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エアインテークダクトについて nami 04/5/22(土) 17:26

Re:エアインテークダクトについて HIDE吉 04/5/22(土) 17:51

Re:エアインテークダクトについて 教える君 04/5/22(土) 18:12

Re:エアインテークダクトについて わど 04/5/22(土) 18:45

Re:エアインテークダクトについて nami 04/5/22(土) 18:56

Re:エアインテークダクトについて HIDE吉 04/5/22(土) 21:27

Re:エアインテークダクトについて まさふみ 04/5/24(月) 12:35

Re:エアインテークダクトについて ぱんや～ 04/5/24(月) 13:50

Re:エアインテークダクトについて まさふみ 04/5/24(月) 16:53

Re:エアインテークダクトについて ＷＲＸ－ＮＢ 05/2/18(金) 7:39

Re:エアインテークダクトについて せ～ぼ～ 04/5/22(土) 19:31

Re:エアインテークダクトについて abcde25 04/5/24(月) 9:54

Re:エアインテークダクトについて Kenny 04/5/24(月) 11:05

Re:エアインテークダクトについて ぱんや～ 04/5/24(月) 13:44

Re:エアインテークダクトについて Kenny 04/5/24(月) 19:28

エアインテークダクトについて

nami - 04/5/22(土) 17:26 -

はじめまして、いつも楽しく拝見させて頂いています。
ご存知の方が居ましたら教えて欲しいのですが、
ＳＴＩ，ＡＶＯ，サムコ等から製品化されているエアーインテークダクトは
（他の掲示板で見たのですが）、装着することによってレスポンスＵＰ，
低回転からのブーストの立ち上がりを期待出来るものなのでしょうか？
また、GDBであればＢ型とＣ型で流用は可能なのでしょうか？
皆さんからすると、つまらない質問かもしれませんが
あまり詳しくないので宜しくお願いします。


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Re:エアインテークダクトについて

HIDE吉 - 04/5/22(土) 17:51 -

たぶん、ボンネット上のものを言っているのだろうと思いますが、
純正は加工しない限り無理です。取り付け部に相違点があります。
確か以前にも同じようなレスがあったと思いますが、。。

記憶が正しかったら、BにC型の奴がどこかから
出ていたと思います。
ショップのHPは関連レスを探してみてください。


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Re:エアインテークダクトについて

教える君 - 04/5/22(土) 18:12 -

▼HIDE吉さん：
>たぶん、ボンネット上のものを言っているのだろうと思いますが、
>純正は加工しない限り無理です。取り付け部に相違点があります。
>確か以前にも同じようなレスがあったと思いますが、。。
>
>記憶が正しかったら、BにC型の奴がどこかから
>出ていたと思います。
>ショップのHPは関連レスを探してみてください。

HIDE吉さん早合点ですよ～
おそらくはインマニの下を通っているパイプの事を指していると思いますがいかがでしょう？

GDBと限定して話します。
いわゆる前期(A&B)のそれは内径φ45mmほどだそうで、それに対してSTIの前期用はφ55.5mmまで広げてあります。　SAMCOはSTIのOEMですから基本的に形状は同じだと思われます。
マフラーなどもそうですが、径が太くなれば中を通る流体もその分たくさん流れてくれます。
このパーツはタービン前ですので出来るだけ抵抗が無い方が早くタービンも仕事してくれる(廻るのに楽になりますからね)ので、結果的に中速域辺りでのトルクやレスポンスが向上する事になります。

ところでC型は純正で内径がφ54mmまで拡大されています。　これはインマニの形状変更で実現されたとのもっぱらの噂ですが、実は前期にもちゃんと取り付け出来ます。　意図的に絞り込んでたんじゃないか？と疑いたくなりますね。
結果として従来販売されていたSTI製品はほとんど変わらないものなのでC型対応は外されています。
C型用で販売されているのはφ32mmリストリクターの長いラッパの方に対応されているもののみなのです。　これは通常のタービンに使えるかどうかはまったくの未確認です。　SAMCOからもC型用は販売されていませんね。

今前期モデルをお持ちで、見栄えはまったく気にしないと言われるのであればC型純正流用が一番コストパフォーマンスが高いですね。


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Re:エアインテークダクトについて

わど - 04/5/22(土) 18:45 -

▼教える君さん：
さすがだ…。(ﾟдﾟ)

