していました。
その際、ピロカラーがアッパーマウントの上側に付いていました。
（バネ、皿、マウント、ピロカラー、ナットの順）
今まで、見た物は、マウントの下（スプリングの皿とマウントの間）でした。
（バネ、皿、ピロカラー、マウント、ナットの順）
なにかしら、考えがあると思いますが、わかりません。
私としては、上下を入れ替える事で、ショックの通常の位置が変わると思います。
（ショックの定位置、動く位置）
それ以外に、何か考えられますか？（車高の変化など。これを望んでますが・・・）
車高は、上げたい方です。（笑）

情報として
ショック：エナペタル（ビルシュタイン）純正形状
バネ：ＳＴＩ　ワゴン用
アッパーマウント：ＳＴＩ強化品（ゴム分）
ピロカラー：１．５ｃｍ
ショックの頭は、全ネジではありません。そのため、ピロカラーを入れないとネジが
かからない（バネが遊ぶ）状態になります。

よろしく、お願いいたします。


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Re:ピロカラーを入れる位置について

みや

- 06/1/2(月) 7:33 -

▼ｏｒｉｋｅｎさん：
>お世話になります。
>自分なりに考えましたが、答えが？ですので教えてください。
>
>ＧＦ８　Ｅ型のリアショック周りを本日交換していました。
>その際、ピロカラーがアッパーマウントの上側に付いていました。
>（バネ、皿、マウント、ピロカラー、ナットの順）
>今まで、見た物は、マウントの下（スプリングの皿とマウントの間）でした。
>（バネ、皿、ピロカラー、マウント、ナットの順）
>なにかしら、考えがあると思いますが、わかりません。
>私としては、上下を入れ替える事で、ショックの通常の位置が変わると思います。
>（ショックの定位置、動く位置）
>それ以外に、何か考えられますか？（車高の変化など。これを望んでますが・・・）
>車高は、上げたい方です。（笑）
>
>情報として
>ショック：エナペタル（ビルシュタイン）純正形状
>バネ：ＳＴＩ　ワゴン用
>アッパーマウント：ＳＴＩ強化品（ゴム分）
>ピロカラー：１．５ｃｍ
>ショックの頭は、全ネジではありません。そのため、ピロカラーを入れないとネジが
>かからない（バネが遊ぶ）状態になります。
>
>よろしく、お願いいたします。

はじめまして～
ワタシ、よくやってましたよ～
Ｎ○ＳＳＡＮ車で・・(^_^;)
友人と「いんちきショートストローク」なんて命名して(^_^;)
アッパーマウントの位置が下がる分車高が下がりますし縮み側のストロークが増えます
ワタシが感じたのは乗り心地が良くなっていましたね～
すべてのショックで出来る技ではなく条件も必要でしたね
あまり厚みのあるカラーでは底突きするショック+バネの組み合わせもあります
車高を上げたいのならアッパーの下にカラーを入れてください
ショックのネジ切りがまだ残っているならその分まだカラーを入れるか厚みのある物へ交換すればまだ車高は上がりますよ～


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Re:ピロカラーを入れる位置について

ｏｒｉｋｅｎ - 06/1/2(月) 20:16 -

みやさん、アドバイス有り難う御座います。
本日、夕方から作業を行いました。
前回より、リア車高あがりました。
ちょっとした事で、こんなに変わるとは思いませんでした。
ありがとうございました。


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