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安価な車高調について 寮長 04/1/29(木) 23:54

Re:安価な車高調について もち 04/1/30(金) 0:40

Re:安価な車高調について 寮長 04/1/30(金) 17:40

Re:安価な車高調について ｎｏｔ　ＳＴＩ！ 04/1/31(土) 1:50

Re:安価な車高調について HARI 04/1/30(金) 21:42

Re:安価な車高調について カッパ 04/1/30(金) 23:09

Re:安価な車高調について 青春指南役 04/1/31(土) 1:19

Re:安価な車高調について 寮長 04/1/31(土) 8:09

Re:安価な車高調について 寮長 04/1/31(土) 8:11

Re:安価な車高調について Daiz 04/1/31(土) 9:35

Re:安価な車高調について ＫＫ２ 04/1/31(土) 12:50

Re:安価な車高調について せ～ぼ～ 04/1/31(土) 19:23

Re:安価な車高調について 寮長 04/2/2(月) 22:47

安価な車高調について

寮長 - 04/1/29(木) 23:54 -

はじめまして。ＧＣ８のＤ型からの乗換えでＧＤＢのＢ型に乗っています。
うちでは家族車として使っているのですが、嫁さんも娘たちもその性能を大変気に入っておりましてみんながインプファンです。
さて、今まで排気系やリンク、ブッシュ系をいじってきましたが、ごまかしてきた足回りをそろそろ結論出さねばと思っております。家族で遠出するときが主な使用となり、ときどきジムカーナの練習会などに行きたくなるのですが、タイムを伸ばすことよりストレス発散といった感じで、やはり街のりが主となりますが、純正のギクシャクした感じが嫌でしなやかさを求めております。
ただ、金銭的には苦しいので１０万円程度しか用意できません。何かよい案があれば、知恵をお貸しください。


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Re:安価な車高調について

もち

- 04/1/30(金) 0:40 -

突然ですがウチにZERO２が眠ってるのですが。
走行距離は７０００キロくらいです。
興味があればメールください。

▼寮長さん：
>はじめまして。ＧＣ８のＤ型からの乗換えでＧＤＢのＢ型に乗っています。
>うちでは家族車として使っているのですが、嫁さんも娘たちもその性能を大変気に入っておりましてみんながインプファンです。
>さて、今まで排気系やリンク、ブッシュ系をいじってきましたが、ごまかしてきた足回りをそろそろ結論出さねばと思っております。家族で遠出するときが主な使用となり、ときどきジムカーナの練習会などに行きたくなるのですが、タイムを伸ばすことよりストレス発散といった感じで、やはり街のりが主となりますが、純正のギクシャクした感じが嫌でしなやかさを求めております。
>ただ、金銭的には苦しいので１０万円程度しか用意できません。何かよい案があれば、知恵をお貸しください。


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Re:安価な車高調について

寮長 - 04/1/30(金) 17:40 -

ごめんなさい。足回りの中古はちょっと抵抗があるのでとりあえず新品で探したいと思います。
▼もちさん：
>突然ですがウチにZERO２が眠ってるのですが。
>走行距離は７０００キロくらいです。
>興味があればメールください。
>
>▼寮長さん：
>>はじめまして。ＧＣ８のＤ型からの乗換えでＧＤＢのＢ型に乗っています。
>>うちでは家族車として使っているのですが、嫁さんも娘たちもその性能を大変気に入っておりましてみんながインプファンです。
>>さて、今まで排気系やリンク、ブッシュ系をいじってきましたが、ごまかしてきた足回りをそろそろ結論出さねばと思っております。家族で遠出するときが主な使用となり、ときどきジムカーナの練習会などに行きたくなるのですが、タイムを伸ばすことよりストレス発散といった感じで、やはり街のりが主となりますが、純正のギクシャクした感じが嫌でしなやかさを求めております。
>>ただ、金銭的には苦しいので１０万円程度しか用意できません。何かよい案があれば、知恵をお貸しください。


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Re:安価な車高調について

HARI - 04/1/30(金) 21:42 -

▼寮長さん：
>何かよい案があれば、知恵をお貸しください。

１０万円程度・新品・車高調・家族車・しなやかさという条件を全て満たすのは無理じゃないでしょうか。。
通販で買って自分で取り付ければ安くなると思います。ゴミレスですみません。


