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GDBのフィーリングについて macky 04/2/29(日) 21:24
Re:GDBのフィーリングについて 東区レモン 04/3/1(月) 0:16
Re:GDBのフィーリングについて 丸目GDB 04/3/2(火) 21:10
Re:GDBのフィーリングについて macky 04/3/3(水) 0:50
Re:GDBのフィーリングについて 広末涼太 04/3/5(金) 17:43
Re:GDBのフィーリングについて 教える君 04/3/5(金) 19:07
Re:GDBのフィーリングについて サリー 04/3/5(金) 23:58

GDBのフィーリングについて
 macky  - 04/2/29(日) 21:24 -
  
はじめまして。GDBAに乗るmackyといいます。

つい最近GC8Cから乗り換えたのですが、
GDBのフィーリングに?を感じています。
レスポンスが悪い、というのでしょうか?
シフトチェンジでアクセルオフにしても
「んーーーぶおん!」というのでしょうか?(表現最悪)
一拍おいてから回転が落ちるというか・・・。
GC8Cの時はECU+ブーストアップ+軽量フライホイルの
バリバリレスポンスしようだったので、純正は
こんなもんなのかな?と思ったりするのですが。
皆さんはどうでしょうか?どうすれば気持ちよい吹け&戻りに
なりますか?

ちなみに仕様はSTIゲノムのみのほぼフルノーマルです。
引用なし
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Re:GDBのフィーリングについて
 東区レモン WEB  - 04/3/1(月) 0:16 -
  
▼mackyさん:

未整理過去ログ検索で 回転数の上昇について で同種のがありますよ。

ちなみに対策ECUorデータがまだあるかは 不明ですが。
私のGDB−Aは 対策済みです。


>はじめまして。GDBAに乗るmackyといいます。
>
>つい最近GC8Cから乗り換えたのですが、
>GDBのフィーリングに?を感じています。
>レスポンスが悪い、というのでしょうか?
>シフトチェンジでアクセルオフにしても
>「んーーーぶおん!」というのでしょうか?(表現最悪)
>一拍おいてから回転が落ちるというか・・・。
>GC8Cの時はECU+ブーストアップ+軽量フライホイルの
>バリバリレスポンスしようだったので、純正は
>こんなもんなのかな?と思ったりするのですが。
>皆さんはどうでしょうか?どうすれば気持ちよい吹け&戻りに
>なりますか?
>
>ちなみに仕様はSTIゲノムのみのほぼフルノーマルです。
引用なし
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Re:GDBのフィーリングについて
 丸目GDB  - 04/3/2(火) 21:10 -
  
GDB前期のノーマルはたしかに鈍く重い吹けだと思います。
一瞬回転の戻りが遅いのは意図的なものだそうです。
レスポンスアップに効くのはゼロのインテークパイプや
剥き出しクリーナー、等長タイプエキマニ、アーシング
メインパイプ細めのマフラー、KSROM等で
根本的なレスポンスを上げれると思います。
駆動系をプラスすれば完璧かも。

▼mackyさん:
>はじめまして。GDBAに乗るmackyといいます。
>
>つい最近GC8Cから乗り換えたのですが、
>GDBのフィーリングに?を感じています。
>レスポンスが悪い、というのでしょうか?
>シフトチェンジでアクセルオフにしても
>「んーーーぶおん!」というのでしょうか?(表現最悪)
>一拍おいてから回転が落ちるというか・・・。
>GC8Cの時はECU+ブーストアップ+軽量フライホイルの
>バリバリレスポンスしようだったので、純正は
>こんなもんなのかな?と思ったりするのですが。
>皆さんはどうでしょうか?どうすれば気持ちよい吹け&戻りに
>なりますか?
>
>ちなみに仕様はSTIゲノムのみのほぼフルノーマルです。
引用なし
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Re:GDBのフィーリングについて
 macky  - 04/3/3(水) 0:50 -
  
▼丸目GDBさん:
>GDB前期のノーマルはたしかに鈍く重い吹けだと思います。
>一瞬回転の戻りが遅いのは意図的なものだそうです。
>レスポンスアップに効くのはゼロのインテークパイプや
>剥き出しクリーナー、等長タイプエキマニ、アーシング
>メインパイプ細めのマフラー、KSROM等で
>根本的なレスポンスを上げれると思います。
>駆動系をプラスすれば完璧かも。
>

ご回答ありがとうございます。
回転の戻りが遅いのはECU交換で直るのでしょうか?
フルコンじゃなきゃだめかなーと思ってたのですが。
引用なし
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Re:GDBのフィーリングについて
 広末涼太  - 04/3/5(金) 17:43 -
  
>回転の戻りが遅いのはECU交換で直るのでしょうか?
>フルコンじゃなきゃだめかなーと思ってたのですが。

あくまで経験上(何故なのか判りません)ですが、
ECUチューンできっちり直る物は無いんではないで
しょうか?(数社確認済み)


私もあのフィーリングが嫌で嫌で色々試しましたが、
結局フルコン以外に完全に直ることはありませんでした。
引用なし
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Re:GDBのフィーリングについて
 教える君  - 04/3/5(金) 19:07 -
  
軽量フライホイールと軽量クランクプーリーの交換でかなりの効果が期待できると思うのですが。
機械的な問題がほとんどなので、ECUで誤摩化すより現実的だと思いますよ
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Re:GDBのフィーリングについて
 サリー  - 04/3/5(金) 23:58 -
  
私は対策ECUに替えてますよ。ディーラーで替えてもらいました。
嫌な一旦遅れてからの回転落ちは払拭されました。

でも今は社外ECUに替えてしまって元通り一旦遅れての回転落ちになってしまって増すが(笑
一応純正対策ECUはとって有りますけど。

プローバのBBSでも一時話が上がってましたね。プローバのECUならば対策を盛り込んでるのではないでしょうか。


▼mackyさん:
>はじめまして。GDBAに乗るmackyといいます。
>
>つい最近GC8Cから乗り換えたのですが、
>GDBのフィーリングに?を感じています。
>レスポンスが悪い、というのでしょうか?
>シフトチェンジでアクセルオフにしても
>「んーーーぶおん!」というのでしょうか?(表現最悪)
>一拍おいてから回転が落ちるというか・・・。
>GC8Cの時はECU+ブーストアップ+軽量フライホイルの
>バリバリレスポンスしようだったので、純正は
>こんなもんなのかな?と思ったりするのですが。
>皆さんはどうでしょうか?どうすれば気持ちよい吹け&戻りに
>なりますか?
>
>ちなみに仕様はSTIゲノムのみのほぼフルノーマルです。
引用なし
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