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マフラーの件で。 グッさん 04/9/9(木) 8:46

Re:マフラーの件で。 KIKUZO 04/9/9(木) 9:11

Re:マフラーの件で。（便乗質問） GDBC＠shino 04/9/11(土) 21:56

Re:マフラーの件で。（便乗質問） KIKUZO 04/9/12(日) 0:31

Re:マフラーの件で。（便乗質問） GDBC＠shino 04/9/12(日) 14:45

Re:マフラーの件で。（便乗質問） KIKUZO 04/9/13(月) 13:24

Re:マフラーの件で。（便乗質問） GDBC＠shino 04/9/14(火) 19:16

Re:マフラーの件で。（便乗質問） KIKUZO 04/9/15(水) 6:25

Re:マフラーの件で。 kturu 04/9/11(土) 0:28

Re:マフラーの件で。 グッさん 04/9/13(月) 18:18

Re:マフラーの件で。 TOMO 04/9/13(月) 18:38

Re:マフラーの件で。 BOSE 04/9/14(火) 21:00

マフラーの件で。

グッさん - 04/9/9(木) 8:46 -

ＧＣのマフラーの件で過去ログが色々とありますがもう一度情報を聞きたいんで
投稿します。
最近、マフラーの音が気になりはじめました。
今はＲＭ－０１とつけてます。
次はもう少し静か（だんだんと規制が厳しくなると聞いたもんで）なマフラーを
探しています。
パイプ系もあまり太くなく出口も最大でも１００ぐらいのマフラーを探していますが
最近はあまりないんですよね。
中間パイプがφ７０のものはワールドリーガぐらいしかないと思うんですが
他に低速トルクを損なわなくそこそこ高回転も気持ちよくなるようなマフラーって
あるんのでしょうか？
他にはフジツボのレガリスＲぐらいしか思いつきません。
中間パイプがφ７０で、テールがφ１００以下のマフラーってこんなのがあるよ
って知っている人がいれば教えてください。よろしくお願いします。


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Re:マフラーの件で。

KIKUZO

- 04/9/9(木) 9:11 -

▼グッさんさん：
こんにちは。
書き込みを拝見していて私もレガリスRが頭に浮かびましたが、
レガリスRではダメだと言うことでしょうか？
グッさんさんのレガリスRに対する評価はどのような感じですか？
（もう少し音量があってもいいとか、高回転域がもっと抜けて欲しいとか）
それが分かると皆さんお返事がし易いのではないかと思います。

私はGDBCですがHKSのサイレントハイパワーを使っています。
テールが太めでサイレンサーも茶筒のようでルックスは派手ですが、
トルクは犠牲にならず上も私には遜色なく回って、
アイドリングは純正並、回してもそんなにうるさくありません。
レガリスRに近い性質と思いました。音が少し高めかもしれません。
でも私のレガリスRの経験はGF8とGDABなので車両の違いが考慮されていません。
かつサイレントハイパワーにGC用の設定があるかどうか分かりません。済みません。


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Re:マフラーの件で。

kturu - 04/9/11(土) 0:28 -

▼グッさんさん：
>ＧＣのマフラーの件で過去ログが色々とありますがもう一度情報を聞きたいんで
>投稿します。
>最近、マフラーの音が気になりはじめました。
>今はＲＭ－０１とつけてます。
>次はもう少し静か（だんだんと規制が厳しくなると聞いたもんで）なマフラーを
>探しています。
>パイプ系もあまり太くなく出口も最大でも１００ぐらいのマフラーを探していますが
>最近はあまりないんですよね。
>中間パイプがφ７０のものはワールドリーガぐらいしかないと思うんですが
>他に低速トルクを損なわなくそこそこ高回転も気持ちよくなるようなマフラーって
>あるんのでしょうか？
>他にはフジツボのレガリスＲぐらいしか思いつきません。
>中間パイプがφ７０で、テールがφ１００以下のマフラーってこんなのがあるよ
>って知っている人がいれば教えてください。よろしくお願いします。

もし現在お使いのRM-01Aが平成・・・何年度でしたっけ？(^^;　規制前用の
モデルでしたら、規制後用のものならば同じマフラーとは思えないほど
静かになっていますので、一考する価値はあると思います。
規制後用ですと音量は同社のスーパーＲと同等レベルですので、レガリスＲ
よりは音量が大きいかと思いますけど。


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Re:マフラーの件で。（便乗質問）

GDBC＠shino - 04/9/11(土) 21:56 -

▼KIKUZOさん：
>
>私はGDBCですがHKSのサイレントハイパワーを使っています。
>テールが太めでサイレンサーも茶筒のようでルックスは派手ですが、
>トルクは犠牲にならず上も私には遜色なく回って、
>アイドリングは純正並、回してもそんなにうるさくありません。
>レガリスRに近い性質と思いました。音が少し高めかもしれません。

KIKUZO さん、GDBC＠shinoと申します。
自分もマフラー変更を検討してます。
HKSのサイレントハイパワーはどれくらいの期間使用
されてるんですか？
夜間近所迷惑等の音量も気になりますが低速トルクはどんなもんでしょう？


