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タイヤのグリップがアップするパーツは？ みや 04/7/30(金) 20:00

Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？ HARI 04/7/30(金) 21:58

Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？ たろ＠GDBA 04/7/30(金) 22:30

Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？ やっさん 04/7/30(金) 23:13

Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？ kturu 04/7/31(土) 0:49

Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？ みや 04/7/31(土) 1:08

タイヤのグリップがアップするパーツは？

みや

- 04/7/30(金) 20:00 -

みなさんいつもご返答有難う御座います(^。^)
またまた宜しくお願い致します

最近もっとフロントタイヤをグリップさせたいな～と思っております
単純にRE01やNEOVAを履けばいいのですがなにぶん貧乏でして...
（現在はDNA－GPの２０５/５０R１６）

そこでナギサオートのシャキットプレートが気になっております
以前イチサンに乗っていた時にFフェンダー内に付けたAアームというのがありまして、付ける前９０度のコーナーをフロントずるずるっと曲がっていたのが付けてからは少しも流れずにグイっと曲がれました
そこでインプレッサも同じ様に剛性を上げるかどうかしてあのグイっとした感じにしたいと思っております

最近リヤタワーバーをトライアングル仕様にしまして、付ける前と後とでは明らかにグリップの違いが感じられました
そこでフロントも剛性を上げれば同じ様にグリップが上がるんじゃないか？と思っている次第であります
そこでシャキットプレートを付けている方の意見をお聞きしたいです
それとグリップアップにはこんなパーツもあるよ！って方もおりましたらご意見宜しくお願い致します！！


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Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？

HARI - 04/7/30(金) 21:58 -

▼みやさん：
>最近もっとフロントタイヤをグリップさせたいな～と思っております

DNA-GPなら、タイヤのグリップをアップさせるパーツより、タイヤ交換が一番効果的だと思います。。
キャンパーやキャスターの角度調整したり、軽量化するといいと思いますよ。


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Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？

たろ＠GDBA

- 04/7/30(金) 22:30 -

私的には剛性強化パーツでグリップ自体を上げるのは難しいかと思いますが、
初期旋回を上げることは可能だと思っています。
私が効果的だと思ったパーツはＳＴｉロアアームバーが良かったです。

あと、優れた車高調だと路面追従性がアップするのでノーマルよりグリップが
抜けにくくなるので相対的にグリップアップするかもしれませんね。

グリップアップを目指しているのなら、タイヤ交換が一番だと思いますが、
コーナーでのフィーリングを向上させるパーツなら他にも色々ありそうです(^^)/


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Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？

やっさん

- 04/7/30(金) 23:13 -

初めまして。上記レスの方のおっしゃる通りアライメント調整をしたほうがより体感できるものかと私も思います。アライメントを調整してからタイヤの評価をし他のパーツを取り付けていく方が結果的に割安になりますよ。私はそうでした。シャキットプレートなるものは横剛性を上げるものではなくノーズダイブした際に体感できる物のような気もします。。。リアタワーバーと同様な結果は得られるものかは疑問ではありますが。あと金銭的に辛いのであれば同形状のパーツで安い物もありますのでそちらで試して見るのもよいと思います。http://www.garage-ohno.com/
Aアーム同様のものであればナギサオート製がっちりサポート、マルシェ製スーパー筋金君が有名ですね。


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Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？

kturu - 04/7/31(土) 0:49 -

▼みやさん：
>みなさんいつもご返答有難う御座います(^。^)
>またまた宜しくお願い致します
>
>最近もっとフロントタイヤをグリップさせたいな～と思っております
>単純にRE01やNEOVAを履けばいいのですがなにぶん貧乏でして...
>（現在はDNA－GPの２０５/５０R１６）
>
>そこでナギサオートのシャキットプレートが気になっております
>以前イチサンに乗っていた時にFフェンダー内に付けたAアームというのがありまして、付ける前９０度のコーナーをフロントずるずるっと曲がっていたのが付けてからは少しも流れずにグイっと曲がれました
>そこでインプレッサも同じ様に剛性を上げるかどうかしてあのグイっとした感じにしたいと思っております
>
>最近リヤタワーバーをトライアングル仕様にしまして、付ける前と後とでは明らかにグリップの違いが感じられました
>そこでフロントも剛性を上げれば同じ様にグリップが上がるんじゃないか？と思っている次第であります
>そこでシャキットプレートを付けている方の意見をお聞きしたいです
>それとグリップアップにはこんなパーツもあるよ！って方もおりましたらご意見宜しくお願い致します！！

アンダーに感じるにしても、進入でアンダーを感じるのか、
立ち上がりでアンダーを感じるかによって対処が全く変わってきます。

もし立ち上がりでのアンダーで、まずキャンバーがほとんどノーマルの
ままであれば、ネガティブキャンバーをつけてみることをお勧めします。
タイヤの外側が減りやすいならばこれでかなり改善するはずです。

タイヤは均等に減るのであれば、今度はフロントだけに目を向けずに、
車輌全体でのアライメントやサスペンション、デフのセッティングを
見直す必要があります。

尚、DNA-GPは横方向のグリップは正直頼りないですし腰砕けですが(^^;
縦方向のグリップは意外に良いので、横方向のグリップに頼った運転ではなく、
縦方向のグリップを巧く使えばサーキットでも意外にタイムが出たり
しますよ。


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Re:タイヤのグリップがアップするパーツは？

みや

- 04/7/31(土) 1:08 -

皆さん返答有難う御座います！

確かにタイヤ交換が手っ取り早いのですが毎回例えでRE０１じゃ減りが早いしコストが掛かっちゃうんですよね～
次はG3を予定してます　これなら減りもグリップもそこそこだし安いし！

軽量化も昔はドンガラまでやりましたがもうやりたくありません　異音の原因ですしね
アライメントはリヤが多少出やすくセットしてあります
キャンバーはノーマル形状でつけられるめいっぱいつけてあります
起こすと余計流れます
キャスターはSG５用のロアアームブッシュを流用してつけてあります
あとロアアームバー、筋金くんは装着済みです
車高調は自分には合いませんでした　

シャキットプレートどうなんですかね～？？？とっても気になります
皆さんは車高調のみなんですかね？？
それともF・デフ付ければガッチリ食ってくれるのでしょうか？...高すぎてとても手がでませんが.....

▼みやさん：
>みなさんいつもご返答有難う御座います(^。^)
>またまた宜しくお願い致します
>
>最近もっとフロントタイヤをグリップさせたいな～と思っております
>単純にRE01やNEOVAを履けばいいのですがなにぶん貧乏でして...
>（現在はDNA－GPの２０５/５０R１６）
>
>そこでナギサオートのシャキットプレートが気になっております
>以前イチサンに乗っていた時にFフェンダー内に付けたAアームというのがありまして、付ける前９０度のコーナーをフロントずるずるっと曲がっていたのが付けてからは少しも流れずにグイっと曲がれました
>そこでインプレッサも同じ様に剛性を上げるかどうかしてあのグイっとした感じにしたいと思っております
>
>最近リヤタワーバーをトライアングル仕様にしまして、付ける前と後とでは明らかにグリップの違いが感じられました
>そこでフロントも剛性を上げれば同じ様にグリップが上がるんじゃないか？と思っている次第であります
>そこでシャキットプレートを付けている方の意見をお聞きしたいです
>それとグリップアップにはこんなパーツもあるよ！って方もおりましたらご意見宜しくお願い致します！！


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