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2本出しマフラーを探しています Rise 04/7/21(水) 19:21

Re:2本出しマフラーを探しています kturu 04/7/21(水) 19:59

Re:2本出しマフラーを探しています ワカゾー 04/7/22(木) 0:17

Re:2本出しマフラーを探しています Rise 04/7/22(木) 5:46

Re:2本出しマフラーを探しています kturu 04/7/22(木) 22:47

Re:2本出しマフラーを探しています Rise 04/7/23(金) 5:40

Re:2本出しマフラーを探しています GC8C乗り 04/7/24(土) 1:09

Re:2本出しマフラーを探しています Rise 04/7/24(土) 6:11

Re:2本出しマフラーを探しています MOTORA＠早乙女研究所 04/7/26(月) 13:22

Re:2本出しマフラーを探しています MOTORA＠早乙女研究所 04/7/30(金) 9:16

2本出しマフラーを探しています

Rise

- 04/7/21(水) 19:21 -

いつもお世話になっております。
typeRA STi ver5のRiseです。

今、FGKのパワーゲッターを使用しているのですが、そろそろ次のマフラーを検討しています。普通の砲弾マフラーが結構飽きてきたので、2本だしにしようかなと思い、調べてみると、TRUSTのddマフラーがいい感じでした。
ただ、実際に装着している方が少ないらしく、インプレなどあまり発見できませんでした。

音は、もともとがパワーゲッターなので、インナーサイレンサーを入れて保安基準ぐらいで、やっぱり高回転重視あたりが狙いです。

そこで、ddマフラーを実際につけている方、是非使用感など教えてください。
また、そのほかの2本だしマフラーをつけている方も是非アドバイスいただければと思います。

よろしくおねがいします。


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Re:2本出しマフラーを探しています

kturu - 04/7/21(水) 19:59 -


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Re:2本出しマフラーを探しています

ワカゾー - 04/7/22(木) 0:17 -

▼Riseさん： >いつもお世話になっております。 >typeRA STi ver5のRiseです。 > >今、FGKのパワーゲッターを使用しているのですが、そろそろ次のマフラーを検討しています。普通の砲弾マフラーが結構飽きてきたので、2本だしにしようかなと思い、調べてみると、TRUSTのddマフラーがいい感じでした。 >ただ、実際に装着している方が少ないらしく、インプレなどあまり発見できませんでした。 > >音は、もともとがパワーゲッターなので、インナーサイレンサーを入れて保安基準ぐらいで、やっぱり高回転重視あたりが狙いです。 > >そこで、ddマフラーを実際につけている方、是非使用感など教えてください。 >また、そのほかの2本だしマフラーをつけている方も是非アドバイスいただければと思います。 > >よろしくおねがいします。始めまして！ノーマル→パワーゲッター（以下P）→ddマフラー（以下D）と装着したdd使用歴3年強の私がお答えしましょう。購入に踏み切ったきっかけはズバリ悪っぽさ！購入当時友人のシルビア（S13)が装着しており、音質・音量共に悪さ全開！！！すっかりDの魅力に惹かれ購入した次第でありますｗ Pと比較しますと性能差は感じられませんでした。（マフラー以外ドノーマル）若干、Dのほうがゼロ発進が楽であるように感じます。音質はPよりもさらに高音が強調された競技用的な感じです。（私はDの音の方が好きです）サーキット行った場合はDの方が人間的に20馬力アップといった所でしょうかｗ音量は、サイレンサーを装着しなければ周りから視線を集めます。3500回転あたりからでしょうか、胸がすくような爆音が奏でられます。夜中に帰宅すると、翌日近所のネタ話になりますｗ（今ではサイレンサー内側にグラスウールを針金で固定し、かなりの消音になっています）装着感は絶妙なナナメ出しであり、底を擦る事は滅多にありません。総合的に見て、Pの後にDを装着する方は満足するのではないでしょうか？貴殿とは嗜好が似ているのかも知れませんｗ


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Re:2本出しマフラーを探しています

Rise

- 04/7/22(木) 5:46 -

早速の返答ありがとうございます。

▼kturuさん：
2本出し→1本あたりのパイプが細くなる→地上高が稼げるっていうのも結構狙っていたんですけど（パワーゲッターは２０ｍｍローダウンでも最低地上高10センチぐらいですから）。
あまり装着例が少ないところを見ると、kturuさんのようにつけたけど、不満いっぱいで外してしまったっていうのが多い。そう考えるとやっぱりイマイチなのか！？
STメイのショットガンも考えたんですけど、なんか売っているところ（通販で）がないんで、もしかしたら絶版になっちゃったかもしれません。DTMメダリオンは調べてみます。
こうしてみると少ないですね＞2本出し。