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Re:マフラーの件で。（便乗質問）

KIKUZO

- 04/9/12(日) 0:31 -

GDBC＠shinoさん、こんにちは。

>HKSのサイレントハイパワーはどれくらいの期間使用
>されてるんですか？
11ヶ月間くらいです。約1年前に車を買って、その1ヵ月後に取り付けました。

>夜間近所迷惑等の音量も気になりますが低速トルクはどんなもんでしょう？
全体的に太めに見えるので心配していたのですが
低速トルクは純正とあまり変らないと思います（注:私は鈍感です）。
エアコン入れるとゼロ発進が少しぎこちなくなるのですが、
純正もそんなものじゃなかったでしょうか？
このマフラーはGDBBに乗っている弟からの貰いものです。
弟のGDBBに装着されていた時はうるさいマフラーだと思ったのですが
自分のC型につけたらずいぶん静かな印象に変りました。
短い間ゲノムのマフラーも試したのですが、音については同じような印象です。
不等長エキマニ車につけると結構いい音なのですが
GDBCにつけたら音が物足りなかったです。
ゲノムは音の問題以前に、5000rpmから上の加速が伸びないのでダメですね。


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Re:マフラーの件で。（便乗質問）

GDBC＠shino - 04/9/12(日) 14:45 -

▼KIKUZOさん、こんにちわです。

>短い間ゲノムのマフラーも試したのですが、音については同じような印象です。
>不等長エキマニ車につけると結構いい音なのですが
>GDBCにつけたら音が物足りなかったです。
>ゲノムは音の問題以前に、5000rpmから上の加速が伸びないのでダメですね。

ホムペ見ましたよ！というかあるのをリンクの旅に出て偶然見つけました！
ＨＫＳサイレントは、ゲノムよりはるかにデカイですね。車高ダウンしてるので
ヒットしまくりそうです（泣）

自分的には純正保障があるのでゲノムも第一候補として検討してるんですが・・・
ＧＤＢＣでもノーマルよりゲノムの方は「5000rpmから上の加速が伸びる」
効果的？？には微妙ですが、トルク落ち込みもなく音量的にはありますよね（笑）

街乗り・高速・ワインディング程度なのでゲノムでも充分ですかね？


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Re:マフラーの件で。（便乗質問）

KIKUZO

- 04/9/13(月) 13:24 -

GDBC＠shinoさん

>ホムペ見ましたよ！というかあるのをリンクの旅に出て偶然見つけました！
ありがとうございました。

>ＨＫＳサイレントは、ゲノムよりはるかにデカイですね。車高ダウンしてるので
>ヒットしまくりそうです（泣）
私も3cm程度落としてありますが、車止めが高いと当たることがあります。
実はGD用のサイレントハイパワーはモデルチェンジにより2種類（丸目用と涙目用?）あります。
モデルチェンジ後はテールの横に製品のロゴがレリーフしてあります
（新大宮バイパス沿いのHKSのショールームで聞きました）。
私が使っているのはモデルチェンジ前の製品です。
モデルチェンジ前後で外観以外の違いがあるかどうかは分かりません。

>自分的には純正保障があるのでゲノムも第一候補として検討してるんですが・・・
>ＧＤＢＣでもノーマルよりゲノムの方は「5000rpmから上の加速が伸びる」
>効果的？？には微妙ですが、トルク落ち込みもなく音量的にはありますよね（笑）
5000rpmから伸びません･･･。ブーストも0.1ほど下がりました（対HKS比）。
リストリクター装着のGr.N車両のドライバーの気持ちが分かりました（笑）。
トルクは純正に比べるとやや落ちます。音は純正より少し大きいくらいでした。
特に低音の厚みが社外品と比べると少ないです（車内のこもりがないとも言えます）。
ゲノムマフラーを少し使用してHKSに戻してしまったのはそれが理由です。

>街乗り・高速・ワインディング程度なのでゲノムでも充分ですかね？
言い過ぎかもしれませんが、ゲノムで満足できた点はルックスだけです。

実は昨日、友人のフォレスタークロススポーツに無理やり私のゲノムをつけてみました。
（バンパーに干渉するので近くを一回りだけして元に戻してしまいましたが）
オーナーは下のトルクがなくなったといっていました。
音は私は純正より少し大きくなった程度で物足りないと思ったのですが、
オーナーは「夜は気を使いそうだ」と言っていました。
やはり人により音の感じ方はずいぶん違いますね。
お住まいが近ければ取り外しておいてあるゲノムと
私の車に装着してあるHKSの音とフィーリングをお試しいただけますが。


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Re:マフラーの件で。

グッさん - 04/9/13(月) 18:18 -

>もし現在お使いのRM-01Aが平成・・・何年度でしたっけ？(^^;　規制前用の
>モデルでしたら、規制後用のものならば同じマフラーとは思えないほど
>静かになっていますので、一考する価値はあると思います。
>規制後用ですと音量は同社のスーパーＲと同等レベルですので、レガリスＲ
>よりは音量が大きいかと思いますけど。