横レス＆駄レス失礼


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Re:エアインテークダクトについて

nami - 04/5/22(土) 18:56 -

教える君さん,HIDE吉さん

早速のレス有難うございます。
説明不足だったようで、すみませんでした。

教える君さんのご指摘の通り、タービン前のパイプのことです。
分かり易い説明どうもでした。
大変参考になりました。

以前教える君さんのカキコを読んで○○ロムを購入予定しようと
思っています。


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Re:エアインテークダクトについて

せ～ぼ～ - 04/5/22(土) 19:31 -

GDB-BですがSTIのエアインテークダクトを取り付けました。
取り付けはかなり困難でしたが、想像以上のトルクアップに驚きです！
サムコ製品の方が半額くらいで大変お得ですよ^^
STIのラジエーターホース等もサムコのOEMですので安心かと。
STIとサムコの差は色が赤いか青だけのようですｗ


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Re:エアインテークダクトについて

HIDE吉 - 04/5/22(土) 21:27 -

これは、失礼致しました。
えへ。。；


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Re:エアインテークダクトについて

abcde25 - 04/5/24(月) 9:54 -

純正流用については、教える君さんが書かれているように
GDB-A,BにC,D物を流用できます。

勿論、やっている方も知ってますし、そういうメニュ-でチュ－ニングしている
ショップもあります。

交換作業はDIYではかなり手間がかかるので、ショップでやられると思いますが、
交換工賃を考えると、純正流用が財布にはやさしいかと。。。


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Re:エアインテークダクトについて

Kenny - 04/5/24(月) 11:05 -

C、D型用を流用するとして、この部品お値段はどのくらいするのでしょうか？
また、取り付けるにはやはりインマニをはずさなければ出来ないのでしょうか？


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Re:エアインテークダクトについて

まさふみ - 04/5/24(月) 12:35 -

教える君さん、横レスですみませんがご存知でしたら教えて下さい。
GDB－Ｃ型を所有してまして、ＳＴＩ製のエアーインテークダクトを
購入しようか考えていたんですが、教える君さんのレスの通り
Ｃ型はノーマルで５４．５φになっているので交換してもそれ程コストパフォーマンス
は期待出来ないものなんでしょうか？

変な質問かもしれませんが、よろしく御願いします。


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Re:エアインテークダクトについて

ぱんや～ - 04/5/24(月) 13:44 -

▼Kennyさん：

純正流用ですと
インマニははぐらないと
むりでしょうね。

社外ですと荒業でひねり込む
ことも不可能ではないですが。

そこで一つ御忠告。
インマニをはぐる、ということは
ゴミがエンジン内部に侵入する可能性が
発生する、という事実を納得してから
作業依頼されたほうがよろしいと思います。
いままで不具合のでなかった部分が
一回外す事によって不必要な入力により
割れたり接点がきっちり接合しなくなったり、
ということも十分考えられます。
リスクがある、という認識をもたずに
そういう結果に終わった場合、ものすごい
精神的ダメージを受けますので、
信頼できるショップなりディーラーなりで
そういう面も相談しながら、依頼されたほうが
良いと思いますよ｡

ちなみに、自分のはぺリン製です。

>C、D型用を流用するとして、この部品お値段はどのくらいするのでしょうか？
>また、取り付けるにはやはりインマニをはずさなければ出来ないのでしょうか？


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Re:エアインテークダクトについて

ぱんや～ - 04/5/24(月) 13:50 -

▼まさふみさん：

純正の樹脂製パーツは
経年劣化で割れるので
シリコン製に交換される方が
多いと聞きますが、性能的には
それほど劇的に変るという
程の物ではないように感じますけど。
GDB－Ａに社外極太ダクト入れましたが
巷で騒がれているほどは、、、
純正には戻せませんが。

横レスでした。


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Re:エアインテークダクトについて

まさふみ - 04/5/24(月) 16:53 -

ばんや～さん

どうもでした、動力性能向上よりもパーツとしての耐久性を重んじた方が
良さそうですね。
やっぱり実際に装着した方のご意見は貴重ですね。
再検討してみます。

ありがとうございました。


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Re:エアインテークダクトについて

Kenny - 04/5/24(月) 19:28 -

▼ぱんや～さん：
詳しく教えて頂きありがとうございました。
「自己責任」で頑張ってみます！


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Re:エアインテークダクトについて

ＷＲＸ－ＮＢ - 05/2/18(金) 7:39 -

本題からそれるかもしれませんが、ボンネット上のインテークで話を進めると、加工と言うのは、ボンネット自体に加工を施すということですか？だとすれば、どれくらいの予算を考えておいたほうがいいのか、誰か経験した方がおられたら、教えてください。よろしくおねがいします。


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