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Re:安価な車高調について

カッパ

- 04/1/30(金) 23:09 -

今の足周りの何所が不満なのでしょうか？しなやかさとは？
思い切って高価な物を購入するなら純正よりもいい物が有ると思いますが、
純正も捨てた物では無いと思いますョ。何故なら、今、それなりに、家族
なりなんなり気に入ってもらっているのが証拠だと思うのです。
それを、しなやかさだけを求めるだけで、交換しても、ランニングコスト
など考えると、純正に叶う物は無いと思うのです。確かに、しなやかさ
が今一と思って交換してもいいのですが、予算が決まっているとなると
難しいと思うのです。メーカーでもテストコースで、色々テストを繰り返し
て決めた足なのです。しかも、１０万キロ走行出来る耐久性は凄いと思います。
（１０万キロ抜けずに走行し切れるかどうかは解りませんけど・・・笑）


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Re:安価な車高調について

青春指南役 - 04/1/31(土) 1:19 -

▼寮長さん：
>ただ、金銭的には苦しいので１０万円程度しか用意できません。
>何かよい案があれば、知恵をお貸しください。

私もいつも金銭的に苦しいです．．．。

他の方のレスの通り、１０万円以下で買える車高調では満足できません。
というか車高調はストロ－クが短いので、凸凹が激しい不整路では、どんなに優れた
ダンパーを採用した車高調でも、乗り心地は純正サスペンションにはかないません。
純正形状のダンパー＋ノーマルスプリングが良いかと思いますよ。


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Re:安価な車高調について

ｎｏｔ　ＳＴＩ！

- 04/1/31(土) 1:50 -

▼寮長さん：
>ごめんなさい。足回りの中古はちょっと抵抗があるのでとりあえず新品で探したいと思います。

　はじめまして。
　１０万円で新品は難しそうなので、どうしても車高調を入れたいようでしたら、中古を購入してオーバーホールっていうのはどうでしょうか？
　私はGDAでサーキット走行のみなのですが、ヤフオクで30,000Km使用のZERO-2を\51,000-で落としてこのようにして使っています。オーバーホール代と合わせて11万ほどかかりましたが定価の半額で済んだので満足かな、と思っています。
　しかし、もちさんの7,000Kmの車高調は値段によってはおいしいかもしれませんね。この距離ならサーキットばかり走ってたんでなければ当面はオーバーホールなしで乗れそうですもんね^^;
　まずは近所のチューニングショップなどでオーバーホールにかかる費用を見積もってもらって、１０万－オーバーホール代の範囲で中古車高調を探すのが良いのではないでしょうか。
　でも、しょっちゅう車高を変えて前後のバランスを調整したりされるのでなければ、わざわざ車高調整式にする必要はないかもしれませんよ。


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Re:安価な車高調について

寮長 - 04/1/31(土) 8:09 -

皆さんご助言ありがとうございます。
やはりそうですよね。
わかってはいるのですがついやってしまいたくなるというのが正直なところかもしれません。
目をつけたものに、ＴＥＩＮの３月１日販売のｓｕｐｅｒ　ｓｔｒｅｅｔ　ｄａｍｐｅｒがあるのですが、ご意見を伺えますでしょうか。


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Re:安価な車高調について

寮長 - 04/1/31(土) 8:11 -

ちなみに工賃は考えておりません。
友人と一緒にＤＩＹの予定です。アライメントはショップにとりに行こうと思っています。


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Re:安価な車高調について

Daiz - 04/1/31(土) 9:35 -

おはようございます。
GDA-A型乗りです。
私も皆さんと同じ意見です。
以前、N1ダンパーを入れていましたが、
乗り心地を含め満足出来なかったため
GDBの純正ダンパーに交換しました。
改めて純正の素晴らしさを実感しました。
メーカーが膨大な開発費を注ぎ込んで
設計した部品はやはり侮れません。


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Re:安価な車高調について

ＫＫ２ - 04/1/31(土) 12:50 -

>ただ、金銭的には苦しいので１０万円程度しか用意できません。何かよい案があれば、知恵をお貸しください。
冬場は、車高調からノーマルに戻してますが、ＧＤＢになって純正でもかなり硬いと思います。このままジムカーナでもタイムはでるかな、とも思います。（ＬＳＤさえしっかりセットすれば）公認競技で勝ちにいくならともかく、そのままでもサンデージムカーナであれば結構楽しいと思いますけど。。