| |
▼takoさん：
>初めてサーキット(もてぎ)に行くのですが、純正パッドで問題ないでしょうか？
>できれば次回から社外品とかに交換したいと思っていまして。あまい？
>GC8C not Stiです。
「自分の車のパッドは純正だから他の人のクルマみたいに無茶できない」という自制心さえ忘れなければ、走行会を楽しむことはできます。
（楽しみ方は人それぞれ。ただし、トラブルを起こして他人に迷惑をかけることのないよう、性能維持のための事前メンテナンスは必須です。）
●他の人よりも早めのブレーキが必要になりますので、追突されないよう注意する必要があります。
●他の人よりもブレーキの利きが悪いので、前走車のストップランプを見てからブレーキを踏むと、思わず追突することがあります。（車間距離を充分にとる必要がある）
●フェードする前にタイムアタックを諦めてブレーキを冷ますよう心がけないといけません。
●その他、当日、本人にしかわからない不具合が生じるかもしれません。
これらを『問題』とするか否かは、ご本人の判断（自己責任）です。
（自分もフルノーマルでFISCOを走ったことがあります。STi Ver.4ですけど。）
チューニングの有無に関わらず、自分の車の仕様・コンディションに合わせて無理をさせないよう自分を抑え、かつ、他の人の走行に支障を与えないよう気配りをすることが大切です。
「ただの全開走行じゃん！」と思うかもしれませんが、公道走行よりもサーキット走行のほうがずーっと（車にも、人にも）過酷です。
お気を付けて・・・
|
|
|
