チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1729 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ RS-ITO 04/1/17(土) 12:30

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ 青春指南役 04/1/17(土) 13:37

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ RS-ITO 04/1/17(土) 14:29

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ どんぐり 04/1/27(火) 23:17

ＰＣＤ１１４．３にできますか？お金と根性の問題で... ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/19(月) 9:08

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ tata 04/1/17(土) 16:57

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ せ～ぼ～ 04/1/17(土) 20:57

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ yoshi 04/1/18(日) 0:35

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ RS-ITO 04/1/24(土) 19:03

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ 平蔵 04/1/24(土) 21:23

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？ kturu 04/1/25(日) 20:38

Re:インプレッサＰＣＤ１１４．３にできますか？ RS-ITO 04/1/27(火) 9:37

オフセットって何で決まってるか知ってます？ ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/27(火) 12:47

Re:インプレッサＰＣＤ１１４．３にできますか？ キヨ 04/1/27(火) 21:17

Re:インプレッサＰＣＤ１１４．３にできますか？ RS-ITO 04/1/29(木) 17:01

インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

RS-ITO - 04/1/17(土) 12:30 -

こんにちわ。インプレッサに太いホイールをはかせたいのですが、何かいい方法は無いでしょうか？？それも中に入るホイールではなくて外に出るホイールがいいのです。そこでＰＣＤの変更をチェンジャーなしで加工する方法は無いでしょうか？？お願いします。他車種の部品を流用するなどがあれば教えていただきたいです。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

青春指南役 - 04/1/17(土) 13:37 -

▼RS-ITOさん：
>車種の部品を流用するなどがあれば教えていただきたいです。

スバル車にはＰＣＤ１１４．３の設定はありませんので、スバル内での流用は
できません。ＰＣＤチェンジャーを利用するのが現実的です。

ＰＣＤチェンジャーやホイールスペーサ類の製品はドレスアップが目的ですので、
”自称”高精度製品でも120km/hあたりからステアリングが振動します。
走行性能の足を引っ張ります。

余談ですが、次期インプレッサ／レガシィから、ハブ径ＵＰによる耐久力を向上
ＵＰのためにＰＣＤを１１４．３に変更する方向の様子です。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

RS-ITO - 04/1/17(土) 14:29 -

返信ありがとうございます。日産系の部品をうまく使えばできるかなーって安易に考えてました。。次期インプレッサっていうのはフルモデルチェンジのときでしょうかね？


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

tata

- 04/1/17(土) 16:57 -

「中に入るホイールではなくて外に出るホイール」の意味がよく分かりませんが、
(1)車幅よりも外に出るものは、車両整備不良となりますので、御注意を。
　(この場合は、公共性の面から、掲示板に余り掲載されない様に)
(2)タイヤ側面よりも外に出るものは、オフセットの関係上、
　　タイヤ内側がショックに干渉する可能性大です。
　　まして幅の広いホイールは、間違いなく干渉します。
　　キャンバー角を付けて逃げても、最大幅はそんなに大きなものは装着できない
　　と思います。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

せ～ぼ～ - 04/1/17(土) 20:57 -

外に出るホイルと言うことでリムの深い-オフセットのホイルですかね？
ＰＣＤ変換スペーサーを使うだけで約20～25mm外で出ます。
さらに-オフセットのホイルを装着すると・・・
社外オーバーフェンダー（ブリスター）みたいな物を付けないと
タイヤがはみ出て危険ですし、すぐに捕まりますよ(^-^;
車幅を広げると当然構造変更をしないと車検に通りません。
やはり、捕まる可能性も大きいです。

ワイドトレッドや変換スペーサーをもし付けるなら、こまめにタイヤを外して
ナットの点検をする事をお勧めします。
意外と緩んでることがあるので(^-^;


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

yoshi - 04/1/18(日) 0:35 -

▼RS-ITOさん：
>こんにちわ。インプレッサに太いホイールをはかせたいのですが、何かいい方法は無いでしょうか？？それも中に入るホイールではなくて外に出るホイールがいいのです。そこでＰＣＤの変更をチェンジャーなしで加工する方法は無いでしょうか？？お願いします。他車種の部品を流用するなどがあれば教えていただきたいです。

VWゴルフ用ってのはいかがでしょうか？はっきりした数値を忘れてしましましたが、センターボアの問題さえクリアーしていれば、PCD100の５穴ですので流用可能かと･･･。リム幅が8Jとか9Jやオフセットも-35とか-40位のが多数あったはずです。


	引用なし

	パスワード

ＰＣＤ１１４．３にできますか？お金と根性の問題...

