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オリフィスについて みや 05/11/10(木) 2:08
Re:オリフィスについて kturu 05/11/10(木) 2:17
Re:オリフィスについて みや 05/11/10(木) 6:33
Re:オリフィスについて kturu 05/11/10(木) 10:48
Re:オリフィスについて MOTORA@早乙女 05/11/10(木) 12:39
Re:オリフィスについて みや 05/11/10(木) 20:25

オリフィスについて
 みや WEB  - 05/11/10(木) 2:08 -
  
久しぶりにお聞きしたいのですが・・

この度「ノーマル戻し」をやろうと思っています
ECU、エアフロ、クリーナー、EVC・・

そこでお聞きしたいのは、EVCを外してノーマルソレノイドの制御に戻したいのですが、知り合いなどに聞くとタービン、アクチュエーター配管、ホースの中にオリフィスが入っていて、制御している・・と聞きました

過去ログをチェックしましたが、入っているようですね

それで試しに、以前EVC取り付けの為に外したノーマル配管をチェックしてみたのですがオリフィスは入っていませんでした
ホースをすべて縦に切り裂いてみましたが硬化しているだけで入っていませんでした
白いペイントがしてあるだけでした

三つ又はカー用品店で売っているようなやつでした
オリフィスはTの時の長いほう、ソレノイドにのびている配管に付いていました

車両は11年式F型STIです

ナゼ入っていないのでしょうか??
考えられるのは、クルマが中古車ですのでノーマル戻しを前の持ち主がやった・・なんて思いますが、ボルト、ナットが一つも緩めた形跡の無いフルノーマル車両でした・・

ディーラーでも聞いてみましたが、何だか曖昧でした・・
「入っていなかったのなら、入っていないんでしょう、問題ないですよ」、と。

どうなのでしょう??前期型には入っているとか??
純正取り寄せてみるのが早いのでしょうが、皆さんの車両はどうなのかな〜??って思いましたので・・

オリフィス入ってないと0.6しかかからないんですよね??
試しに日曜に純正に戻してみようとは思っているのですが・・お聞きしたいですm(__)m
宜しくお願いします!
引用なし
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Re:オリフィスについて
 kturu  - 05/11/10(木) 2:17 -
  
▼みやさん:
>オリフィスはTの時の長いほう、ソレノイドにのびている配管に付いていました
>車両は11年式F型STIです

全年式、ターボのコンプレッサー出口からのニップルからの配管、分岐などする
前に入っていたと思うのですが・・・。

とりあえずは一つだけで、他には入っていないのは確かです。
引用なし
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Re:オリフィスについて
 みや WEB  - 05/11/10(木) 6:33 -
  
▼kturuさん:
>▼みやさん:
>>オリフィスはTの時の長いほう、ソレノイドにのびている配管に付いていました
>>車両は11年式F型STIです
>
>全年式、ターボのコンプレッサー出口からのニップルからの配管、分岐などする
>前に入っていたと思うのですが・・・。
>
>とりあえずは一つだけで、他には入っていないのは確かです。

あ、やはり入ってるんですね・・どうして入ってないんだろ・・
有難う御座います! 純正配管を発注してみますm(__)m
引用なし
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Re:オリフィスについて
 kturu  - 05/11/10(木) 10:48 -
  
▼みやさん:
書き忘れですが(^^;

ブースト計用の3つ又分岐ジョイントってオリフィスが入ってますよね。
そういったものが使用されていたりする可能性も・・・あるのかなぁ・・・

あと、オリフィスが入っていないと0.6k前後しか掛かりません。
#ガスケット抜け発生時、修理完了するまで強制的にブースト圧を
 下げるのに応用してましたので間違いありません。

このオリフィスも年式によって微妙に穴径が異なります。それを利用して
N車規定内でもブースト(以下自粛
引用なし
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Re:オリフィスについて
 MOTORA@早乙女  - 05/11/10(木) 12:39 -
  
▼みやさん:
こんにちは
10年式E型のWRXの場合ですが、元々配管内にオリフィスは、入ってませんでした。
あまりにブースト圧が高いので、心配になりディーラーで相談したところ、
「対策部品」として、オリフィスを入れることになりました。
穴の大きさの種類で、3種類パッケージされてたと記憶してます。
配管に入れる場所も、2箇所ぐらい指示のある説明書が、同封されてたと思います。
それからは、1.2を越えることもなく、正常に動いてました。

F型とは、配管取りまわしが、少し違うので、比較にならないかもしれませんが、
参考まで・・・・
引用なし
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Re:オリフィスについて
 みや WEB  - 05/11/10(木) 20:25 -
  
なんだか分からなくなってきました・・
MOTORAさんは入っていない車両を確認済みなんですね・・
車両の個体差でオリフィスの有り無しが有るのかもしれませんね・・
日曜に社外ホース使用で純正に戻してみます
それで0.6なら・・入っていて、いつの間にか外れた??
う〜ん・・とにかく作業してみるしかありませんね・・
日曜の夜には報告したいです・・


▼みやさん:
>久しぶりにお聞きしたいのですが・・
>
>この度「ノーマル戻し」をやろうと思っています
>ECU、エアフロ、クリーナー、EVC・・
>
>そこでお聞きしたいのは、EVCを外してノーマルソレノイドの制御に戻したいのですが、知り合いなどに聞くとタービン、アクチュエーター配管、ホースの中にオリフィスが入っていて、制御している・・と聞きました
>
>過去ログをチェックしましたが、入っているようですね
>
>それで試しに、以前EVC取り付けの為に外したノーマル配管をチェックしてみたのですがオリフィスは入っていませんでした
>ホースをすべて縦に切り裂いてみましたが硬化しているだけで入っていませんでした
>白いペイントがしてあるだけでした
>
>三つ又はカー用品店で売っているようなやつでした
>オリフィスはTの時の長いほう、ソレノイドにのびている配管に付いていました
>
>車両は11年式F型STIです
>
>ナゼ入っていないのでしょうか??
>考えられるのは、クルマが中古車ですのでノーマル戻しを前の持ち主がやった・・なんて思いますが、ボルト、ナットが一つも緩めた形跡の無いフルノーマル車両でした・・
>
>ディーラーでも聞いてみましたが、何だか曖昧でした・・
>「入っていなかったのなら、入っていないんでしょう、問題ないですよ」、と。
>
>どうなのでしょう??前期型には入っているとか??
>純正取り寄せてみるのが早いのでしょうが、皆さんの車両はどうなのかな〜??って思いましたので・・
>
>オリフィス入ってないと0.6しかかからないんですよね??
>試しに日曜に純正に戻してみようとは思っているのですが・・お聞きしたいですm(__)m
>宜しくお願いします!
引用なし
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