規制後の物です。
最初はパワーゲッターを取り付けていましたが、爆音すぎて近所迷惑
（実際に夜中帰ってきたら駐車場の隣の家の人に文句を言われてしまった）
になるのでＲＭ－０１にしました。
その後、等長エキマニに交換して自分ではさらに音が静かになったように
感じているのですが、やはりまわりの人の目が気になってしまいます。
で、今はやはりフジツボのレガリスＲか、ＨＫＳのサイレントパワーか
ゼロスポーツのワールドリーガーかなと思ってます。
この３つではどれが一番静かなんでしょうか？
ま、静かなマフラーがいいと言うならノーマルが一番なんですけどね・・・。


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Re:マフラーの件で。

TOMO

- 04/9/13(月) 18:38 -

こんばんは。

▼グッさんさん：
>>もし現在お使いのRM-01Aが平成・・・何年度でしたっけ？(^^;　規制前用の
>>モデルでしたら、規制後用のものならば同じマフラーとは思えないほど
>>静かになっていますので、一考する価値はあると思います。
>>規制後用ですと音量は同社のスーパーＲと同等レベルですので、レガリスＲ
>>よりは音量が大きいかと思いますけど。

>規制後の物です。
>最初はパワーゲッターを取り付けていましたが、爆音すぎて近所迷惑
>（実際に夜中帰ってきたら駐車場の隣の家の人に文句を言われてしまった）
>になるのでＲＭ－０１にしました。

確かにパワーゲッターはちょっとウルサイですよね(苦笑
＃自分の生活環境でも間違いなく苦情が来ると思います・・・

>で、今はやはりフジツボのレガリスＲか、ＨＫＳのサイレントパワーか
>ゼロスポーツのワールドリーガーかなと思ってます。
>この３つではどれが一番静かなんでしょうか？

HKSのマフラーは自分では使っていませんが、
レガリスRとワールドリーガーで比較するとレガリスRのほうが静かです。
・・・と、言うかノーマルと大差無いくらいの感じです。
サイレンサーがこの中では唯一ストレート構造ではないタイプ
（ノーマルと同じような膨張室による消音構造）ですので静かです。
逆に言えば、社外マフラーにありがちなぶぉんぶぉん言う音は出ません。

HKSのマフラーは、ジムカーナ練習会で良くお会いする人が使ってますが、
ウールが抜けたSuperRよりは静かに感じました。
（勿論ノーマルよりはウルサイです）

どちらにしてもHKSのものや、ゼロスポーツのような
ストレート構造のサイレンサーのマフラーはどうしても音が響くので
数値そのものが低くても大きめに聞こえてしまうと思います。
その点では、この二つのマフラーは不利かと思います。
経年変化で音が大きくなる可能性もありますし。
車とかバイク好きにはこういう音が魅力的なんですけどね(苦笑

>ま、静かなマフラーがいいと言うならノーマルが一番なんですけどね・・・。
そうですね(^^;
車好きでもやっぱりウルサイものはウルサイですしね。
周りの目が気になるのでしたらノーマルでも仕方ないんじゃないですか？
あとは、不要なアイドルをしてるとやっぱりどんなに静かでも苦情来ますので、
（寝れないときの時計のカチカチ音と同じで断続音って気になりますし）
そのあたりも気を付けてみては？


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Re:マフラーの件で。（便乗質問）

GDBC＠shino - 04/9/14(火) 19:16 -

KIKUZOさん

>お住まいが近ければ取り外しておいてあるゲノムと
>私の車に装着してあるHKSの音とフィーリングをお試しいただけますが。

関東の方ですよね？？？
現在転勤で関東人→関西人になってるんで・・・
お気持ちだけでいいですよ！
今後検討してマフラー交換したらどこかでお知らせしますね！
そしてホムペの更新情報も期待してます！
ありがとうございました！


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Re:マフラーの件で。

BOSE - 04/9/14(火) 21:00 -

私はGC８ーSTI３にサイレントハイパワーつけてます。
レガリスＲと迷ったのですが安かったのでこちらにしました。
音は静かです。
どのくらいと言われると困るのですが
確実にその辺走ってるノーマルじゃないレガシーよりは静かですよ。
そのぶんルックスはど派手ですね（＾＾；
当然ですがタイヤ止めには当たります。
下もこすります。
でもなぜかへこまないんですよね。
結構派手に当たってるはずなのにまだ太鼓は丸い形を保ってます。
以前つけていたどこぞのチタンマフラーより丈夫？です。
トルクは純正わかりませんが下から結構ありますよ。
上まではそれほど抜けがいいとは言えませんがそれでも
特にストレスがあるわけではなく
今はこっち（中低速のトルク）の方が扱いやすいですね。


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Re:マフラーの件で。（便乗質問）

KIKUZO

- 04/9/15(水) 6:25 -

GDBC＠shinoさん

>関東の方ですよね？？？
そうです。

>現在転勤で関東人→関西人になってるんで・・・
>お気持ちだけでいいですよ！
>今後検討してマフラー交換したらどこかでお知らせしますね！
お待ちしてます。

>そしてホムペの更新情報も期待してます！
>ありがとうございました！
これを機に、同じ車のオーナーとして今後ともよろしくお願いします！


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