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▼ GCとGFの足回りの互換性 くま 03/10/17(金) 16:00
Re:GCとGFの足回りの互換性 kturu 03/10/17(金) 16:26
Re:GCとGFの足回りの互換性 KEN 03/10/18(土) 1:59
Re:GCとGFの足回りの互換性 大チチロー 03/10/18(土) 9:01
Re:GCとGFの足回りの互換性 KEN 03/10/18(土) 12:34
Re:GCとGFの足回りの互換性 大チチロー 03/10/18(土) 16:45
Re:GCとGFの足回りの互換性 KEN 03/10/18(土) 20:45
Re:GCとGFの足回りの互換性 やかん 03/10/18(土) 16:50
Re:GCとGFの足回りの互換性 KEN 03/10/18(土) 20:53
Re:GCとGFの足回りの互換性 マウ 03/10/18(土) 22:08
Re:GCとGFの足回りの互換性 ＰＰ1とＧＦ8 03/10/19(日) 0:05
Re:GCとGFの足回りの互換性 くま 03/10/19(日) 14:31
GCとGFの足回りの互換性
 くま  - 03/10/17(金) 16:00 -
  
私はノーマルのE型GF8WRX（not　STi）に乗っていますが、走行距離が１２万キロを超えています。乗り心地が最近非常に悪くなってきたので足回りをSTiの倒立式（中古品）に変えようと思っています。それでGF8のSTi用ははそのままつくと思いますがGC8のSTi用はそのままつけることができますか？ワゴンの足回りはあまりみかけないのでセダン用をできればつけたいと思っています。どなたか教えてください！
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 kturu  - 03/10/17(金) 16:26 -
  
▼くまさん：
>私はノーマルのE型GF8WRX（not　STi）に乗っていますが、走行距離が１２万キロを超えています。乗り心地が最近非常に悪くなってきたので足回りをSTiの倒立式（中古品）に変えようと思っています。それでGF8のSTi用ははそのままつくと思いますがGC8のSTi用はそのままつけることができますか？ワゴンの足回りはあまりみかけないのでセダン用をできればつけたいと思っています。どなたか教えてください！

ダンパーのストローク及びケース長は一緒ですが、減衰特性とバネが違う場合が
多いです。そのため、装着には一切問題がないんですが、セダンよりリアが
重いのでリア下がりになることが多いようです。
尚、アルミボンネットではない年式では、相殺される可能性もあります(^^;

尚、同年式の場合はＳＴｉ-ＷＲＸでもＷＲＸでも足回りは一緒のもので、
違うのはそれぞれＳＴｉを含む、ＲＡ／Ｒ系、ＷＲＸ系、ワゴン系の３種類と
なります。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 KEN E-MAILWEB  - 03/10/18(土) 1:59 -
  
▼くまさん：

おいらはF型STiワゴンですが、3/4RA足にしています。
フロントはF型RA-Limited用のスプリングですが、リヤはワゴン純正のままです。＜ケツ下がりを懸念して。
ダンパーは4本ともRA用倒立です。

kturuさんのおっしゃるように
純正倒立足はダンパーはRA,R系か標準車かの違いでしかありません。WRX STiでもWRXでも足廻りは同じです。
ダンパーは前後ともセダン非RAとワゴンで同じダンパーです。セダンRAとクーペタイプRは減衰力の高いダンパーがついてます。
スプリングはフロントはRA系エアコンなし、RA系エアコンあり、非RA系にわかれ、リヤはセダン/クーペとワゴンでわかれています。＜F,G型倒立足のハナシね。
E型までのスプリングとF型からのスプリングではストロークの違いから自由長等の違いがあると聞いたことありますが、真相は。。

どなたかF,G型各グレードのスプリングのバネレート、自由長等の資料もってる方いませんか？　各グレード間のデータの違いを知りたくて。。

>kturuさん

プラグの調子はどうですか？　まだつけてないかな？
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 大チチロー WEB  - 03/10/18(土) 9:01 -
  
▼KENさん：
>E型までのスプリングとF型からのスプリングではストロークの違いから自由長等の違いがあると聞いたことありますが、真相は。。
>
>どなたかF,G型各グレードのスプリングのバネレート、自由長等の資料もってる方いませんか？　各グレード間のデータの違いを知りたくて。。
私はセダンなのでワゴンのことは知らないのですが、Ｄ・Ｅ型とＦ・Ｇ型のＲＡ系
のスプリングデータは以前調べたことがあるので参考になれば。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9027/sp_data.htm
欲しい情報が載ってるか分かりませんが。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 KEN E-MAILWEB  - 03/10/18(土) 12:34 -
  