▼ワカゾーさん：
ワカゾーさんとは考えていることが似ていますね。といっても、自分は中古で購入した時にパワーゲッターがついてて、ノーマルマフラーにはのったことがないんですけど（だから、フルブーストのあの加速をダウンさせたくないって考えなんです）。
悪っぽさを出したいって考えも同じですね。なんたって、パッと見が直管風ですから極悪です！
パワーゲッターと性能差がないってことは、フルブースト時の加速感は失われないってことですよね。それに、ゼロ発進が楽になるてことは性能的にプラスな感じ。
音質もカーーンって感じですか（よくわからないですが^^;;）。
音量はパワーゲッター（インナーサイレンサーなしで）と比べるとどんな感じですか？自分の中ではパワーゲッターより上はちょっと・・・って感じなんで。
ワカゾーさんの意見を聞いてたら、今すぐにでも欲しくなります。でもボーナスの使い道はホイールって決めてるんで、もう少し先になるかな。

＊＊＊
あと、知っている方いたら教えて欲しいのですが、某GC8オーナーズバイブル（みたいなの）に前期と後期の比較の写真がのってて、後期のインプに砲弾サイレンサーの右だしが写ってたんですけど、あれってメーカー＆商品名わかりませんか？
右だしって斬新だったんで、結構知りたいです。
よろしくおねがいします。


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Re:2本出しマフラーを探しています

kturu - 04/7/22(木) 22:47 -

▼Riseさん：
>▼kturuさん：
>あまり装着例が少ないところを見ると、kturuさんのようにつけたけど、不満いっぱいで外してしまったっていうのが多い。そう考えるとやっぱりイマイチなのか！？

仲間内から強奪したりで10本以上を比較しての意見ではあるのですが、
やっぱりマフラーだけで変わる数値的なものはたかがしれていて、あとは
フィーリングと音で選ぶものですが・・・そうなるとやっぱり好みか
好みでないか、というのが大きいですからね。
あと、同じGC8といってもモデルや他の仕様によってやっぱり相性が
変わってきます。私が装着したのはVer3の時ですが、Ver5ですと
やっぱり高回転のヌケが良いもののほうがフィーリングが良いかも？

そういったフィーリング面ではメーカーの狙いどおりなのかわかりませんが、
意外に高回転のヌケは80φとかの1本もののほうが良い場合が多く、でも中間域は
デュアルパイプの効果かそんな悪い印象ではなかったんですけど・・・
音質が好きじゃない、ってのがもっとも気に入らなかった理由ですんで。(^^;

ちなみに私が好きな音と感じたのは、HKSのハイパーマフラーとか、APEXの隼で、
好きではない音のものでは、P555とかのバリバリと割れる音のものです。
もし聞く機会がありましたら比較してみてください。(^^;

>STメイのショットガンも考えたんですけど、なんか売っているところ（通販で）がないんで、もしかしたら絶版になっちゃったかもしれません。DTMメダリオンは調べてみます。

DTMはもうかなり昔に絶版になってます。(^^;

>こうしてみると少ないですね＞2本出し。

今だと・・・あ、5ZIGENのものがまだ残ってるのかな？
あとデビルのも確か2本出しじゃなかったかな？

>あと、知っている方いたら教えて欲しいのですが、某GC8オーナーズバイブル（みたいなの）に前期と後期の比較の写真がのってて、後期のインプに砲弾サイレンサーの右だしが写ってたんですけど、あれってメーカー＆商品名わかりませんか？
>右だしって斬新だったんで、結構知りたいです。
>よろしくおねがいします。

右出しのだと・・・ゼロスポーツで右出しのマフラーがありましたねぇ。
今でも売ってるのかはわからないですが。


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Re:2本出しマフラーを探しています

Rise

- 04/7/23(金) 5:40 -

▼kturuさん：
>仲間内から強奪したりで10本以上を比較しての意見ではあるのですが、
>やっぱりマフラーだけで変わる数値的なものはたかがしれていて、あとは
>フィーリングと音で選ぶものですが・・・そうなるとやっぱり好みか
>好みでないか、というのが大きいですからね。
>あと、同じGC8といってもモデルや他の仕様によってやっぱり相性が
>変わってきます。私が装着したのはVer3の時ですが、Ver5ですと
>やっぱり高回転のヌケが良いもののほうがフィーリングが良いかも？
>
>そういったフィーリング面ではメーカーの狙いどおりなのかわかりませんが、
>意外に高回転のヌケは80φとかの1本もののほうが良い場合が多く、でも中間域は
>デュアルパイプの効果かそんな悪い印象ではなかったんですけど・・・
>音質が好きじゃない、ってのがもっとも気に入らなかった理由ですんで。(^^;

