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皆さんこんばんは、管理人さんお邪魔します。
GC8型 ＲＡ ＬＩＭＴ ｎｏｔ ＳＴｉに乗っています。
今日 ＤｅｆｉのＶＳＤ コンセプトを取付けました。
前のウインドウガラスに、スピードや回転数を映し出すパーツです。
ＶＳＤコンセプト単体の取付けで、回転信号と速度信号をＥＣＵコネクター直前より取出しています。
早速エンジンを掛けて走って見ましたが、スピード表示は問題も無く最良です。
でも・・・エンジンの回転数表示が異常な数値です。
アイドリング時よりいっきに踏み込むと、正常なアイドリング表示が「０」に代わり回転を上下しても「０」のままです。バーグラフ表示でも、スペッシャッル表示のデジタル表示も「０」のままです。
但し、回転を故意的にゆっくり上げていくと正常に回転数も上がって来ます。
ＥＣＵよりの信号線が長すぎるのか（付属コード使用なので長くも無いか）？
他メーカーの外付けタコメーターは正常に作動してます。（アペックスのＡＶＣ−Ｒや、その他のメーカーのデジタルメーター）
本体アースを付近の細めのコードより分岐しているため（付属コードが短い）、アース不良なのか？
信号を直接取出さないで、抵抗かコンデンサーかダイオード経由で取出した方が良いのか？
何でも構いませんので、アドバイスを頂ければ試して見たいと思います。
長文になり各位に御迷惑をお掛けし申し訳有りませんが宜しくお願いします。
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- 05/1/30(日) 20:23 -