▼大チチローさん：

資料、拝見いたしました。ありがとうございます。

現状、フロントにRAエアコン付き用スプリング、リヤにワゴン標準のスプリングを組んでいるもんですから、リヤをセダン用にした場合にフロントをもう少し下げればあんばいよくなるかとか検討したくて。。

RA用のスプリングはエアコン付き用とエアコン無し用でどれぐらいの差があるのかなあ？
もくろみとしてはリヤにRA用、フロントにRAエアコン無し用を組むと前後がバランスよくなるんじゃないかと。。（素人予測）
自分的にはいわゆる車高下げ目的の見てくれダウンサスより、低くならなくても運動性能に眼点をおいたスプリングのほうが好みです。結果、あまり下がりすぎても困るんですが。。RAスプリングは所詮、万人向けのレベルですが、見てくれサスよりはよっぽどマシではないかと思ってます。
そんなようなスプリングっておすすめありますでしょうか？

自分のワゴンSTiは自営業の社用車でして、荷物を積んだときにフェンダー擦りまくりでも困りますし、毎日の足ですし（クルマがないと生活に困るようなイナカです。コンビニすらクルマで）、長距離出張も多いのであまりハードな足回りはちょっと。。ってなわけでRA足＋アルロワ換装＋強化スタビ＋各部プチ補強パーツ程度です。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 大チチロー WEB  - 03/10/18(土) 16:45 -
  
　▼KENさん：
>現状、フロントにRAエアコン付き用スプリング、リヤにワゴン標準のスプリングを組んでいるもんですから、リヤをセダン用にした場合にフロントをもう少し下げればあんばいよくなるかとか検討したくて。。

現状の組合わせはワゴンだとよい感じだと思います。たぶん。

>RA用のスプリングはエアコン付き用とエアコン無し用でどれぐらいの差があるのかなあ？
車体による個体差もあるのでここらへんの微妙なバランスを純正形状スプリングに
求めるのは無理があります。（経験上．．．）組んでみないと分からない。
以前、Ｄ型クーペ（エアコン付き）に乗ってまして、事情があって当時Ｄ型ＲＡの
エアコン無し車の先輩のフロントスプリングを組んだことありますが、識別のペイ
ントも同じで車高も変わりませんでした。
たぶん同じ物だったのでしょう、ただエアコン付き・無しで重量差があるでしょう
から実際は組み分けしているのかもしれません。

ただ車高の差はほとんど分からない（変わらない）と思います。（個人予測）

>もくろみとしてはリヤにRA用、フロントにRAエアコン無し用を組むと前後がバランスよくなるんじゃないかと。。（素人予測）

ワゴンなら、フロントの車高を理想に出来ればリヤは荷物で車高調整出来そうですね。

>自分的にはいわゆる車高下げ目的の見てくれダウンサスより、低くならなくても運動性能に眼点をおいたスプリングのほうが好みです。結果、あまり下がりすぎても困るんですが。。RAスプリングは所詮、万人向けのレベルですが、見てくれサスよりはよっぽどマシではないかと思ってます。
>そんなようなスプリングっておすすめありますでしょうか？

私は純正形状で理想の車高を求めましたが、結局あきらめて、車高にこだわらず、
ノーマル車高でＯＫしました。
それだとＳＴｉのスプリングや、廃盤？のクスコスプリングなどが、評判がよい
ようです。私はクスコがお気に入りでした。

たぶんですが、ワゴンでリヤがセダン用だと１０ｍｍほど下がると聞いたことが
あるので、フロントはＳＴｉのダウンサスだとやや前傾でいい感じになるのでは？
と思います、運動性能・バランスは？ですが。

すみません、くまさんの質問から脱線してますが。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 やかん  - 03/10/18(土) 16:50 -
  
▼KENさん：
>RA用のスプリングはエアコン付き用とエアコン無し用でどれぐらいの差があるのかなあ？

はじめまして。やかんと申します。
現在、ＫＥＮさんと同じＧＦ−８Ｆ型stiに乗っております。

フロントにＧ型ＲＡエアコン無し用のスプリングを組んでいますがダウン量は
標準バネから１cmくらいというところです。
フロントフェンダーとタイヤの隙間は指３本半から指３本ほどになりました。
タイヤは２０５−５０−１６、軽量化などの類はしておらず、完全ノーマルでの車高です。
もう少し下がるかと思っていたんですが期待するほどは下がりませんでした^^;
フロント：RAエアコン無し　リア：GF−８純正で、前後水平の車高となってます。

以前、GF-8HXに乗っていた頃、リアにGCnotstiのバネを組んだことがありますが
タイヤとフェンダーの隙間は指２本くらいに落ちたような覚えがあります。
うろ覚えなんですが（汗）
RAのリアバネとはまた違うのかもしれませんがご参考になれば幸いです。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 KEN E-MAILWEB  - 03/10/18(土) 20:45 -
  
