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▼ GC8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/7/31(土) 10:32
Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について kturu 04/7/31(土) 13:04
Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/8/1(日) 20:34
Re:GC8間でのインターラー・タービン流用について kturu 04/8/1(日) 21:20
Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/8/3(火) 22:29
Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について やっさん 04/8/1(日) 23:00
Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/8/2(月) 20:59
Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT 04/8/2(月) 19:50
Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について わど 04/8/2(月) 21:08
ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/7/31(土) 10:32 -
  
こんにちは。いつも参考にさせて頂いてます。
純正部品の流用について、ご存知の方に教えて頂きたいのですが…。
車はＧＣ８Ｄ（notSTI）です。
現在、リビルトエンジンに換装作業中なのですが、同時に補機類も
リフレッシュさせてやろうと考えています。

Ｇ型ＳＴＩの新品タービンが、安価に入手できそうなので流用しようと
考えたのですが、ニュー○出版の「オーナーズバイブル」によると
コンプレッサー径（入側）が、若干違うようです。
（wrx：47.1、STI：45.4）
恐らく、この口径差はエアダクトとの接続部分の事だと思うのですが、
現車のエアダクトが装着できなくなるのでは？と悩んでます。
（その場合は、STI用の部品を調達しなくてはいけないので）

また、インタークーラーもシワシワの部分（苦笑）が、若干潰れている
状況なので、ついでに新品に交換しようと思っているのですが、
その本には「STI純正品は、wrx純正品より容量アップしている」という
記述がありますが、コアサイズをみると同等のようです。
（wrx：373x150x64、STI：373x150x64）
両方を見比べた事のある方、違いについて教えて頂きたいのですが…。

以上、宜しくお願いします。長文失礼しました。
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 kturu  - 04/7/31(土) 13:04 -
  
▼わどさん：
>車はＧＣ８Ｄ（notSTI）です。
>Ｇ型ＳＴＩの新品タービンが、安価に入手できそうなので流用しようと
>考えたのですが、ニュー○出版の「オーナーズバイブル」によると
>コンプレッサー径（入側）が、若干違うようです。
>（wrx：47.1、STI：45.4）
>恐らく、この口径差はエアダクトとの接続部分の事だと思うのですが、
>現車のエアダクトが装着できなくなるのでは？と悩んでます。
>（その場合は、STI用の部品を調達しなくてはいけないので）

外径は一緒で、タービンのコンプレッサー吸入口への絞込みの径が
違うだけです。

>また、インタークーラーもシワシワの部分（苦笑）が、若干潰れている
>状況なので、ついでに新品に交換しようと思っているのですが、
>その本には「STI純正品は、wrx純正品より容量アップしている」という
>記述がありますが、コアサイズをみると同等のようです。
>（wrx：373x150x64、STI：373x150x64）
>両方を見比べた事のある方、違いについて教えて頂きたいのですが…。

ホントに色違いだけにしか見えないんですが、実際のところは
どうなんでしょうね？(^^;
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/8/1(日) 20:34 -
  
▼kturuさん：
>外径は一緒で、タービンのコンプレッサー吸入口への絞込みの径が
>違うだけです。

なるほど、内径の事だったのですね！
「タービンは全車ポン付けＯＫ」という話を聞きましたが、それで
納得しました。

>ホントに色違いだけにしか見えないんですが、実際のところは
>どうなんでしょうね？(^^;

そーですよねｗ
でも、インタークーラー下のダクト（アルミとシリコン製）はかなり
違いがあるような気もします。
程度の良さそうな中古が入手できそうなので、装着してみる事にします。

蛇足ですが、今回補機類をリフレッシュする際に
「エアフロとＥＣＵをSTI製に…」
という妄想も考えていました。
調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
なんですよね。

流入空気量が増える→ECUで適正制御→レスポンスアップ→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

という図式を夢見ていたのですが、よく考えると鍛造ではないエンジンに
負担をかけるだけのような気がして断念しました。
費用対効果の面もありましたが・・・。(^^ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

いつも簡潔明瞭なコメントをありがとうございます。
車ができたらインプレさせて頂きます。m(__)m
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 kturu  - 04/8/1(日) 21:20 -
  
