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ブレーキの強化について… 雪国ＧＤ 05/3/5(土) 18:03

Re:ブレーキの強化について… kturu 05/3/5(土) 18:50

Re:ブレーキの強化について… akawagon 05/3/6(日) 0:12

Re:ブレーキの強化について… フォレSTI 05/3/6(日) 8:18

ブレーキの強化について…

雪国ＧＤ - 05/3/5(土) 18:03 -

はじめまして。
私はＧＤＡ－Ａで町乗り＋αでインプ生活を楽しんでいる
雪国ＧＤというものです。
私のインプは初期型ＧＤＡなのですが、
少し速めのスピードからのブレーキの効きにかなり不満を感じてます。
できるだけローコストで強化を考えているのですが
強化パッドを入れるのと、ＧＣのフロント４ＰＯＴキャリパー移植。
どちらのコストパフォーマンスが高いでしょうか？
パッドで必要十分な制動力が得られるのなら安上がりなのですが、
４ＰＯＴキャリパーならパッドの種類が豊富だとか長い目でみたら
お得な気もします…（汗）
ちなみに夏タイヤは１７インチです。
みなさんの意見や経験談をお聞かせください。
お願いいたします！！


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Re:ブレーキの強化について…

kturu - 05/3/5(土) 18:50 -

▼雪国ＧＤさん：
>私のインプは初期型ＧＤＡなのですが、
>少し速めのスピードからのブレーキの効きにかなり不満を感じてます。
>できるだけローコストで強化を考えているのですが
>強化パッドを入れるのと、ＧＣのフロント４ＰＯＴキャリパー移植。
>どちらのコストパフォーマンスが高いでしょうか？

ドレスアップ的目的ならばともかく、まずはパッド交換してみましょう。
同時にローターの状態によっては新品交換か、研磨したほうが良いですが。

>パッドで必要十分な制動力が得られるのなら安上がりなのですが、
>４ＰＯＴキャリパーならパッドの種類が豊富だとか長い目でみたら
>お得な気もします…（汗）

別に4podのほうが豊富なんてことはありませんよ。

あとは安いパッドはやっぱり値段なりというのがワタシの印象です。
あまりケチらないで良いパッドを選択されたほうが。


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Re:ブレーキの強化について…

akawagon - 05/3/6(日) 0:12 -

▼雪国ＧＤさん：

はじめまして、ＧＦ8Ｂ乗りのakawagonという者です。

参考程度ですが、私の場合は、

まず、パッド交換（プロμ　ＮＳ）＋メッシュホース、次に欲張って
フロントを４ＰＯＴ換装しましたけど、そんなに極端な違いは感じられなっか
のとフィーリングがイマイチ（奥まで踏まないと効かない）だったので
戻しました。

４ＰＯＴキャリパーは見た目はカッコいいですけど、中古でも結構高いので
コストパフォーマンスを考えるとパッドを良い物に交換した方が安く効果が
得やすいと思います。

あと一つ気になったのですが、ホイールは４ＰＯＴ対応の物でしょうか？
非対応ですとホイールも必要ですので。


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Re:ブレーキの強化について…

フォレSTI - 05/3/6(日) 8:18 -

▼雪国ＧＤさん：
まずはディスク交換＆パッド交換してみませんか？
それだけでだいぶ改善すると思いますよ。正直スミトモ4podは鉄製で重いし、
見た目以外でほかの性能は大差ないです。某チューニングショップはレガシイの
同サイズの方押しキャリパーを薦めているくらいですしね。
ディスクは今は社外で安いものもありますし、値段の方はリサーチしていただく
として、パッドの方は選択肢の一つとして、WINMAXのARMAをお薦めします。
値段は安いですが、これはメーカーさんの考えで安く設定しているパッドで、効き
目は他メーカーの30000円クラスと同等かそれ以上だと思っています。


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