ラインナップも少ないところを見ると、２本だしは性能より見た目重視になってしまうようですね。
試しにｄｄマフラーを買ってみて、もしダメだったら即売りに出すって路線で言ってみようと思います。何事も挑戦ですから！
意外に気に入ったりするかもしれません。

>ちなみに私が好きな音と感じたのは、HKSのハイパーマフラーとか、APEXの隼で、
>好きではない音のものでは、P555とかのバリバリと割れる音のものです。
>もし聞く機会がありましたら比較してみてください。(^^;

自分、結構見た目にこだわる人なんで、HKSのハイパーとかAPEXのN1とか大好きです。隼はちょっと形が悪いかな。今ついているパワーゲッターもテールパイプが長すぎるような気がしてちょっとバランス悪し。
パワーゲッターって音割れしてる気がします。そんなでもないですけど。

>今だと・・・あ、5ZIGENのものがまだ残ってるのかな？
>あとデビルのも確か2本出しじゃなかったかな？

5ZIGENのはGF用ってなってますね。GFもGCも一緒のような気がしますけど。
JEFFシリーズってヤツです。
デビルのは、ここの過去ログにありました。なんか、性能変らないみたいなこと書いてありました・・・。

>右出しのだと・・・ゼロスポーツで右出しのマフラーがありましたねぇ。
>今でも売ってるのかはわからないですが。

ワールドリーガーとは別物ですか？ってか、明らかにサイレンサーの太さが違いますねっ。ゼロスポーツのHPにはワールドリーガーしかなかったんでこれも絶版のようですね。


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Re:2本出しマフラーを探しています

GC8C乗り - 04/7/24(土) 1:09 -

▼Riseさん：
前期型ノーマルとかどうですか？
タダ同然の上に純正の安心感は格別かと。
ただ土に還りかけているものが多いのが難点ですが。


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Re:2本出しマフラーを探しています

Rise

- 04/7/24(土) 6:11 -

▼GC8C乗りさん：
>前期型ノーマルとかどうですか？
>タダ同然の上に純正の安心感は格別かと。
>ただ土に還りかけているものが多いのが難点ですが。

ノーマルに越したことはないですよね。
ただ、社外品の高回転が気持ちよく回るマフラーをつけてあるインプレッサを購入して、すげーって思っているところにノーマルに戻すと、なんだこれ？ッ手思うと思うんですよ。
音とかもきっと物足りないと思いますし。

確か、前期のじゃなくてもnot STiなら後期のも二本だしだったような・・・
できるだけ、現状からダウンスペックにならないようにしたいもので。
でも結構社外品に変える人は多そうだから、タマは多いかもしれませんね。


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Re:2本出しマフラーを探しています

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/7/26(月) 13:22 -

こんにちは
ノーマルでも、加工の仕方によって「いい音」にもなり、トルクも最低限の犠牲で
上まで気持ちよく回る仕様にできます。
音も割れずに、高回転は、比較的乾いた音になります。

ノーマルっぽく見えるけど近付いてみると、パイ径大きかったり、かなり
「フェチ」な仕様を好まれる方が、居られるので、その方にも許可をもらって
また、某ホームページで、アップしていただけるよう交渉します（笑）
砲弾シングルセンター出しも造りましたが、３０過ぎには、きつ過ぎました。（笑）

以前８６で、合うマフラーいろいろ造りましたが、良い音で、「・・・・これを
越えるのは難しい・・・・・」と思ったマフラーは、ＧＳＸ１０００か１１００の
ヨシムラサイレンサー付けたマフラーの音は絶品でした。
試しにＵＳヨシムラのサイレンサーも付けましたが、アイドリングの低音だけで、
高回転は、音割れ放題でした。（笑）


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Re:2本出しマフラーを探しています

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/7/30(金) 9:16 -

交渉が、良好に進みましたので、掲載できました。
各方面の協力していただいた方々、有難うございました。
また、一緒に遊びましょう。（笑）
http://www006.upp.so-net.ne.jp/diy/start.htm


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