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▼ BPリヤハブの流用について ＳＴＩ-Ｄ 09/11/18(水) 23:46
Re:BPリヤハブの流用について 青春指南役 09/11/20(金) 2:32
Re:BPリヤハブの流用について STI-D 09/11/22(日) 0:36
BPリヤハブの流用について
 ＳＴＩ-Ｄ  - 09/11/18(水) 23:46 -
  
GC8D RAタイプＲに乗っています。
フロントハブはＢＰハブ流用の記事や情報がありますが（自分もＢＰハブに換装済です）、リヤのハブ、ナックルの互換性はどうでしょうか？ＢＰのほうが程度の良い中古部品が多いような気がしますので。誰か実際に装着された方いらっしゃいましたら教えていただけますでしょうか？
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Re:BPリヤハブの流用について
 青春指南役  - 09/11/20(金) 2:32 -
  
▼ＳＴＩ-Ｄさん：
こんにちは。
フロント用BPハブは構造上、強化になる上ASSYでボルトオン取付が可能なので、
大変便利ですが、リア用BPハブはGD/GCインプレッサ用のナックルと接合する
ボルト穴の間隔が若干違うため、ポン付けは困難なようですよ。

>GC8D RAタイプＲに乗っています。
>フロントハブはＢＰハブ流用の記事や情報がありますが（自分もＢＰハブに換装済です）、リヤのハブ、ナックルの互換性はどうでしょうか？ＢＰのほうが程度の良い中古部品が多いような気がしますので。誰か実際に装着された方いらっしゃいましたら教えていただけますでしょうか？
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Re:BPリヤハブの流用について
 STI-D  - 09/11/22(日) 0:36 -
  
▼青春指南役さん：こんにちは、ご返事ありがとうございました。
ここはおとなしくベアリング交換するしかないということですね。
ありがとうございました。
>▼ＳＴＩ-Ｄさん：
>こんにちは。
>フロント用BPハブは構造上、強化になる上ASSYでボルトオン取付が可能なので、
>大変便利ですが、リア用BPハブはGD/GCインプレッサ用のナックルと接合する
>ボルト穴の間隔が若干違うため、ポン付けは困難なようですよ。
>
>>GC8D RAタイプＲに乗っています。
>>フロントハブはＢＰハブ流用の記事や情報がありますが（自分もＢＰハブに換装済です）、リヤのハブ、ナックルの互換性はどうでしょうか？ＢＰのほうが程度の良い中古部品が多いような気がしますので。誰か実際に装着された方いらっしゃいましたら教えていただけますでしょうか？
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