▼大チチローさん：

>現状の組合わせはワゴンだとよい感じだと思います。たぶん。

レスどうもです〜。
足廻りはセッティングに間違いはあっても正解ってモノがないですからねえ。
まあ、間違ってなかったってとこかな？

フロントは標準に比べてやっぱ-10mmぐらいでしょうか。。＜現状。
ただタイヤが215/45ZR17で径が大きめなのでタイヤサイズ分上がってますので純正と同等かと。。（汗）　でもフェンダークリアランスが少なくなって低く見えます。
これ以上低くしたら干渉するかも？

エアコン有無は自由長は同じでもバネレートは違うのかな？
品番が違うってことはどこかしら違うってことですもんね。

来月ぐらいに同じRA倒立ダンパー＋STiアッパーマウントの新品に交換予定（ブツは手元にあり）なのでついでにバネも替えてみようかと考えてます。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 KEN E-MAILWEB  - 03/10/18(土) 20:53 -
  
▼やかんさん：

レスどうもです〜。
やはしみなさん考えることは同じですね。

どうもローフォルムスプリングとかダウンサスとか車高下げが前提のサスって抵抗ありまして。。んなら純正ダンパーにマッチのRAサスでよいかと、思ってます。

サーキット行きなら迷わず車高長なんでしょうが、自分でセッティングできなきゃ意味ないし、公道ならいらないですもんね。

あとはリヤはセダンＲＡのバネ組んでアッパーマウントにスペーサかませるとか。。
あれぐらいなら自分で図面ひいて作ってもらえそうですしね。

ただ荷室に常時積みっぱなしの仕事用工具箱、机、椅子、ラゲッジボックス（安全靴とか仕事の材料とかはいってる）の重みで案外、今がベストかもしれません。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 マウ  - 03/10/18(土) 22:08 -
  
こんばんわ。
脱線蛇足レスですが！。
自分の車はGF8FｰATでSTIのラリースプリング（柔）を使ってます。ダンパーは社外の正立式です。車重がSTI6-RAと前後共に+30kgでしたのでチャレンジしてみました。
普通に組むと前指四本、後指一本半になりました。後ろはそれまで組んでいたダウンサスと同じでした。車高をシャコタン以上ノーマル以下指三本位を求めていたのですが失敗に終わりました。現在は試行錯誤して前指三本半、後三本弱に落ち着きました。
セダンのリヤスプリングはワゴンより一巻き短いです。なのでワゴンのダウンサスよりは縮み側のストロークがあります。前ワゴンのダウンサス、後セダンのスプリングは結構相性がよいかもしれません。倒立式ダンパーは正立式よりストロークがあり車高アップするらしいのでリヤサスのみ変更して試したい今日この頃です。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 ＰＰ1とＧＦ8  - 03/10/19(日) 0:05 -
  
▼くまさん：
>私はノーマルのE型GF8WRX（not　STi）に乗っていますが、走行距離が１２万キロを超えています。乗り心地が最近非常に悪くなってきたので足回りをSTiの倒立式（中古品）に変えようと思っています。それでGF8のSTi用ははそのままつくと思いますがGC8のSTi用はそのままつけることができますか？ワゴンの足回りはあまりみかけないのでセダン用をできればつけたいと思っています。どなたか教えてください！
私はＤ型ＧＦ８ＷＲＸ（Ｎｏｔ　ＳＴＩ　　鉄ボンネット）に乗ってます。
一番最初に、純正ショックにＲ○★Ｒのダウンサスを組んだ時に、ものの見事に尻下がりなりました。
（もちろん、そのバネを購入する時はショップで「ＧＦ　ワゴン用」って注文しました。箱にも「ＧＦ」と書いてました。でも、尻下がり。メーカーに問い合わせたら表示は「ＧＣ」「ＧＦ」の区別はあるがモノは同じとのこと・・・。）
後日、友人からアルミボンネットをもらって換装したら、今度は極端に前上がりなってしまいました。まるで、離陸寸前の飛行機のようでした。

私も職業柄（ペンキ屋）、時々荷室に材料等を積んで走る事があるんですが、元から尻下がりになってる時に、荷物を積むとフロント荷重になりにくくて、得に雨降りに怖い思いをすることがあります。

その後、色々調べたり、考えたりとしましたが、ＧＣとＧＦでは４０ｋｇの差があります。たぶんその差は荷室の有る無しからの差じゃないか？と思います。その辺りも加味して足選びをした方が良いと思います。じゃないと、私みたいに不必要に出費がかさみかねませんから。
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Re:GCとGFの足回りの互換性
 くま  - 03/10/19(日) 14:31 -
  
色々な意見をありがとうございます。財布の中身と相談して考えたいと思います。
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