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GCとGD間でのバネの互換性 ミウミウ 05/9/4(日) 8:38

Re:GCとGD間でのバネの互換性 青春指南役 05/9/4(日) 23:23

Re:GCとGD間でのバネの互換性 ミウミウ 05/9/5(月) 8:28

Re:GCとGD間でのバネの互換性 ホワイト 05/9/5(月) 14:11

Re:GCとGD間でのバネの互換性 ミウミウ 05/9/6(火) 14:46

Re:GCとGD間でのバネの互換性 ホワイト 05/9/6(火) 21:10

GCとGD間でのバネの互換性

ミウミウ - 05/9/4(日) 8:38 -

GCとGDではバネの互換性があるのかどうか、ご存じの方はおられますか？
GC8に乗っているのですが、GDBのバネを使えないかなあと考えております。過去ログを調べてみましたが、ダンパーの流用は無理のようですね。バネのみの流用はどうなんでしょう？　


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Re:GCとGD間でのバネの互換性

青春指南役 - 05/9/4(日) 23:23 -

▼ミウミウさん：
>GCとGDではバネの互換性があるのかどうか、ご存じの方はおられますか？
>GC8に乗っているのですが、GDBのバネを使えないかなあと考えております。過去ログを調べてみましたが、ダンパーの流用は無理のようですね。バネのみの流用はどうなんでしょう？　

ダンパー流用が困難な理由は形状的な問題が多分にあります。
純正形状スプリングは直径が変わらなければ物理的に装着可能なのですが、
装着しない限り、車高が判らないというバクチ要素が有りますので、お勧め
はできません。


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Re:GCとGD間でのバネの互換性

ミウミウ - 05/9/5(月) 8:28 -

管理人さま、レスありがとうございました。
GD用のバネはほとんどタダ同然で入手できるので、使えないだろうかと考えていたのですが、もう一考してみる事にします。
ありがとうございました。


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Re:GCとGD間でのバネの互換性

ホワイト - 05/9/5(月) 14:11 -

GDB-AにGC8の純正スプリングを流用してローダウンした車の
HPを見たことがあります。逆も可能と思いますが車高はかなり
あがると思います。

▼ミウミウさん：
>管理人さま、レスありがとうございました。
>GD用のバネはほとんどタダ同然で入手できるので、使えないだろうかと考えていたのですが、もう一考してみる事にします。
>ありがとうございました。


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Re:GCとGD間でのバネの互換性

ミウミウ - 05/9/6(火) 14:46 -

ホワイトさん、レスありがとうございます。
もし分かればですが、そのHPを教えていただけませんか？

▼ホワイトさん：
>GDB-AにGC8の純正スプリングを流用してローダウンした車の
>HPを見たことがあります。逆も可能と思いますが車高はかなり
>あがると思います。


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Re:GCとGD間でのバネの互換性

ホワイト - 05/9/6(火) 21:10 -

▼ミウミウさん：
>ホワイトさん、レスありがとうございます。
>もし分かればですが、そのHPを教えていただけませんか？
>
すみません。すでに閉鎖されていると思います。


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