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リアキャンバーについて あるぱ 03/11/17(月) 22:29

Re:リアキャンバーについて たかぽん 03/11/17(月) 22:44

Re:リアキャンバーについて ＹＡＳ 03/11/18(火) 23:04

Re:リアキャンバーについて kturu 03/11/18(火) 23:17

Re:リアキャンバーについて 回鍋肉 03/11/19(水) 0:08

Re:リアキャンバーについて あるぱ 03/11/19(水) 23:20

リアキャンバーについて

あるぱ

- 03/11/17(月) 22:29 -

こんばんは、あるぱと言います。いつも勉強させていただいています。

２ヶ月ほど前に、リアのスタビライザーとラテラルリンクを純正からクスコ製に
交換しました。
そして先日アライメントの測定したら、リアのキャンバーが１．７～１．８度ほど
ついておりました。後ろからリアタイヤを見ると、確かにハの字になっていました。
よくよく見るとリアタイヤの内側が異常に片減りしていました。

これではタイヤがすぐに寿命となってしまうので、リアキャンバーの角度を０度に
近づけたいのですが、何か良い方法はないでしょうか？
また、リアキャンバーが１．７度は異常な数値ですか？誤差の範囲ですか？まったく
見当がつきませんので、これも併せて情報をお願いします。

ちなみに車はＧＤＢです。よろしくお願いします。


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Re:リアキャンバーについて

たかぽん - 03/11/17(月) 22:44 -

▼あるぱさん：
こんばんわ。たかぽん＠ＧＤＢＣです。
ＧＤＢＣのサービスデータでは、リヤのキャンバーは
-1.40度+-0.45度になっています。
これから考えると、-0.95～+1.85までが公差の範囲なので
異常とは言えないのではないでしょうか？
また、アライメントで調整できるのは
フロントトー・キャンバー、リヤトーのみなので、
リヤのキャンバーは純正のままでは調整できないです。
ご参考まで。

>また、リアキャンバーが１．７度は異常な数値ですか？誤差の範囲ですか？


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Re:リアキャンバーについて

ＹＡＳ - 03/11/18(火) 23:04 -

▼あるぱさん：
>そして先日アライメントの測定したら、リアのキャンバーが１．７～１．８度ほど
>ついておりました。後ろからリアタイヤを見ると、確かにハの字になっていました。
>よくよく見るとリアタイヤの内側が異常に片減りしていました。

私、ＧＤＢに乗っとります。
車高を純正比４ｃｍくらい落として↑くらいついてますが、そんなに異常と言われるほど内減りしてません。
まぁ、乗り方（町乗り、サーキットの比率）によってもだいぶ違ってくると思いますが、それくらいのキャンバーで極端な減り方はしないような気もします。
トー角はどうでしたか？
これが狂ってると内減りを助長するようです。
アウトかインか？どっちだったっけ？識者の方お願いします。

それと、キャンバーをポジに持っていくのであれば、車高調お付けならクスコのキャンバー調整式ピロアッパーに替えるか、もしくはロアーのボルトをマジックキャンバーに替えるか、ってのが一般的（？）だと思います。


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Re:リアキャンバーについて

kturu - 03/11/18(火) 23:17 -

▼ＹＡＳさん：
>▼あるぱさん：
>>そして先日アライメントの測定したら、リアのキャンバーが１．７～１．８度ほど
>>ついておりました。後ろからリアタイヤを見ると、確かにハの字になっていました。
>>よくよく見るとリアタイヤの内側が異常に片減りしていました。
>
>トー角はどうでしたか？
>これが狂ってると内減りを助長するようです。
>アウトかインか？どっちだったっけ？識者の方お願いします。

トーインで外減り、トーアウトで内減りになります。
正確には、キャンバー角が不適切な場合はトレッド面が均等に
斜めに減るんですが、（内２分・中５分・外８分といった具合で）
トー角が不適切な場合はショルダーに近いほうだけが減る
（内２分・中５分・外５分とか、内５分・中５分・外２分とか）
という違いがありますので、タイヤの減り方でどちらがどのくらい
調整した方が良いのか分かります。

ちなみに中央部分が減るのは空気圧過多ですね（笑）

>それと、キャンバーをポジに持っていくのであれば、車高調お付けならクスコのキャンバー調整式ピロアッパーに替えるか、もしくはロアーのボルトをマジックキャンバーに替えるか、ってのが一般的（？）だと思います。

ストラット下部のボルト穴を長穴加工しちゃうって手も。（ボソ


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Re:リアキャンバーについて

回鍋肉 - 03/11/19(水) 0:08 -

私の車両はGDB-Cでアライメントは定期的に調整していますが，ノーマルの足で-1°22'になっています。GDはGCと比べるとリヤのキャンバーがネガティブになっているような気がします。


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Re:リアキャンバーについて

あるぱ

- 03/11/19(水) 23:20 -

こんばんは、あるぱです。
たかぽんさん、ＹＡＳさん、kturuさん、回鍋肉さん、情報ありがとうございます。

そういえば、アライメント調整前はトーアウトだったよと言われたような？
それで、内減りが激しかったのですね。

キャンバー１．７度は、ちょっと角度がつきすぎだが許容範囲内であり、
それほど神経質にならなくても良いことがわかっただけでもうれしいです。
これからは、こまめにタイヤの減り具合を確認します。

ありがとうございました。


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