▼わどさん：
>でも、インタークーラー下のダクト（アルミとシリコン製）はかなり
>違いがあるような気もします。

私はVer3→Ver6なのでわかりませんが、確かに抵抗は大きそうですね。(^^;
もしかしたらICへの流入量を均等にする目的があるのかもしれないですが。

>蛇足ですが、今回補機類をリフレッシュする際に
>「エアフロとＥＣＵをSTI製に…」
>という妄想も考えていました。
>調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
>なんですよね。

いえ、Ｄ〜Ｅ型用とＦ〜Ｇ型用それぞれ90φで、同年式ならば同じものです。
80φなのはＡ〜Ｃ型です。＃セダン/クーペの話でワゴンは未確認ですけど。
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 やっさん WEB  - 04/8/1(日) 23:00 -
  
初めまして。インタークーラーをｎｏｔＳｔｉからＶｅｒ４のものに変えました。
コアサイズと材質、フィン数等細かく調べ何も変わりません。ただシリコンパイプが付いているというメリットと色が違うといった程度です。ただしシリコンパイプの威力は凄いです。
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GT  - 04/8/2(月) 19:50 -
  
▼わどさん：
>また、インタークーラーもシワシワの部分（苦笑）が、若干潰れている
>状況なので、ついでに新品に交換しようと思っているのですが、
>その本には「STI純正品は、wrx純正品より容量アップしている」という
>記述がありますが、コアサイズをみると同等のようです。
>（wrx：373x150x64、STI：373x150x64）
>両方を見比べた事のある方、違いについて教えて頂きたいのですが…。

前期の場合、コア自体のサイズは同じでもインタークーラーの入り口部(アルミのダクトが付く部分)の面積が標準車比10%アップとなってます。

ソースはWRX-RA STiの仕様・サービスインフォーメーション(S0355)。

後期なんかはどうなんですかね？
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/8/2(月) 20:59 -
  
▼やっさんさん：
>コアサイズと材質、フィン数等細かく調べ何も変わりません。ただシリコンパイプが付いているというメリットと色が違うといった程度です。ただしシリコンパイプの威力は凄いです。

貴重な情報ありがとうございます。
やはりシリコンパイプは、流速に影響してレスポンスに貢献しそうですね。
楽しみになってきました。
（自分に違いが体感できるかどうかは別としてｗ）
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/8/2(月) 21:08 -
  
▼きゅるぺぽ☆%BF5D-黒GTさん：
>前期の場合、コア自体のサイズは同じでもインタークーラーの入り口部(アルミのダクトが付く部分)の面積が標準車比10%アップとなってます。

なかなかシブい所で差をつけているのですね…（前期型STI）
確かに写真で見ても、ガワの部分（ｗが少し大きく見えます。
後期型でも、そういう違いがあると嬉しいのですが。

とりあえず、STI部品を入手する予定なので、比べてみます。
ご意見ありがとうございました。
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Re:ＧＣ8間でのインターラー・タービン流用について
 わど  - 04/8/3(火) 22:29 -
  
▼kturuさん：
>私はVer3→Ver6なのでわかりませんが、確かに抵抗は大きそうですね。(^^;
>もしかしたらICへの流入量を均等にする目的があるのかもしれないですが。

確かに、写真で見るとwrxの部品は、Ｙ字型に分岐している右側と左側でかなり
とりまわしが違いますよね。
やっぱりSTI製の方が、スムーズに流れるように見えますね。

>>調べてみると、STIバージョンのエアフロ径は90mm、自分のwrxは80mm
>いえ、Ｄ〜Ｅ型用とＦ〜Ｇ型用それぞれ90φで、同年式ならば同じものです。
>80φなのはＡ〜Ｃ型です。＃セダン/クーペの話でワゴンは未確認ですけど。

えっ？！…と思って、本日○○スバルのパーツセンターへ電話してみました。
回答は「書類には記載がないので、ちょっとわからないですね」との事。
仕方ないので、実際にバラして計測してみました。

90φでした。(^^ゞ

ありがとうございました〜。
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