チューニング関連掲示板

▼へいさん：
>追記です。
>Ver2のをGC8B（キャリパーやローター）につけると、性能等に変化があるのでしょうか？
>利点などありましたらあわせてお願いします。

４ＰＯＤ対抗キャリパーが採用されたのはＤ型のＶｅｒ３以後なので、
GC8Ａ～Ｃ型のキャリパー＆ローターは同規格品です。
現在のキャリパーが変形しているなどの不具合を持ってるのではなければ
交換のメリットはありません。


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Re:GC8BとSTI　Ver2のブレーキシステムって同じ？

へい - 04/4/17(土) 8:16 -

▼青春指南役さん：
>▼へいさん：
>>追記です。
>>Ver2のをGC8B（キャリパーやローター）につけると、性能等に変化があるのでしょうか？
>>利点などありましたらあわせてお願いします。
>
>４ＰＯＤ対抗キャリパーが採用されたのはＤ型のＶｅｒ３以後なので、
>GC8Ａ～Ｃ型のキャリパー＆ローターは同規格品です。
>現在のキャリパーが変形しているなどの不具合を持ってるのではなければ
>交換のメリットはありません。
青春指南役さん、返信有難うございます。

同規格という事は、キャリパー規格、ローターサイズ、ブレーキパッド形状全て同じという事で宜しいのでしょうか？

最近年式が古いので、色々なところが壊れだして来てますので、予備パーツを色々と買い漁ってます。（苦笑）
全てが同規格であるならばこれらを手に入れて、OHして交換でもしてやろうかと思ってます。


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Re:GC8BとSTI　Ver2のブレーキシステムって同じ？

青春指南役 - 04/4/17(土) 23:14 -

▼へいさん：
>同規格という事は、キャリパー規格、ローターサイズ、ブレーキパッド形状全て
>同じという事で宜しいのでしょうか？

そういう事です。C型まではＳＴｉバージョンと同一規格です。

>最近年式が古いので、色々なところが壊れだして来てますので、予備パーツを色々
>と買い漁ってます。（苦笑）
>全てが同規格であるならばこれらを手に入れて、OHして交換でもしてやろうかと思
>ってます。

壊れそうな純正部品はあらかじめ選考して、用意しておくという手段もありますね。


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Re:GC8BとSTI　Ver2のブレーキシステムって同じ？

きりはら - 04/4/19(月) 0:06 -

へいさん毎度きりはらっす。最近色々イジってますね(^^) サーキット重視みたいだから同じシステムより性能ＵＰした物の方がいいかもよ。リアのブレーキ性能ＵＰもハードブレーキング時には姿勢が安定とするので良いと思います。後は腕と予算との相談になるね。＜私の場合はこれが一番の条件です（笑）


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