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/1/19(月) 9:08 -

▼青春指南役さん：
>▼RS-ITOさん：
>>車種の部品を流用するなどがあれば教えていただきたいです。
>
>スバル車にはＰＣＤ１１４．３の設定はありませんので、スバル内での流用は
>できません。ＰＣＤチェンジャーを利用するのが現実的です。
>
>ＰＣＤチェンジャーやホイールスペーサ類の製品はドレスアップが目的ですので、
>”自称”高精度製品でも120km/hあたりからステアリングが振動します。
>走行性能の足を引っ張ります。
>
>余談ですが、次期インプレッサ／レガシィから、ハブ径ＵＰによる耐久力を向上
>ＵＰのためにＰＣＤを１１４．３に変更する方向の様子です。

未確認なんですが、アルシオーネＳＶＸが、ＰＣＤ１１４．３だったような気がします。
友達がスカイラインＧＴ－Ｒのホイル喜んで付けてた記憶がありますが、
（ひょっとしたらチェンジゃーを使っていたのかもしれません）
正確ではないので自己確認厳守でお願いします。
もちろん確認事項として、ドライブシャフトの長さ、太さ、突き出し量、
適合するハブベアリングの確認、
その他、合うブレーキローター等の確認が必要です。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

RS-ITO - 04/1/24(土) 19:03 -

こんばんわ、返信遅れまして申し訳ありません。皆様いろいろな意見をありがとうございます。現実的な話でかなり無理ですね。インプレッサ用のホイールって９j位になると+50とかなんですよね。。そこで+30位のをフェンダーたたき出してはきたかったわけです。PCDチェンジャーは高速では危ないということですので。。友人のエボ5か6をみて9j+30とかはいてるのをみてうらやましかっただけでした。もちろんフェンダーたたき出しでつめ折など施されておりました。TE37などでPCD100で+30くらいのホイールがあればいいんですけどね。特注しかないかなあ。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

平蔵 - 04/1/24(土) 21:23 -


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

kturu - 04/1/25(日) 20:38 -

▼RS-ITOさん：
>こんばんわ、返信遅れまして申し訳ありません。皆様いろいろな意見をありがとうございます。現実的な話でかなり無理ですね。インプレッサ用のホイールって９j位になると+50とかなんですよね。。そこで+30位のをフェンダーたたき出してはきたかったわけです。PCDチェンジャーは高速では危ないということですので。。友人のエボ5か6をみて9j+30とかはいてるのをみてうらやましかっただけでした。もちろんフェンダーたたき出しでつめ折など施されておりました。TE37などでPCD100で+30くらいのホイールがあればいいんですけどね。特注しかないかなあ。

ホイールのオフセットが車種によって違うのは、車種によってサスペンションの
設計が異なるので同時にハブ取り付け面等の設計も変わるからです。
決してオフセットが大きいから小さいからだけで判断できるものではありません。

が、たぶんディープリムで奥まったところにスポークがあるホイールが履きたい
のではないかと思います。私もあれのほうが格好良く感じます（笑）

+35ほどのオフセットならば、先代セリカ用のサイズがそれくらいだったと思います。

ですがこれで9Jともなると、フェンダー加工どころかオーバーフェンダー等で、
当然改造車検が必要かと思いますのでご注意下さい。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサＰＣＤ１１４．３にできますか？

RS-ITO - 04/1/27(火) 9:37 -

おはようございます。皆様返信ありがとうございます。そうなんです、深いリムのホイールが履きたいのです。ところでRAYSなどは特注など受け付けてはいるのでしょうかね？？どなたか特注などしたこと在る方はいらっしゃいませんか？？特注色だけかな？？


	引用なし

	パスワード

オフセットって何で決まってるか知ってます？

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 04/1/27(火) 12:47 -

こんにちは、
深リムは、確かにカッコ良いんですが、ことのほかハブベアリングに多大な負担をかけます。
＋オフセットが増えてきたのは、ＦＦ車のハンドルの重さを低減させる為だったんですが、
より発展させ、ハブベアリングの真ん中とタイヤの真ん中を合わせることによって、
余計な負荷を減らす設計がなされています。

オフセットをノーマルのまま、幅だけ増やして深リムにするのが望ましいです。
特注は、ワークは、対応してもらえると聞きますが、・・・・・
２、３ピースの物はある程度対応できかと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサＰＣＤ１１４．３にできますか？

キヨ - 04/1/27(火) 21:17 -

▼RS-ITOさん：
>おはようございます。皆様返信ありがとうございます。そうなんです、深いリムのホイールが履きたいのです。ところでRAYSなどは特注など受け付けてはいるのでしょうかね？？どなたか特注などしたこと在る方はいらっしゃいませんか？？特注色だけかな？？

オフセット特注は３ピースの物ならメーカーに問いあわせればできると思います。逆にオフセットを＋にしたいなら、ホイール加工でも出来るとおもいますが、できても＋３位です。
インプレッサは足回りの構造上あまりオフセットを－側にできないんですよね…。
ハブ弱いし。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサのＰＣＤ１１４．３にできますか？

どんぐり - 04/1/27(火) 23:17 -

はじめまして。
次期インプレッサは，いつ頃の話になるのでしょうか。
今，車の買い換えを考えていて，気になっています。


	引用なし

	パスワード

Re:インプレッサＰＣＤ１１４．３にできますか？

RS-ITO - 04/1/29(木) 17:01 -

こんばんわ。返信ありがとうございます。やはりハブに負担が掛かりますよね。
車のこと考えたらデメリットのほうが大きいですね。オフセットはあまり変えないようにしたいと思います。皆さんさまざまな意見ありがとうございました。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1729 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.